本实用新型专利技术涉及一种多用途拖车，属于运输机械。采用的技术方案为：包括带有多个万向轮的车体，所述车体为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体，所述车体前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆，牵引杆沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆设有牵引挂钩，牵引挂钩挂入牵引动力车。本实用新型专利技术的优点在于，直接把各种输送小车圈入拖车中，插入后面的挡体，通过电瓶车拖走该拖车，工作效率得到极大地提高，发明专利技术此多用途拖车后，人力工作量降到最低，此车辆能够适合拉走各种半成品，工人的人力工作量降到了最低。用工目前仅9人，全年运输用工费用约26万元，每年将为公司节省用工费用54万元。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种多用途拖车，属于运输机械。采用的技术方案为：包括带有多个万向轮的车体，所述车体为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体，所述车体前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆，牵引杆沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆设有牵引挂钩，牵引挂钩挂入牵引动力车。本技术的优点在于，直接把各种输送小车圈入拖车中，插入后面的挡体，通过电瓶车拖走该拖车，工作效率得到极大地提高，专利技术此多用途拖车后，人力工作量降到最低，此车辆能够适合拉走各种半成品，工人的人力工作量降到了最低。用工目前仅9人，全年运输用工费用约26万元，每年将为公司节省用工费用54万元。【专利说明】多用途拖车
本技术涉及一种多用途拖车，属于运输机械。
技术介绍
棉纺厂用工紧张，工人工资每年持续提高。我司在半成品的运输方面买了几种电瓶车，一直效果不好，搬上搬下工作量很大，粗纱、细纱每天的运输量在70吨以上，粗纱管、细纱管的每天的运输量40吨以上，我司仅粗细纱的来回运输，每天运量在110吨以上，运输工定额4吨/人,我司运输用工28人,全年运输用工费用约80万元。 如何不用搬上搬下，直接将各种加工产品的输送车可以拉走，将会节省大笔人工费用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多用途拖车，用于各种带轮无动力小车的拖动，解决人工运输的成本高、费时问题。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案为: 一种多用途拖车，包括带有多个万向轮的车体，其特征是，所述车体为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体，所述车体前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆，牵引杆沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆设有牵引挂钩，牵引挂钩挂入牵引动力车。 根据所述的多用途拖车，其特征是，所述挡体为杆状、片体中的一种。 根据所述的多用途拖车，其特征是，还包括车体左右侧壁后方边缘的竖直方向贯通的固定销控，所述杆状挡体两端下弯插入固定销孔内。 本技术的优点在于，直接把各种输送小车圈入拖车中，插入后面的挡体，各种粗纱、细纱及各种管子不用上下搬动，不产生任何势能，通过电瓶车拖走该拖车，工作效率得到极大地提高，推车的、拉车的变成了开车的，专利技术此多用途拖车后，把各工序的在制品的运输，人力工作量降到最低，此车辆能够适合拉走各种半成品，物流过程半成品的势能没发生变化，工人的人力工作量降到了最低。用工目前仅9人，全年运输用工费用约26万元，每年将为公司节省用工费用54万元。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构图， 附图标记: 1、车体，2、万向轮，3、挡体，4、挡体固定部，5、牵引杆，6、牵引挂钩。 具体实施例 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明: 本技术如图1所示，多用途拖车，包括带有多个万向轮2的车体1，其特征是，所述车体I为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体3，所述车体I前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆5，牵引杆5沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆5设有牵引挂钩6，牵引挂钩6挂入牵引动力车。 根据所述的多用途拖车，其特征是，所述挡体3为杆状、片体中的一种。 根据所述的多用途拖车，其特征是，还包括车体I左右侧壁后方边缘的挡体固定部4，所述挡体固定部4设有竖直的贯通销控，所述杆状挡体两端下弯插入销孔内。 如图所示: 1、车辆框架结构采用6分的镀锌管焊接，下面的车轮为万向轮，前面的牵引杆用的钢筋加工，能上下转动，前面的牵引挂钩套入电瓶车的挂钩中。 2、车子的后面两边各焊接一个套筒，把直径6分的U型镀锌管插入套筒中，U型镀锌管可以拿下来。 3、拿下拖车后面的U型镀锌管，把放粗纱、细纱及其他物品的车辆，推入此拖车中，然后把后面的U型镀锌管插入套筒中。此拖车可同时拖一辆或多辆半成品车。【权利要求】1.一种多用途拖车，包括带有多个万向轮(2)的车体(I)，其特征是，所述车体(I)为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体(3)，所述车体(I)前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆(5)，牵引杆(5)沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆(5)设有牵引挂钩￠)，牵引挂钩(6)挂入牵引动力车。2.根据权利要求1所述的多用途拖车，其特征是，所述挡体(I)为杆状、片体中的一种。3.根据权利要求2所述的多用途拖车，其特征是，还包括车体(I)左右侧壁后方边缘的挡体固定部(4)，所述挡体固定部(4)设有竖直的贯通销控，所述杆状挡体两端下弯插入销孔内。【文档编号】B62D63/06GK203958377SQ201420419673【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日 【专利技术者】秦晓东, 王延永 申请人:山东联润新材料科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多用途拖车，包括带有多个万向轮(2)的车体(1)，其特征是，所述车体(1)为框架结构，框架结构仅包括前、左和右三个方向的车体壁，所述车体左右侧壁后方边缘设有挡体（3），所述车体(1）前壁外侧设有铰接于车体的牵引杆(5)，牵引杆（5）沿竖向平面且垂直于车体前壁的方向可旋转，牵引杆(5)设有牵引挂钩(6)，牵引挂钩（6）挂入牵引动力车。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓东，王延永，
申请(专利权)人：山东联润新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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