电动车便携车架凳制造技术

本实用新型专利技术属于电动车制造领域，尤其涉及一种电动车便携车架凳，包括后座底架、后座、车架凳、存放槽、开关、挡泥板支架、后车轮、后轮轴、后轮挡泥板、后轮支撑架A、后轮支撑架B、后座保护架、转轴A、上蹬臂、伸缩杆、下蹬臂、转轴B、脚蹬、电池保护架、扶手、脚踏，所述电池保护架在所述脚踏的上面，所述扶手在所述电池保护架的上面，所述后座底架在所述后座的下面，所述后座底架连接所述电池保护架，所述后座保护架连接所述后座底架的尾部，所述开关在所述后座上，所述后座连接所述电池保护架，所述后座保护架在所述后座的旁边，所述车架凳在所述后座底架、后座之间，所述车架凳在所述后座保护架、电池保护架之间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于电动车制造领域，尤其涉及一种电动车便携车架凳，包括后座底架、后座、车架凳、存放槽、开关、挡泥板支架、后车轮、后轮轴、后轮挡泥板、后轮支撑架A、后轮支撑架B、后座保护架、转轴A、上蹬臂、伸缩杆、下蹬臂、转轴B、脚蹬、电池保护架、扶手、脚踏，所述电池保护架在所述脚踏的上面，所述扶手在所述电池保护架的上面，所述后座底架在所述后座的下面，所述后座底架连接所述电池保护架，所述后座保护架连接所述后座底架的尾部，所述开关在所述后座上，所述后座连接所述电池保护架，所述后座保护架在所述后座的旁边，所述车架凳在所述后座底架、后座之间，所述车架凳在所述后座保护架、电池保护架之间。【专利说明】电动车便携车架凳
本技术属于电动车制造领域，尤其涉及一种电动车便携车架凳。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，人们的生活水平的不断提高，人们的出行方式也呈现一新趋势即“快捷、低碳”，目前我国居民多采用电动车作为交通工具，这在一定程度上缓解了城市交通压力，同时也符合低碳的出行方式。 现有技术中的电动车，采用了只有驾驶员一人乘坐的结构。如果该车辆用于驾驶员和同乘者两人使用时，需要在车身后部的左右两侧部设置后座踏板，供跨坐在车座后部的同乘者使用。当电动自行车载人时，坐在后座上的人通常用脚蹬住位于后座下方的电动车脚踏板，以保持自己身体的平稳。市场上的电动自行车的后座脚踏板多采用固定式，不需要时也无法折叠起来的，后座脚踏板一直超出车身两侧，具有一定的安全隐患。 市场上也出现一些折叠式脚踏板，通常包括固定在电动车架上的脚踏板安装架，脚踏板通过转轴安装在脚踏板安装架上，脚踏板能够绕转轴转动。在未载人时，脚踏板竖直收起紧贴电动车车身，以保持电动车较小的占地面积；在载人过程中，脚踏板绕转轴转动至水平状态，供被载的人蹬踏。 然而，上述结构的电动车脚踏板，在未载人时，脚踏板本应竖直收起紧贴电动车车身，但由于脚踏板仅仅通过转轴安装在脚踏板安装架上，稳定性不高，在电动车颠簸的情况下，脚踏板很容易就在收起状态下张开，驾乘者使用一段时间后就会来回晃动，在电动自行车行驶过程中会出现晃动的噪音，不仅影响车辆美观，同时也会影响到路人的正常驾乘，甚至容易造成交通危险。
技术实现思路
本技术提供一种电动车便携车架凳，以解决上述
技术介绍
中提出的电动车后座脚蹬不能调节的问题。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种电动车便携车架凳，其特征在于:包括后座底架、后座、车架凳、存放槽、开关、挡泥板支架、后车轮、后轮轴、后轮挡泥板、后轮支撑架A、后轮支撑架B、后座保护架、转轴A、上蹬臂、伸缩杆、下蹬臂、转轴B、脚蹬、电池保护架、扶手、脚踏，所述电池保护架在所述脚踏的上面，所述扶手在所述电池保护架的上面，所述脚踏连接所述后轮轴，所述后轮轴贯穿所述后车轮，所述挡泥板支架连接所述后轮轴，所述后车轮、后轮挡泥板在所述挡泥板支架、后轮支撑架A、后轮支撑架B的里面，所述后轮挡泥板在所述后车轮的上面，所述后轮挡泥板在所述电池保护架的旁边，所述后轮支撑架A、后轮支撑架B在所述后座底架的下面，所述后轮支撑架A的一端连接所述后轮轴，所述后轮支撑架A的另一端连接所述后座底架，所述后轮支撑架B的一端连接所述后轮轴，所述后轮支撑架B的另一端连接所述后座底架，所述后轮支撑架B在所述挡泥板支架的上面，所述后轮支撑架A在所述脚踏的上面，所述后座底架在所述后座的下面，所述后座底架连接所述电池保护架，所述后座保护架连接所述后座底架的尾部，所述开关在所述后座上，所述后座连接所述电池保护架，所述后座保护架在所述后座的旁边，所述车架凳在所述后座底架、后座之间，所述车架凳在所述后座保护架、电池保护架之间。 所述存放槽在所述车架凳的底部，所述转轴A在所述存放槽内，所述转轴A贯穿所述车架凳，所述上蹬臂在所述后座底架的旁边，所述下蹬臂在所述后车轮的旁边，所述脚蹬在所述后轮支撑架B、后座保护架的旁边，所述上蹬臂的一端连接所述转轴A，所述上蹬臂的另一端连接所述伸缩杆，所述下蹬臂的一端连接所述伸缩杆，所述下蹬臂的另一端连接所述转轴B，所述转轴B贯穿所述脚蹬，所述转轴B在所述脚蹬的中间，所述脚蹬在下蹬臂的旁边。 所述上蹬臂、下蹬臂、脚蹬的长度之和小于所述存放槽的长度的一半，所述后座保护架高于所述电池保护架，所述后座低于所述电池保护架。 所述脚蹬在所述后轮轴的上面，所述后座保护架与所述后座底架垂直连接，所述存放槽、上蹬臂、伸缩杆、下蹬臂、转轴B、脚蹬在所述车架凳的另一边有对称结构。 本技术的有益效果为: I本电动车便携车架凳，设有伸缩杆，可调节脚蹬的高度，电池保护架、后座保护架起到保护作用，方便大人小孩乘坐舒适安全。 2车架凳存放在后座以下，后座有开关，不占用多余空间，取拿方便。 3车架凳的蹬臂脚踏可折叠，收纳在存放槽内，不需带人时，可收纳起来，减少脚蹬占用空间。 4车架凳可做普通坐凳使用，调节蹬臂和脚踏的角度即可，对于维修电动车和休息使用，方便实用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术做进一步描述: 图中:1_后座底架，2-后座，3-车架凳，4-存放槽，5-开关，6-挡泥板支架，7-后车轮，8-后轮轴，9-后轮挡泥板，10-后轮支撑架A，11-后轮支撑架B，12-后座保护架，13-转轴A，14-上蹬臂，15-伸缩杆，16-下蹬臂，17-转轴B, 18-脚蹬，19-电池保护架，20-扶手，21-脚踏。 实施例: 本实施例包括后座底架1、后座2、车架凳3、存放槽4、开关5、挡泥板支架6、后车轮7、后轮轴8、后轮挡泥板9、后轮支撑架A10、后轮支撑架BH、后座保护架12、转轴A13、上蹬臂14、伸缩杆15、下蹬臂16、转轴B17、脚蹬18、电池保护架19、扶手20、脚踏21，电池保护架19在脚踏21的上面，扶手20在电池保护架19的上面，脚踏21连接后轮轴8，后轮轴8贯穿后车轮7，挡泥板支架6连接后轮轴8，后车轮7、后轮挡泥板9在挡泥板支架6、后轮支撑架A10、后轮支撑架Bll的里面，后轮挡泥板9在后车轮7的上面，后轮挡泥板9在电池保护架19的旁边，后轮支撑架A10、后轮支撑架Bll在后座底架I的下面，后轮支撑架AlO的一端连接后轮轴8，后轮支撑架AlO的另一端连接后座底架1，后轮支撑架Bll的一端连接后轮轴8，后轮支撑架Bll的另一端连接后座底架I，后轮支撑架Bll在挡泥板支架6的上面，后轮支撑架AlO在脚踏21的上面，后座底架I在后座2的下面，后座底架I连接电池保护架19，后座保护架12连接后座底架I的尾部，开关5在后座2上，后座2连接电池保护架19，后座保护架12在后座2的旁边，车架凳3在后座底架1、后座2之间，车架凳3在后座保护架12、电池保护架19之间。 存放槽4在车架凳3的底部，转轴A13在存放槽4内，转轴A13贯穿车架凳3，上蹬臂14在后座底架I的旁边，下蹬臂16在后车轮7的旁边，脚蹬18在后轮支撑架BI 1、后座保护架12的旁边，上蹬臂14的一端连接转轴A13，上蹬臂14的另一端连接伸缩杆15，下蹬臂16的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车便携车架凳，其特征在于：包括后座底架、后座、车架凳、存放槽、开关、挡泥板支架、后车轮、后轮轴、后轮挡泥板、后轮支撑架A、后轮支撑架B、后座保护架、转轴A、上蹬臂、伸缩杆、下蹬臂、转轴B、脚蹬、电池保护架、扶手、脚踏，所述电池保护架在所述脚踏的上面，所述扶手在所述电池保护架的上面，所述脚踏连接所述后轮轴，所述后轮轴贯穿所述后车轮，所述挡泥板支架连接所述后轮轴，所述后车轮、后轮挡泥板在所述挡泥板支架、后轮支撑架A、后轮支撑架B的里面，所述后轮挡泥板在所述后车轮的上面，所述后轮挡泥板在所述电池保护架的旁边，所述后轮支撑架A、后轮支撑架B在所述后座底架的下面，所述后轮支撑架A的一端连接所述后轮轴，所述后轮支撑架A的另一端连接所述后座底架，所述后轮支撑架B的一端连接所述后轮轴，所述后轮支撑架B的另一端连接所述后座底架，所述后轮支撑架B在所述挡泥板支架的上面，所述后轮支撑架A在所述脚踏的上面，所述后座底架在所述后座的下面，所述后座底架连接所述电池保护架，所述后座保护架连接所述后座底架的尾部，所述开关在所述后座上，所述后座连接所述电池保护架，所述后座保护架在所述后座的旁边，所述车架凳在所述后座底架、后座之间，所述车架凳在所述后座保护架、电池保护架之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，
申请(专利权)人：天津市四海亨通自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12