一种钣金工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钣金工作站，用于固定在工作位置使用。该钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征是，还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐。本产品是一种可方便吊装和维修的工作站舱，工作舱有效的利用空间，具有一定的防风排水功能，具有的隐藏式的排水结构可使得产品外观更加美观，且防风、排水性能更好，能将舱内的水自行排出，适合在户外工作时使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种钣金工作站，用于固定在工作位置使用。该钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征是，还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐。本产品是一种可方便吊装和维修的工作站舱，工作舱有效的利用空间，具有一定的防风排水功能，具有的隐藏式的排水结构可使得产品外观更加美观，且防风、排水性能更好，能将舱内的水自行排出，适合在户外工作时使用。【专利说明】一种钣金工作站
本技术涉及一种钣金工作站，用于固定在工作位置使用。
技术介绍
传统的工作舱结构简单，通过舱门密封，因此，传统移动工作站空间密闭，不能自排水，雨天作业不方便，同时还缺少空气流通，工作人员在内无法正常工作，且器具摆放凌舌L此外，工作站多为固定式，不能重复使用，无法更换或者拆卸，使用成本高，实际应用很不方便，本专利技术是在现有技术上的改进，克服了现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，使用方便、快捷的钣金工作站。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:该钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征是，还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐，所述钣金车舱体的两边分别对称设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上位于上舱体的外侧面上设有侧门，所述钣金车舱体的正面上设有后开门，所述后开门框的底框的外侧立面上开有风槽，所述的风槽由装饰壁，上排水壁，回风挡壁和下排水壁依次固定连接组成，所述的装饰壁与上排水壁所成角为钝角，上排水壁与回风挡壁所成角为钝角，回风挡壁与下排水壁所成角为钝角，所述的上排水壁上开有排水孔，所述装饰壁的厚度自上而下逐渐收窄，所述的上排水壁的上表面与下舱体的内底面在同一平面上。装饰壁可起到隐藏风槽的作用，不管开多少排水孔，装饰壁都可以将排水孔隐藏起来，保持本产品整体的美观；风槽内形成一回风槽，回风挡壁可阻挡外袭风，气流可随回风槽吹出，不影响其排水性能的同时，还能带出部分的水，进一步提升排水能力；下排水壁可将从排水孔中流出的水导出，还能将风导入形成回风。 作为优选，所述的钣金车舱体分别位于货柜侧门的上边沿设有排水槽，钣金车舱体顶部设有吊环，整个钣金车舱体可用吊环吊起即可实现拆卸。 作为优选，所述的侧门为卷闸门，打开方便快捷，所述的侧门的下边沿设有防水槽，可方便排出雨水。 作为优选，所述的货柜为双层柜，货柜内设有隔板，货柜外边沿设有挡条。 本技术的有益效果是:本产品是一种可方便吊装和维修的工作站舱，工作舱有效的利用空间，具有一定的防风排水功能，具有的隐藏式的排水结构可使得产品外观更加美观，且防风、排水性能更好，能将舱内的水自行排出，适合在户外工作时使用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的结构示意图。 图2是图1后开门和侧门打开状态下的结构示意图。 图3是图1中A部后开门框的底框风槽的结构示意图。 图4是本技术实施例风槽回风排水的示意图。 标号说明:钣金车舱体1、上舱体11、外侧面112、舱檐113、下舱体12、吊环13、后开门2、后开门框21、侧门3、排水槽31、防水槽32、风槽22、装饰壁221、上排水壁222、回风挡壁223、下排水壁224、排水孔225、内底面121、货柜4、隔板41、挡条42。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 实施例一:参见图1-4，本产品包括钣金车舱体1、后开门2、侧门3、风槽22和货柜4，钣金车舱体I上下分为上舱体11和下舱体12，上舱体11的两个外侧面112的斜面外扩组成两组舱檐113 ;钣金车舱体I的两边分别对称设有两个货柜4，货柜4的开口朝外，位于货柜4的开口上位于上舱体11的外侧面112上设有侧门3，钣金车舱体I的正面上设有后开门2，后开门框21的底框的外侧立面上开有风槽22，风槽22由装饰壁221，上排水壁222，回风挡壁223和下排水壁224依次固定连接组成，装饰壁221与上排水壁222所成角为钝角，上排水壁222与回风挡壁223所成角为钝角，回风挡壁223与下排水壁224所成角为钝角，上排水壁222上开有排水孔225，装饰壁221的厚度自上而下逐渐收窄，上排水壁222的上表面与下舱体12的内底面121在同一平面上。装饰壁221可起到隐藏风槽22的作用，不管开多少排水孔225，装饰壁221都可以将排水孔225隐藏起来，保持本产品整体的美观；风槽22内形成一回风槽，回风挡壁223可阻挡外袭风，气流可随回风槽吹出，不影响其排水性能的同时，还能带出部分的水，进一步提升排水能力；下排水壁224可将从排水孔225中流出的水导出，还能将风导入形成回风。上述结构可以巧妙的将钣金车舱体I内的水排出，还能通过回风，起到一定的空气流通的作用，是传统车舱不具备的结构。 本技术钣金车舱体I分别位于货柜4侧门3的上边沿设有排水槽31，钣金车舱体I顶部设有吊环13，整个钣金车舱体I可用吊环13吊起即可实现拆卸，侧门3为卷闸门，打开方便快捷，侧门3的下边沿设有防水槽32，可方便排出雨水，此外，货柜4为双层柜，货柜4内设有隔板41，货柜4外边沿设有挡条42，隔板41可将货柜4内物品隔开，挡条42可防止货柜4内物品滑出。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征在于:还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐，所述钣金车舱体的两边分别对称设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上位于上舱体的外侧面上设有侧门，所述钣金车舱体的正面上设有后开门，所述后开门框的底框的外侧立面上开有风槽，所述的风槽由装饰壁，上排水壁，回风挡壁和下排水壁依次固定连接组成，所述的装饰壁与上排水壁所成角为钝角，上排水壁与回风挡壁所成角为钝角，回风挡壁与下排水壁所成角为钝角，所述的上排水壁上开有排水孔，所述装饰壁的厚度自上而下逐渐收窄，所述的上排水壁与下舱体的内底面在同一平面上。2.根据权利要求1所述的钣金工作站，其特征在于:所述的钣金车舱体分别位于货柜侧门的上边沿设有排水槽，钣金车舱体顶部设有吊环。3.根据权利要求1或2所述的钣金工作站，其特征在于:所述的侧门为卷闸门，所述的侧门的下边沿设有防水槽。4.根据权利要求1所述的钣金工作站，其特征在于:所述的货柜为双层柜，货柜内设有隔板，货柜外边沿设有挡条。【文档编号】E04H5/02GK203961368SQ201420346418【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日 【专利技术者】王伯水 申请人:杭州百超精密机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征在于：还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐，所述钣金车舱体的两边分别对称设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上位于上舱体的外侧面上设有侧门，所述钣金车舱体的正面上设有后开门，所述后开门框的底框的外侧立面上开有风槽，所述的风槽由装饰壁，上排水壁，回风挡壁和下排水壁依次固定连接组成，所述的装饰壁与上排水壁所成角为钝角，上排水壁与回风挡壁所成角为钝角，回风挡壁与下排水壁所成角为钝角，所述的上排水壁上开有排水孔，所述装饰壁的厚度自上而下逐渐收窄，所述的上排水壁与下舱体的内底面在同一平面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯水，
申请(专利权)人：杭州百超精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33