一种缓冲汽缸液压气动机构制造技术

一种缓冲汽缸液压气动机构，缓冲汽缸体均有活塞、活塞杆、缸前盖、缸后盖组成；在缸前盖、缸后盖上分别安装有前油缸与后油缸，在前油缸的一侧安装有一前缓冲活塞，前缓冲活塞中安装有活塞杆，活塞杆通过前油缸由前缓冲缸盖固定并同时将前油缸的口部密封；在后油缸的一侧安装有一后缓冲活塞，在后油缸的另外一侧安装有后缓冲缸盖并同时将后油缸的口部密封；在前油缸与后油缸上各连接有一单向阀，单向阀上连接有油箱，油箱由油箱支架固定，并在每个单向阀的两端并联有一只节流阀。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种缓冲汽缸液压气动机构，缓冲汽缸体均有活塞、活塞杆、缸前盖、缸后盖组成；在缸前盖、缸后盖上分别安装有前油缸与后油缸，在前油缸的一侧安装有一前缓冲活塞，前缓冲活塞中安装有活塞杆，活塞杆通过前油缸由前缓冲缸盖固定并同时将前油缸的口部密封；在后油缸的一侧安装有一后缓冲活塞，在后油缸的另外一侧安装有后缓冲缸盖并同时将后油缸的口部密封；在前油缸与后油缸上各连接有一单向阀，单向阀上连接有油箱，油箱由油箱支架固定，并在每个单向阀的两端并联有一只节流阀。【专利说明】一种缓冲汽缸液压气动机构
本专利技术涉及一种汽缸液压气动机构，特别是一种缓冲汽缸液压气动机构，属于液压气动设备
。
技术介绍
目前，带缓冲机构的气动装置由缸筒、活塞、活塞杆、前缸盖、后盖等部件组成，其缓冲功能是通过活塞运行离终端一定距离时，活塞与缸盖间形成封闭的气室，通过辅助活塞压缩封闭的气室内的空气或液压介质，或调节封闭气室内气体的排放速度实现缓冲动能，但是由于气体压缩、缓冲的时间很难控制，且缓冲效果差，特别是在惯性载荷较大等场合，缓冲效果更差，所以，现有的缓冲机构存在着结构复杂、缓冲功能迟缓、拆装困难、维修不便、缓冲效果差的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种结构简单、缓冲功能快、拆装方便、维修快捷、缓冲效果好的一种缓冲汽缸液压气动机构，克服现有的缓冲机构所存在的上述缺陷。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种缓冲汽缸液压气动机构，它是由缓冲汽缸体、活塞、活塞杆、缸前盖、缸后盖、后缓冲活塞、前缓冲活塞、前缓冲缸盖、后缓冲缸盖、前油缸、后油缸、节流阀、单向阀、油箱、油箱支架组成，所述的液压气动机构缓冲汽缸体均有活塞、活塞杆、缸前盖、缸后盖组成；在缸前盖、缸后盖上分别安装有前油缸与后油缸，在前油缸的一侧安装有一前缓冲活塞，前缓冲活塞中安装有活塞杆，活塞杆通过前油缸由前缓冲缸盖固定并同时将前油缸的口部密封；在后油缸的一侧安装有一后缓冲活塞，在后油缸的另外一侧安装有后缓冲缸盖并同时将后油缸的口部密封；在前油缸与后油缸上各连接有一单向阀，单向阀上连接有油箱，油箱由油箱支架固定，并在每个单向阀的两端并联有一只节流阀。 本专利技术的有益效果:本专利技术由于在活塞左右运动的过程中，通过前油缸、后油缸的分别吸油排油、以及在吸油过程中没有阻力，而在排油的过程中存在阻力的方式，来实现气缸活塞的缓冲，具有缓冲性能可靠、易于控制缓冲时间，而且缓冲效果好、结构简单、缓冲功能快、拆装方便、维修快捷、缓冲效果好的优点，有效的克服了现有的缓冲机构所存在的结构复杂、缓冲功能迟缓、拆装困难、维修不便、缓冲效果差的缺陷。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明。 图1是本专利技术的结构原理图。 图中所不:1、缓冲汽缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、缸如盖；5、缸后盖；6、后缓冲活塞；7、前缓冲活塞；8、前缓冲缸盖；9、后缓冲缸盖；10、前油缸；11、后油缸；12、节流阀；13、单向阀；14、油箱；15、油箱支架。 【具体实施方式】 液压气动机构有一缓冲汽缸体(1)，缓冲汽缸体(I)均有活塞(2)、活塞杆(3)、缸前盖(4)、缸后盖(5)组成；在缸前盖(4)、缸后盖(5)上分别安装有前油缸(10)与后油缸 (11)，在前油缸(10)的一侧安装有一前缓冲活塞(7)，前缓冲活塞(7)中安装有活塞杆(3)，活塞杆(3)通过前油缸(10)由前缓冲缸盖(8)固定并同时将前油缸(10)的口部密封；在后油缸(11)的一侧安装有一后缓冲活塞(6)，在后油缸(11)的另外一侧安装有后缓冲缸盖(9)并同时将后油缸(11)的口部密封；在前油缸(10)与后油缸(11)上各连接有一单向阀(13)，单向阀(13)上连接有油箱(14)，油箱(14)由油箱支架(15)固定，并在每个单向阀(13)的两端并联有一只节流阀(12)。【权利要求】1.一种缓冲汽缸液压气动机构，其特征是:在前油缸(10)的一侧安装有一前缓冲活塞(7),前缓冲活塞(7)中安装有活塞杆(3)，活塞杆(3)通过前油缸(10)由前缓冲缸盖(8)固定并同时将前油缸(10)的口部密封。2.根据权利要求书I所述的一种缓冲汽缸液压气动机构，其特征是:在后油缸(11)的一侧安装有一后缓冲活塞(6)，在后油缸(11)的另外一侧安装有后缓冲缸盖(9)并同时将后油缸(11)的口部密封。3.根据权利要求书1、2所述的一种缓冲汽缸液压气动机构，其特征是:在前油缸(10)与后油缸(11)上各连接有一单向阀(13)，单向阀(13)上连接有油箱(14)，油箱(14)由油箱支架(15)固定，并在每个单向阀(13)的两端并联有一只节流阀(12)。【文档编号】F15B15/14GK104165168SQ201310187516【公开日】2014年11月26日 申请日期:2013年5月18日 优先权日:2013年5月18日 【专利技术者】王桂荣 申请人:徐州市龙泰煤矿设备制造厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲汽缸液压气动机构，其特征是：在前油缸（10）的一侧安装有一前缓冲活塞（7），前缓冲活塞（7）中安装有活塞杆（3），活塞杆（3）通过前油缸（10）由前缓冲缸盖（8）固定并同时将前油缸（10）的口部密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂荣，
申请(专利权)人：徐州市龙泰煤矿设备制造厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32