一种给排水管网管线探测器推车制造技术

本发明专利技术涉及一种给排水管网管线探测器推车。所述的行车梁中端位置焊接有仪器搁置架，行车梁末端位置通过螺栓固定有梁端固定件，梁端固定件底部与L形连接件套接，L形连接件另一端被行车梁所贯通；所述的梁端固定件横向贯通有轴套管，在轴套管内贯通转轴，转轴两末端各铰接有轮胎；所述的梁端固定件上通过螺栓固定有脚推把，在脚推把内焊接有捆线杆；本发明专利技术采用仪器搁置架上安置有管网管线探测器主机，再通过气囊伸缩机构进行减震、高低度的调整，实现了管网管线探测器的一个正常有效的运作，保证了其探头能够在路面上保持固定高度进行探测、行进。

【技术实现步骤摘要】
一种给排水管网管线探测器推车
本专利技术涉及一种给排水管网管线探测器推车。
技术介绍
传统的给排水管网管线探测都是由接收机内置感应线圈，接收管道的磁场信号，线圈产生感应电流，从而计算管道的走向和路径。一般有三种接收模式：峰值模式（最大值）、谷值模式（最小值）、宽峰模式；另外现在更先进的仪器一般都带有峰值箭头模式（结合了峰值与谷值两者的优点，使操作更直观）以及罗盘导向（用于指明管线的走向）。管线探测，主要是在非开挖的情况下探测地下管线的走向与埋深，一般采用管线探测仪探测。一般探测原理分两类：一类是利用电磁感应原理探测金属管线、电/光缆，以及一些带有金属标志线的非金属管线，这类简称管线探测仪。优点：探测速度快、简单直观、操作方便、精确度高。缺点：探测非金属管线时，必须借助非金属探头，这种方法使用起来比较费力，需要侵入管线内部。另一类是利用电磁波探测所有材质的地下管线，也可用于地下掩埋物体的查找，俗称雷达，也被称为管线雷达。优点：能探测所有材质的管线缺点：对环境要求较高，测深能力较差（难查埋深较深的管线），对操作者素质和经验要求高。任何仪器都不是完美的，需要配合使用才能发挥它们的极致传统上，管线探测仪仅指利用电磁感应原理的管线探测仪，也是使用最多的仪器。管线探测仪的组成，一般由两大部分组成：1.发射机：给被测管线施加一个特殊频率的信号电流，一般采用直连法、感应法和夹钳法三种激发模式。其它还有一些附件，配合两大组成部分的使用。但是传统的给排水管网管线探测都需要贴地面推行才能探测，当探测器遇到石子以及凹坑时，很容易损坏探测器或者会使得探测数据不准确，因此设计一个较好的器械行走设备的推车是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种给排水管网管线探测器推车，是
技术介绍
中所指出一种给排水管网管线探测器的载体推车。本专利技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种给排水管网管线探测器推车，其主要构造有：行车梁、仪器搁置架、L形连接件、梁端固定件、脚推把、捆线杆、转轴、轴锁定栓、推杆、手推把、气囊伸缩机构、气囊、弹簧座、卷盘腔、卷盘、钢丝、泄气芯、固定片、方管、探测器底盘、卷线管、气泵、轮胎，所述的行车梁中端位置焊接有仪器搁置架，行车梁末端位置通过螺栓固定有梁端固定件，梁端固定件底部与L形连接件套接，L形连接件另一端被行车梁所贯通；所述的梁端固定件横向贯通有轴套管，在轴套管内贯通转轴，转轴两末端各铰接有轮胎；所述的梁端固定件上通过螺栓固定有脚推把，在脚推把内焊接有捆线杆；所述的行车梁中后端焊接有推杆，推杆顶端固定有手推把；所述的行车梁中前端固定有气囊伸缩机构，气囊伸缩机构通过固定片与方管的中间位置相固定，方管两末端均固定有探测器底盘，探测器底盘上设有卷线管；所述的行车梁上固定有气泵，气泵通过高压皮管与气囊伸缩机构的气囊相贯通；所述的气囊伸缩机构的组成结构是：弹簧座内中心位置内置卷盘腔，卷盘腔内置卷盘，所述的卷盘内绕有钢丝，钢丝的两端分别贯穿卷盘腔上下两端；其中钢丝的上端与弹簧座的上顶端固定，钢丝的下端与弹簧座的下顶端固定；所述的弹簧座外包裹有气囊，且弹簧座的上下末端分别与气囊的上下端固定；所述的气囊底面设有泄气芯。进一步地，所述的轴套管上设有轴锁定栓。进一步地，所述的推杆可伸缩。进一步地，所述的卷盘内置伺服电机。进一步地，所述的仪器搁置架上安置有管网管线探测器主机。进一步地，所述的探测器底盘下安装有小滚轮。进一步地，所述的探测器底盘吸附有管网管线探测器的探测元件。进一步地，所述的气囊纵向伸缩行程为3-7厘米。进一步地，所述的卷盘与泄气芯相联动。进一步地，所述的气囊蓄压区间为1.5-2个大气压。本专利技术的有益效果：采用仪器搁置架上安置有管网管线探测器主机，再通过气囊伸缩机构进行减震、高低度的调整，实现了管网管线探测器的一个正常有效的运作，保证了其探头能够在路面上保持固定高度进行探测、行进。附图说明图1为本专利技术一种给排水管网管线探测器推车整体结构图。图2为本专利技术一种给排水管网管线探测器推车探测元件搭载器件结构图。图3为本专利技术一种给排水管网管线探测器推车气囊伸缩机构原理图。图中1-行车梁，2-仪器搁置架，3-L形连接件，4-梁端固定件，5-脚推把，6-捆线杆，7-转轴，8-轴锁定栓，9-推杆，10-手推把，11-气囊伸缩机构，111-气囊，112-弹簧座，113-卷盘腔，114-卷盘，115-钢丝，116-泄气芯，12-固定片，13-方管，14-探测器底盘，15-卷线管，16-气泵，17-轮胎。具体实施方式下面结合附图1-3对本专利技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例：一种给排水管网管线探测器推车，其主要构造有：行车梁1、仪器搁置架2、L形连接件3、梁端固定件4、脚推把5、捆线杆6、转轴7、轴锁定栓8、推杆9、手推把10、气囊伸缩机构11、气囊111、弹簧座112、卷盘腔113、卷盘114、钢丝115、泄气芯116、固定片12、方管13、探测器底盘14、卷线管15、气泵16、轮胎17，所述的行车梁1中端位置焊接有仪器搁置架2，行车梁1末端位置通过螺栓固定有梁端固定件4，梁端固定件4底部与L形连接件3套接，L形连接件3另一端被行车梁1所贯通；所述的梁端固定件4横向贯通有轴套管，在轴套管内贯通转轴7，转轴7两末端各铰接有轮胎17；所述的梁端固定件4上通过螺栓固定有脚推把5，在脚推把5内焊接有捆线杆6；所述的行车梁1中后端焊接有推杆9，推杆9顶端固定有手推把10；所述的行车梁1中前端固定有气囊伸缩机构11，气囊伸缩机构11通过固定片12与方管13的中间位置相固定，方管13两末端均固定有探测器底盘14，探测器底盘14上设有卷线管15；所述的行车梁1上固定有气泵16，气泵16通过高压皮管与气囊伸缩机构11的气囊111相贯通；所述的气囊伸缩机构11的组成结构是：弹簧座112内中心位置内置卷盘腔113，卷盘腔113内置卷盘114，所述的卷盘114内绕有钢丝115，钢丝115的两端分别贯穿卷盘腔113上下两端；其中钢丝115的上端与弹簧座112的上顶端固定，钢丝115的下端与弹簧座112的下顶端固定；所述的弹簧座112外包裹有气囊111，且弹簧座112的上下末端分别与气囊111的上下端固定；所述的气囊111底面设有泄气芯116。所述的轴套管上设有轴锁定栓8。所述的推杆9可伸缩。所述的卷盘114内置伺服电机。所述的仪器搁置架2上安置有管网管线探测器主机。所述的探测器底盘14下安装有小滚轮。所述的探测器底盘14吸附有管网管线探测器的探测元件。所述的气囊111纵向伸缩行程为3-7厘米。所述的卷盘114与泄气芯116相联动。所述的气囊111蓄压区间为1.5-2个大气压。本专利技术核心在于气囊伸缩机构11的总成，通过气囊伸缩机构11可以使得保证了探测器底盘14始终与地面保持一定高度，即使有坑洼或者石头，其能通过气囊伸缩机构11进行实时的自动调整，本设计的气囊伸缩机构11实际上功能雷同于“汽车可调的空气悬架”结构。气囊伸缩机构11的实现过程：首先气囊伸缩机构11主要部件有气囊111、弹簧座112、卷盘腔113、卷盘114、钢丝115、泄气芯116所组成；其中由于卷盘114内置伺服电机，因此卷盘114能够非常精确的控制其钢丝115卷内具体的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种给排水管网管线探测器推车，其主要构造有：行车梁（1）、仪器搁置架（2）、L形连接件（3）、梁端固定件（4）、脚推把（5）、捆线杆（6）、转轴（7）、轴锁定栓（8）、推杆（9）、手推把（10）、气囊伸缩机构（11）、气囊（111）、弹簧座（112）、卷盘腔（113）、卷盘（114）、钢丝（115）、泄气芯（116）、固定片（12）、方管（13）、探测器底盘（14）、卷线管（15）、气泵（16）、轮胎（17），其特征在于：行车梁（1）中端位置焊接有仪器搁置架（2），行车梁（1）末端位置通过螺栓固定有梁端固定件（4），梁端固定件（4）底部与L形连接件（3）套接，L形连接件（3）另一端被行车梁（1）所贯通；所述的梁端固定件（4）横向贯通有轴套管，在轴套管内贯通转轴（7），转轴（7）两末端各铰接有轮胎（17）；所述的梁端固定件（4）上通过螺栓固定有脚推把（5），在脚推把（5）内焊接有捆线杆（6）；所述的行车梁（1）中后端焊接有推杆（9），推杆（9）顶端固定有手推把（10）；所述的行车梁（1）中前端固定有气囊伸缩机构（11），气囊伸缩机构（11）通过固定片（12）与方管（13）的中间位置相固定，方管（13）两末端均固定有探测器底盘（14），探测器底盘（14）上设有卷线管（15）；所述的行车梁（1）上固定有气泵（16），气泵（16）通过高压皮管与气囊伸缩机构（11）的气囊（111）相贯通；所述的气囊伸缩机构（11）的组成结构是：弹簧座（112）内中心位置内置卷盘腔（113），卷盘腔（113）内置卷盘（114），所述的卷盘（114）内绕有钢丝（115），钢丝（115）的两端分别贯穿卷盘腔（113）上下两端；其中钢丝（115）的上端与弹簧座（112）的上顶端固定，钢丝（115）的下端与弹簧座（112）的下顶端固定；所述的弹簧座（112）外包裹有气囊（111），且弹簧座（112）的上下末端分别与气囊（111）的上下端固定；所述的气囊（111）底面设有泄气芯（116）。...

【技术特征摘要】
1.一种给排水管网管线探测器推车，其主要构造有：行车梁（1）、仪器搁置架（2）、L形连接件（3）、梁端固定件（4）、脚推把（5）、捆线杆（6）、转轴（7）、轴锁定栓（8）、推杆（9）、手推把（10）、气囊伸缩机构（11）、气囊（111）、弹簧座（112）、卷盘腔（113）、卷盘（114）、钢丝（115）、泄气芯（116）、固定片（12）、方管（13）、探测器底盘（14）、卷线管（15）、气泵（16）、轮胎（17），其特征在于：行车梁（1）中端位置焊接有仪器搁置架（2），行车梁（1）末端位置通过螺栓固定有梁端固定件（4），梁端固定件（4）底部与L形连接件（3）套接，L形连接件（3）另一端被行车梁（1）所贯通；所述的梁端固定件（4）横向贯通有轴套管，在轴套管内贯通转轴（7），转轴（7）两末端各铰接有轮胎（17）；所述的梁端固定件（4）上通过螺栓固定有脚推把（5），在脚推把（5）内焊接有捆线杆（6）；所述的行车梁（1）中后端焊接有推杆（9），推杆（9）顶端固定有手推把（10）；所述的行车梁（1）中前端固定有气囊伸缩机构（11），气囊伸缩机构（11）通过固定片（12）与方管（13）的中间位置相固定，方管（13）两末端均固定有探测器底盘（14），探测器底盘（14）上设有卷线管（15）；所述的行车梁（1）上固定有气泵（16），气泵（16）通过高压皮管与气囊伸缩机构（11）的气囊（111）相贯通；所述的气囊伸缩机构（11）的组成结构是：弹簧座（112）内中心位置内置卷盘腔（113），卷盘腔（113）内置卷盘（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟杭，
申请(专利权)人：陈伟杭，
类型：发明
国别省市：浙江,33