本实用新型专利技术公开了一种LED路灯，包括主支架，分别连接于所述主支架两端的端盖，连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板，并行安装于所述前板上的多个光学模组，以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖，所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架；所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。该路灯由标准化路灯光学模组组成，防水性能可靠，散热性命好，装配机更好零件方便，可调节安装角度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种LED路灯，包括主支架，分别连接于所述主支架两端的端盖，连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板，并行安装于所述前板上的多个光学模组，以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖，所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架；所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。该路灯由标准化路灯光学模组组成，防水性能可靠，散热性命好，装配机更好零件方便，可调节安装角度。【专利说明】LED路灯
本技术涉及半导体照明
，特别涉及一种LED路灯。
技术介绍
随着LED功率的大幅度提升，LED作为光源在照明领域得到普遍的应用。因为能耗低、使用寿命长、无污染、无辐射热等优点，LED作为典型的低碳经济产业之代表，引导了第四代照明光源革命，成为取代传统照明灯具的必然趋势，LED路灯也得到了广泛的应用。 现有的LED路灯，一般采用整体式结构，零部件的更换及维护十分不便；而且，LED路灯作为路边照明设备，需要根据路边的环境来调整其亮度，即调整其功率，但要调整功率就需要调整路灯的整体结构，这会影响到路灯的照明效果及散热效果；另外，现有的路灯的安装角度都不可调节，导致其使用适用性不强，无法在每种使用情景下都达到最佳照明效果O
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种LED路灯，解决在上述情况下零部件的更换及维护不便的问题。 其技术方案如下: 一种LED路灯，包括主支架，分别连接于所述主支架两端的端盖，连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板，并行安装于所述前板上的多个光学模组，以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖，所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架；所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。 主支架、两端的端盖、前板及两块背盖围设成该LED路灯的整体封闭的灯具外框，多个光学模组并行设置在该外框内部，且该光学模组的一个端面安装于前板两侧边上，并使其发光面面对前板。当需要更换光学模组时，只需打开背盖即可，而不需要拆开整个灯具；而且，相对于多块设置的背盖，整块设置的背盖安装拆卸均更方便。另外，通过角度调节结构，即可对路灯的安装角度根据实际需要进行调节。 下面对进一步技术方案进行说明: 优选的是，所述角度调节结构包括与所述主支架连接的安装架，所述安装架具有相对的两块安装架侧板，所述安装架侧板上设置有多个安装架调节孔，多个所述安装架调节孔呈圆弧形分布；以及与所述安装架和路灯灯杆连接安装套筒，所述安装套筒具有两块与所述安装架侧板对应的套筒侧板，所述套筒侧板上设置有与安装架调节孔对应的套筒调节孔。安装架与安装套筒先在一处固定，然后再通过将安装架调节孔和套筒调节孔错开连接在一起，使安装架与安装套筒间形成一定的角度，即可实现对安装角度的调整，需要不同的安装角度时，只需将不同角度分布间隔的安装架调节孔和套筒调节孔连接即可。 优选的是，同一个圆弧上相邻的两个安装架调节孔之间对应的圆心角大小相等。等角度间距设置调节孔，便于均匀地调节安装角度。 优选的是，多个所述安装架调节孔分布于多个圆弧上。使得调节孔的布置范围更宽广，即可布置更多的调节孔，使角度调节范围更大更细致，能满足更多的需求。 优选的是，还包括设置于路灯内的电源，与所述电源连接的多根防水主线束；所述光学模组具有防水分线束，所述防水分线束与所述防水主线束连接。连接电线均采用防水设置，使灯具的防水性能更可靠。 优选的是，所述光学模组的数量可增加或减少，所述主支架、前板及背盖长度与光学模组的数量对应变化。当需要增大灯具功率时，可增加光学模组数量，此时只需要裁剪选用更长的主支架、前板及背盖即可，而不需要重新设计灯具的结构。 优选的是，所述光学模组设置有散热模块，且相邻的两个光学模组具有间隙；所述背盖、端盖上均设置有多个散热孔槽。散热模块和散热槽孔形成良好的散热系统，能延长光学模组的使用寿命。 优选的是，所述端盖设置为圆滑的曲线形，所述背盖形状与之对应。使灯具具有实用性的同时外形更加美观。 本技术的突出优点是:零部件更换维护方便，可方便地增减灯具的功率，可调节安装角度，防水性能可靠，散热性能好，节省成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例所述LED路灯正常状态时的结构示意图； 图2是本技术实施例所述LED路灯调整安装角度时的结构示意图； 图3是本技术实施例所述LED路灯灯具主体结构示意图； 图4是本技术实施例所述LED路灯背盖拆卸时的结构示意图； 图5是本技术实施例所述LED路灯的分解结构示意图； 图6是本技术实施例所述LED路灯光学模组的结构示意图； 图7是本技术实施例所述LED路灯光学模组的分解结构示意图； 图8是本技术实施例所述LED路灯角度调节结构状态一时的示意图； 图9是本技术实施例所述LED路灯角度调节结构状态二时的示意图； 图10是本技术实施例所述LED路灯角度调节结构的分解示意图。 附图标记说明: 100-灯具主体，110-主支架，(120，140)-端盖，(130，150)-背盖，160-前板，200-角度调节结构，210-安装套筒，212-紧定螺钉，214-套筒挡板，216-护线套，217-套筒安装孔，218-套筒调节孔，220-安装架，222-固定螺栓，224-安装架调节孔，226-安装架安装孔，300-光学模组，310-发光模块，312-透镜，314-防水胶圈，316-PCB板，320-散热模块，322-散热翅片，330-防水分线束，332-防水锁头，400-电源，410-防水主线束。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。 如图1至图5所示，一种LED路灯，包括灯具主体100和角度调节结构200。该灯具主体100包括主支架110，分别连接于主支架110两端的端盖(120，140)，连接于两端盖间且与主支架110相对的一块前板160，并行安装于前板160上的多个光学模组300，以及设置在主支架I1两侧并与两端盖(120，140)和前板160连接的两块背盖(130，150)，该主支架110、端盖(120，140)、前板160和背盖(130，150)围设成封闭的灯具框架；该主支架110和路灯灯杆间还连接有角度调节结构200。其中，主支架110、端盖(120，140)、前板160以及背盖(130，150)均通过螺钉连接固定；另外，主支架110和前板160侧端都设置有卡槽，背盖(130，150)侧端相应设置有凸起，该凸起可卡合于卡槽中，使背盖连接更紧密可 O 主支架110、两端的端盖(120，140)、前板160及两块背盖(130，150)围设成该LED路灯的整体封闭的灯具外框，多个光学模组300并行设置在该封闭外框内部，且该光学模组的一个端面安装于前板160的两侧边上，并使其发光面面对前板160。当需要更换光学模组300时，只需打开背盖即可，而不需要拆开整个灯具外壳；而且，相对于分成多块设置的背盖(一个光学模组对应一块背盖)，整块设置的背盖安装拆卸更方便。另外，通过角度调节结构200，即可对路灯的安装角度根本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED路灯，其特征在于，包括主支架，分别连接于所述主支架两端的端盖，连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板，并行安装于所述前板上的多个光学模组，以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖，所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架；所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜天福，江绍甫，李柏林，李明柳，孙志刚，
申请(专利权)人：广州广日电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。