本发明专利技术涉及汽车领域，特别是涉及汽车制造领域，更为具体的说是汽车喷漆加工领域。本发明专利技术的目的在于提供一种用于汽车加工的固定架，从而可以在一个加工头的情况下实现多个角度的加工。为了实现上述发明专利技术目的，本发明专利技术提供了一种用于汽车加工的固定架，所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽，还包括有转臂，所述转臂固定安装于底座与加工槽之间，所述底座分为左底座、右底座，所述转臂分别固定安装于左底座、右底座。有效的实现了汽车加工领域中的多角度固定。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽车领域，特别是涉及汽车制造领域，更为具体的说是汽车喷漆加工领域。本专利技术的目的在于提供一种用于汽车加工的固定架，从而可以在一个加工头的情况下实现多个角度的加工。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种用于汽车加工的固定架，所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽，还包括有转臂，所述转臂固定安装于底座与加工槽之间，所述底座分为左底座、右底座，所述转臂分别固定安装于左底座、右底座。有效的实现了汽车加工领域中的多角度固定。【专利说明】 用于汽车加工的固定装置
本专利技术涉及汽车领域，特别是涉及汽车制造领域，更为具体的说是汽车喷漆加工领域。
技术介绍
在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场。 通常，汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。在汽车维护、维修中，上漆也是极为重要的一个步骤过程。 在喷漆过程中，由于待加工的汽车部件不一定是完全平面化的产品，可能存在多个角度，传统的固定装置仅能一面加工，当需要多角度加工时，需要将加工头对应安装、调试，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车加工的固定架，从而可以在一个加工头的情况下实现多个角度的加工。 为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案:用于汽车加工的固定架，所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽，还包括有转臂，所述转臂固定安装于底座与加工槽之间，所述底座分为左底座、右底座，所述转臂分别固定安装于左底座、右底座。 所述固定于左底座的转臂包括两组，分别为第一转臂、第二转臂，所述固定右底座的转臂为第三转臂。 所述加工槽内还固定有支撑架、限位块以及用于限位块与支撑架连接的旋转关节。 采用本专利技术所公开的技术方案后，具有以下有益效果:1、通过转臂的设置，进一步是分别设置在左底座和右底座的转臂，通过转臂中轴的配合，使得加工槽的位置可以高低调整，同时通过分别设置在左底座和右底座上的转臂的不同位置，可以调整加工槽的角度。 2、进一步通过第一转臂、第二转臂的设置，使得高度调整时更加灵活、可靠。 3、通过限位块与支撑架以及选择关节的设置，使得加工过程中，工件的固定更加稳定。 综上所述，通过本专利技术所公开的技术方案，有效的实现了汽车加工领域中的多角度固定。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的示意图；其中11-左底座、12-右底座、21-第一转臂、22-第二转臂、23-第三转臂、3-加工槽、41-支撑架、42-旋转关节、43-限位块。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本专利技术，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。 本专利技术方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。 实施例1如图1所示，用于汽车加工的固定架，所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽3，还包括有转臂21、22、23，所述转臂固定安装于底座与加工槽3之间，所述底座分为左底座11、右底座12，所述转臂21、22固定安装于左底座11、所述转臂23固定安装于右底座12。 实施例2在实施例1的基础上，所述固定于左底座11的转臂包括两组，分别为第一转臂21、第二转臂22，所述固定右底座12的转臂为第三转臂23。 当加工槽3的高度和角度需要调节时，可以利用第一转臂21、第二转臂22、第三转臂23的轴，实现加工槽3的高低、角度调整。 实施例3所述加工3槽内还固定有支撑架41、限位块43以及用于限位块43与支撑架41连接的旋转关节42。通过旋转关节42的结构设计，当支撑架41受力时，限位块43动作，从而起到限制工件滑落的目的。 以上所述是本专利技术的【具体实施方式】，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。【权利要求】1.用于汽车加工的固定架，其特征在于:所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽，还包括有转臂，所述转臂固定安装于底座与加工槽之间，所述底座分为左底座、右底座，所述转臂分别固定安装于左底座、右底座。2.如权利要求1所述的用于汽车加工的固定架，其特征在于:所述固定于左底座的转臂包括两组，分别为第一转臂、第二转臂，所述固定右底座的转臂为第三转臂。3.如权利要求1所述的用于汽车加工的固定架，其特征在于:所述加工槽内还固定有支撑架、限位块以及用于限位块与支撑架连接的旋转关节。【文档编号】B05C13/02GK104148221SQ201310174479【公开日】2014年11月19日 申请日期:2013年5月13日 优先权日:2013年5月13日 【专利技术者】方亮 申请人:方亮本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于汽车加工的固定架，其特征在于：所述固定装置包括底座，固定于底座上的加工槽，还包括有转臂，所述转臂固定安装于底座与加工槽之间，所述底座分为左底座、右底座，所述转臂分别固定安装于左底座、右底座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方亮，
申请(专利权)人：方亮，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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