伸缩吊臂制造技术

本发明专利技术提供一种伸缩臂，其在作业车辆的行驶时，可防止下板变形等不良状况的发生。本发明专利技术的设置在起重机上的伸缩吊臂具备吊臂主体和使吊臂主体伸缩的伸缩缸(62)。伸缩缸(62)的前端部设置有在长度方向上可旋转的辊(73)。辊(73)的外周面(73a)从长度方向观察时为向外侧弯曲的凸状(拱状)，且以两侧角部(73b、73b)与吊臂主体(61)的下板(61a)分离的状态抵接于下板(61a)。

【技术实现步骤摘要】
伸缩吊臂
本专利技术涉及设置在起重机上的伸缩吊臂的改进。
技术介绍
设置在起重机等的作业车上的吊臂中,有的可将吊臂整体进行伸缩(伸缩吊臂)。上述伸缩吊臂具备：吊臂主体，其由多个吊臂部件从基端侧以套筒方式插入而形成，并能够在吊臂的长度方向上伸缩；伸缩缸，其位于在上述吊臂主体完全缩短时配置在吊臂主体的前端侧的顶端吊臂部件内，并使该吊臂主体伸缩。伸缩缸的前端部设置有能够在长度方向上滚动的辊，上述辊抵接于吊臂主体的下板(例如，参照专利文献1)。(先前技术文献)专利文献专利文献1日本特许第3853149号然而，当为实现吊臂主体的轻量化而将下框形成得薄时，吊臂主体处于完全缩短且水平状态下，下框的底壁会因伸缩缸的自重而弯曲，辊的外周面的角部(两端角部)会与下框碰触。因此，当在作业车行驶时产生振动而辊相对下框倾斜时，辊的外周面的角部则与下框在一点接触而使负荷集中于一处，因此会发生使下框永久性变形等的不良状况。若下框发生变形，则存在吊臂主体无法顺畅地伸缩的问题。
技术实现思路
(本专利技术需要解决的问题)本专利技术是鉴于以上问题而创作的，其目的在于提供一种能够有效地防止在作业车的行驶时下框发生变形等不良状况的伸缩吊臂。(解决课题的手段)本专利技术人等进行了深入研究结果，采用了能够解决上述课题的如下的伸缩吊臂。本专利技术的伸缩吊臂设置于作业车，且具备：吊臂主体，其由多个吊臂部件从基端侧以套筒方式插入而形成，并能够在长度方向上伸缩；伸缩缸，其在所述吊臂主体完全缩短时位于顶端吊臂部件内，并使所述吊臂主体伸缩。其中，所述伸缩缸的前端部设置有能够在长度方向上旋转的辊，该辊的外周面从所述长度方向观察时为向外侧弯曲的凸状，从而所述辊以两侧角部与所述吊臂本体的下板分离的状态抵接于该下板。此外，本专利技术的伸缩吊臂中，所述伸缩缸的前端部设置有多个辊。此外，本专利技术的伸缩吊臂中，所述伸缩缸的前端部设置有在所述长度方向上能够摇动的支架，所述支架上沿长度方向并排设置所述多个辊。此外，本专利技术的伸缩吊臂中，所述吊臂主体处于完全收缩且水平状态下，在所述顶端吊臂部件的所述下板的、所述辊所接触的部分设置有加强该部分的加强板。(本专利技术的效果)在本专利技术的伸缩吊臂中，辊的外周面从长度方向上观察时为向外侧弯曲的凸状。据此，辊的外周面与下板面接触，并其两侧角部不与下板接触。因此，作业车的行驶时的振动使辊相对于下板倾斜，辊的外周面也不会与下板在一点接触，因此能够分散对下板的负荷。因此，本专利技术的伸缩吊臂，能够防止作业车的行驶时下板发生变形等不良状况。附图说明图1为本专利技术的一实施方式的起重机的右视图。图2为示出设置在同实施方式的伸缩吊臂上的伸缩缸的前端部的左视图。图3为设置在同实施方式的伸缩缸的前端部的支架与辊的主视图。图4为同实施方式的伸缩缸的推出和退回的过程的图。图5为示出本专利技术的另一实施方式的伸缩缸的前端部的左视图。图6为示出本专利技术的又一实施方式的伸缩缸的前端部的左视图。具体实施方式以下，参照附图详细地说明本专利技术的实施方式。图1为本专利技术的一实施方式的起重机1的右视图。首先，简单地说明起重机1的整体结构。上述起重机1具备：载运车2，其为具有行驶功能的车辆的主体部分(车体)；回转台3，其能够水平回转地安装在上述载运车2的上部；驾驶室4，其设置在上述回转台3上。在载运车2的前侧和后侧分别设置有左右一对的支腿(outrigger)(未图示)。在回转台3的上侧固定有吊臂用支架5。在上述吊臂用支架5上安装有伸缩吊臂6。上述伸缩吊臂6的基端部通过吊臂安装销7安装在吊臂用支架5上，并以该吊臂安装销7为中心上下起伏。在吊臂用支架5和伸缩吊臂6之间夹装有起伏用缸(未图示)。伸缩吊臂6通过上述起伏用缸的伸缩而进行起伏动作。在伸缩吊臂6的前端部设置有滑轮(sheave)8。在上述滑轮8上悬挂有从设置在吊臂用支架5上的绞盘(winch)(未图示)延伸出的钢索W。在上述钢索W上悬吊有带钩滑车9，在带钩滑车9的下侧安装有吊钩10。在上述吊钩10上经由吊装用钢索(未图示)悬挂货物(未图示)。在驾驶室4内设置有操作部(未图示)。上述操作部通过操作员的操作而进行回转台3的回转、伸缩吊臂6的起伏/伸缩、绞盘的卷上/卷下、各支腿的伸出/收纳、发动机启动/停止等操作。接下来，对伸缩吊臂6进行说明。伸缩吊臂6为六段式吊臂，且具备有吊臂主体61和使吊臂主体61伸缩的伸缩装置(三个伸缩缸、两个伸长用钢索机构和缩短用钢索机构)。吊臂主体61由六个吊臂部件从基端侧以套筒方式插入而形成，并能够在伸缩吊臂6的长度方向A上伸缩。六个吊臂部件从伸缩吊臂6的基端侧依次为基座吊臂部件611、第二吊臂部件612、第三吊臂部件613、第四吊臂部件614、第五吊臂部件615和顶端吊臂部件616。各吊臂部件均为筒状。三个伸缩缸分别固定在基座吊臂部件611与第二吊臂部件612之间、第二吊臂部件612与第三吊臂部件613之间、第三吊臂部件613与第四吊臂部件614之间。更具体地说明，各伸缩缸具备：缸筒62a，其保持在前端侧的吊臂部件上(参照图2)；活塞(未图示)，其滑动自如地配置在缸筒62a内；杆(rod)(未图示)，其一端固定在活塞上，另一端固定在基端侧的吊臂部件上。各伸缩缸构成为通过利用液压(例如，油压等)使缸筒62a移动而进行伸缩，从而使前端侧的吊臂部件进行伸缩。也就是说，固定在基座吊臂部件611与第二吊臂部件612之间的基端侧的伸缩缸使第二吊臂部件612相对于基座吊臂部件611进行伸缩。另外，固定在第二吊臂部件612与第三吊臂部件613之间的中间的伸缩缸使第三吊臂部件613相对于第二吊臂部件612进行伸缩。另外，固定在第三吊臂部件613与第四吊臂部件614之间的顶端一侧的伸缩缸62(参照图2)使第四吊臂部件614相对于第三吊臂部件613进行伸缩。两个伸长用钢索机构分别具备伸长用滑轮和伸长用钢索。如图2所示，一个伸长用钢索机构的伸长用滑轮64旋转自如地安装在前端侧的伸缩缸62的前端部。伸长用钢索穿过伸长用滑轮64，并两端固定在第三吊臂部件613的前端侧和第五吊臂部件615的基端侧。据此，若前端侧的伸缩缸62使第四吊臂部件614伸长，则第五吊臂部件615会被拉伸。虽未图示，另一个伸长用钢索机构的伸长用滑轮旋转自如地安装在第五吊臂部件615的前端侧。伸长用钢索穿过上述伸长用滑轮，并两端固定在第四吊臂部件614的前端侧和顶端吊臂部件616的基端侧。据此，若伸缩缸62拉伸第五吊臂部件615，则顶端吊臂部件616会被拉伸。虽未图示，两个缩短用钢索机构分别具备缩短用滑轮和缩短用钢索。一个缩短用钢索机构的缩短用滑轮旋转自如地安装在第四吊臂部件614的基端侧。缩短用钢索穿过上述缩短用滑轮，并两端固定在第三吊臂部件613的前端侧和第五吊臂部件615的前端侧。据此，若前端侧的伸缩缸62将第四吊臂部件614缩进，则第五吊臂部件615会被缩进。另一个缩短用钢索机构的缩短用滑轮旋转自如地安装在第五吊臂部件615的基端侧。缩短用钢索穿过上述缩短用滑轮，并两端固定在第四吊臂部件614的前端侧和顶端吊臂部件616的前端侧。据此，若伸缩缸62将第五吊臂部件615缩进，则顶端吊臂部件616会被缩进。另外，三个伸缩缸62以前端侧的伸缩缸62处于下方的方式按顺序载置。如图2所示，前端侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩吊臂，其设置于作业车，且具备：吊臂主体，其由多个吊臂部件从基端侧以套筒方式插入而形成，并能够在长度方向上伸缩；伸缩缸，其在所述吊臂主体完全缩短时位于顶端吊臂部件内，并使所述吊臂主体伸缩；其特征在于，所述伸缩缸的前端部设置有能够在长度方向上旋转的辊，该辊的外周面从所述长度方向观察时为向外侧弯曲的凸状，从而所述辊以两侧角部与所述吊臂本体的下板分离的状态抵接于该下板。

【技术特征摘要】
2013.05.24 JP 2013-1099581.一种伸缩吊臂，其设置于作业车，且具备：吊臂主体，其由多个吊臂部件从基端侧以套筒方式插入而形成，并能够在长度方向上伸缩；伸缩缸，其在所述吊臂主体完全缩短时位于顶端吊臂部件内，并使所述吊臂主体伸缩；其特征在于，所述伸缩缸的前端部设置有能够在长度方向上旋转的辊，该辊的外周面具有沿着与所述长度方向垂直的该辊的轴线方向形成的中间部分、以及朝向该中间部分的两端形成的两端部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：关将吾，宫岛俊幸，
申请(专利权)人：株式会社多田野，
类型：发明
国别省市：日本;JP