带有衣帽挂钩的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背和与该座椅靠背顶部连接的头枕，其中在座椅靠背的顶部设置有两个头枕导管，在头枕上设置有两个头枕杆，两个头枕杆分别插接在两个头枕导管内，在两个头枕杆之间设置有条形的挂钩板，在该挂钩板上开设有两个插接孔，两个插接孔分别靠近挂钩板的两端，两个头枕杆分别穿过两个插接孔，挂钩板的后侧边呈梳齿状，挂钩板后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩。以上方案的显著效果是，衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，乘客不易受伤。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背和与该座椅靠背顶部连接的头枕，其中在座椅靠背的顶部设置有两个头枕导管，在头枕上设置有两个头枕杆，两个头枕杆分别插接在两个头枕导管内，在两个头枕杆之间设置有条形的挂钩板，在该挂钩板上开设有两个插接孔，两个插接孔分别靠近挂钩板的两端，两个头枕杆分别穿过两个插接孔，挂钩板的后侧边呈梳齿状，挂钩板后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩。以上方案的显著效果是，衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，乘客不易受伤。【专利说明】带有衣帽挂钩的汽车座椅
本技术涉及汽车座椅部件，具体来说，涉及一种带有衣帽挂钩的汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅衣帽挂钩能起到负载重物的作用，如悬挂衣物、购物袋等，现在的汽车座椅衣帽挂钩多是在头枕导管上集成的，挂钩向头枕导管外侧伸出，这样的挂钩具有以下缺占- ^ \\\. 1、重物单纯依靠头枕导管塑料件作为承载，挂钩悬挂面积小，承载重量有限，挂钩易损坏； 2、重物对头枕杆单边加载，使头枕杆在负载状态下受力变形，使头枕锁止失效、造成极大的安全风险； 3、挂钩向头枕导管外侧伸出的设置方式，在内部凸出物及头碰实验中，乘客受伤害的几率增大。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种新的带有衣帽挂钩的汽车座椅。 技术方案如下: —种带有衣帽挂钩的汽车座椅,包括座椅靠背和与该座椅靠背顶部连接的头枕，其中在座椅靠背的顶部设置有两个头枕导管，在所述头枕上设置有两个头枕杆，两个所述头枕杆分别插接在两个所述头枕导管内，其关键在于:在两个所述头枕杆之间设置有条形的挂钩板，在该挂钩板上沿长度方向开设有两个插接孔，两个所述插接孔分别靠近所述挂钩板的两端，两个所述头枕杆分别穿过两个所述插接孔，所述挂钩板的后侧边呈梳齿状，所述挂钩板后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩。 采用以上技术方案，首先衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏；其次，悬挂后的重物对两个头枕杆同时加载，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患；最后，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，在内部凸出物及头碰实验中，乘客受伤害的几率大大降低。 为了更好的实现本技术，可进一步为: 围绕上述插接孔的所述挂钩板表面均设置有环状凸起。 采用以上技术方案，插接孔周围的挂钩板强度提高，穿接在头枕杆上更稳定。 上述挂钩板梳齿部的相邻梳齿之间弧形过渡。 采用以上技术方案，梳齿的根部强度更好，弯曲后形成的多个衣帽挂钩承载能力更强。 上述插接孔的开口处设置有倒角。 采用以上技术方案，插接孔上设置的倒角能起到导向作用，头枕杆更容易穿接。 上述挂钩板的厚度为2?5mm。 采用以上技术方案，挂钩板厚度适中，不会干扰头枕与座椅靠背之间的配合。 上述挂钩板的材质为聚酯聚醚嵌段共聚物。 采用以上技术方案，挂钩板材质性能优良。 上述衣帽挂钩的末端倒角。 采用以上技术方案，挂钩末端不会划伤悬挂物。 有益效果:采用以上技术方案的带有衣帽挂钩的汽车座椅，衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，乘客不易受伤。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中挂钩板3的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。 如图1和图2所示,一种带有衣帽挂钩的汽车座椅,包括座椅靠背I和与该座椅靠背I顶部连接的头枕2，其中在座椅靠背I的顶部设置有两个头枕导管11，在所述头枕2上设置有两个头枕杆21，两个所述头枕杆21分别插接在两个所述头枕导管11内，在两个所述头枕杆21之间设置有条形的挂钩板3，在该挂钩板3上沿长度方向开设有两个插接孔3a，两个所述插接孔3a分别靠近所述挂钩板3的两端，两个所述头枕杆21分别穿过两个所述插接孔3a,所述挂钩板3的后侧边呈梳齿状,所述挂钩板3后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩3b。 围绕所述插接孔3a的所述挂钩板3表面均设置有环状凸起，所述挂钩板3梳齿部的相邻梳齿之间弧形过渡，所述插接孔3a的开口处设置有倒角，所述挂钩板3的厚度为2?5mm，所述挂钩板3的材质为聚酯聚醚嵌段共聚物，所述衣帽挂钩3b的末端倒角。 最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背(I)和与该座椅靠背(I)顶部连接的头枕(2)，其中在座椅靠背(I)的顶部设置有两个头枕导管(11)，在所述头枕(2)上设置有两个头枕杆(21)，两个所述头枕杆(21)分别插接在两个所述头枕导管(11)内，其特征在于:在两个所述头枕杆(21)之间设置有条形的挂钩板(3)，在该挂钩板(3)上沿长度方向开设有两个插接孔(3a)，两个所述插接孔(3a)分别靠近所述挂钩板(3)的两端，两个所述头枕杆(21)分别穿过两个所述插接孔(3a)，所述挂钩板(3)的后侧边呈梳齿状，所述挂钩板(3)后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩(3b)。2.根据权利要求1所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:围绕所述插接孔(3a)的所述挂钩板(3)表面均设置有环状凸起。3.根据权利要求1或2所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:所述挂钩板(3)梳齿部的相邻梳齿之间弧形过渡。4.根据权利要求3所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:所述插接孔(3a)的开口处设置有倒角。5.根据权利要求4所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:所述挂钩板(3)的厚度为2?5mm。6.根据权利要求1或2或5所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:所述挂钩板(3)的材质为聚酯聚醚嵌段共聚物。7.根据权利要求1所述的带有衣帽挂钩的汽车座椅，其特征在于:所述衣帽挂钩(3b)的末端倒角。【文档编号】B60R7/10GK203974620SQ201420363696【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日 【专利技术者】陈卫军, 辛艺, 杨慧勇, 张继引, 秦波, 杨华梅, 惠海岗 申请人:重庆延锋江森汽车部件系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背(1)和与该座椅靠背(1)顶部连接的头枕(2)，其中在座椅靠背(1)的顶部设置有两个头枕导管(11)，在所述头枕(2)上设置有两个头枕杆(21)，两个所述头枕杆(21)分别插接在两个所述头枕导管(11)内，其特征在于：在两个所述头枕杆(21)之间设置有条形的挂钩板(3)，在该挂钩板(3)上沿长度方向开设有两个插接孔(3a)，两个所述插接孔(3a)分别靠近所述挂钩板(3)的两端，两个所述头枕杆(21)分别穿过两个所述插接孔(3a)，所述挂钩板(3)的后侧边呈梳齿状，所述挂钩板(3)后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩(3b)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫军，辛艺，杨慧勇，张继引，秦波，杨华梅，惠海岗，
申请(专利权)人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85