一种防紫外线隔热汽车膜制造技术

本发明专利技术公开了一种防紫外线隔热汽车膜，包括PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。所述防紫外线隔热浆料中含有紫外线吸收剂以及纳米金属氧化物等隔热成分，PET膜与ETFE膜皆为透明材料，且ETFE膜具有保温性能，因此所述能够吸收紫外线和阻止外界温度对车内温度产生影响。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种防紫外线隔热汽车膜，包括PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。所述防紫外线隔热浆料中含有紫外线吸收剂以及纳米金属氧化物等隔热成分，PET膜与ETFE膜皆为透明材料，且ETFE膜具有保温性能，因此所述能够吸收紫外线和阻止外界温度对车内温度产生影响。【专利说明】一种防紫外线隔热汽车膜
本专利技术涉及一种防紫外线隔热汽车膜。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车的使用越来越普及，汽车周边产品的研发和应用越来越受到人们重视。其中汽车膜作为一种重要的为车内隔热防晒防眩光的产品，其产业已形成一定规模。 现有技术中的汽车膜功能较为单一，而且多采用溅射或者沉积的方式形成隔热层，虽然隔热效果好，但是制备出的隔热层没有防紫外线功能，而具有防紫外线功能的汽车膜其隔热效果差，因此制备出一种既防紫外线且隔热的汽车膜成为当务之急。
技术实现思路
为了制备出既防紫外线又隔热的汽车膜，本专利技术提供一种防紫外线隔热汽车膜。 为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种防紫外线隔热汽车膜，其特征在于，包括两层膜，分别为PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。 PET是聚对苯二甲酸乙二醇酯，具有优良的耐高低温性能，且透明度高，可以阻挡紫外线，光泽性好，适用于汽车膜外层材料。 ETFE是乙烯-四氟乙烯共聚物，ETFE膜是一种结晶性高聚物，是透明建筑结构中理想的材料，具有良好的热学性能、光学性能且保温能力较强。 作为优选，所述防紫外线隔热浆料主要成分为分散剂、流平剂、纳米金属氧化物、2，2’ - 二羟基-4-甲氧基二苯甲酮、甲苯、丁酮、油性纳米二氧化钛、硫杂蒽酮类光引发剂、黄色偶氮染料以及丙烯酸树脂。 作为优选，所述防紫外线隔热浆料各组成成分比如下: 纳米金属氧化物浆料I(M)O份； 分散剂KKlOO份； 流平剂3?10份； 2,2’ -二羟基-4-甲氧基二笨甲酮2250?3750份； 甲零1500?3500份； 丁酮1500?3500 份； 油性纳米二氧化钬45CK750份； 硫杂蒽酬类光引发剂300?750份； 黄色偶氮染料1500?3500份； 丙烯酸树脂4500-7500份》 上述成分中甲苯与丁酮具有无色透明的特性，是一种重要的有机稀释剂。 作为优选，所述分散剂为聚丙醚改性三硅氧烷、甲氧基乙酸丙酯、甲基丙烯酸、马来酸-丙烯酸共聚物中的一种。 作为优选，所述流平剂为聚丙烯酸乙酯、聚丙烯酸丁酯、丙烯酸乙酯-丙烯酸丁酯共聚物和有机硅改性聚丙烯酸酯中的一种。 作为优选，所述纳米金属氧化物浆料为氧化锡锑、氧化铟锑、氧化铝锌和氧化锌镓中的一种。 作为优选，所述纳米金属氧化物浆料的粒径在10?10nm之间。 本专利技术还提供一种防紫外线隔热汽车膜的制备方法，包括以下步骤: 步骤1:将纳米金属氧化物浆料和甲苯放入密闭容器中； 步骤2:将分散剂倒入密闭容器中加热至30?80°C ; 步骤3:将甲苯和丁酮混合，形成混合液； 步骤4:将2，2’ - 二羟基-4-甲氧基二苯甲酮混入步骤3的混合液中； 步骤5:将油性纳米二氧化钛加入步骤4所得到的混合液中搅拌均匀； 步骤6:将硫杂蒽酮类光引发剂和黄色偶氮染料加入步骤5所得到的混合液中搅拌均匀； 步骤7:加入丙烯酸树脂于步骤6所得到的混合液形成浆料； 步骤8:将步骤2得到的混合液与步骤7得到的浆料混合，形成混合浆料； 步骤9:将剪切机放入步骤8得到的混合浆料，剪切70分钟； 步骤10:将流平剂放入步骤9得到的剪切之后的混合浆料中，继续剪切70分钟； 步骤11:将黏胶分别涂布在PET复合膜与ETFE膜内侧，然后将步骤10得到的混合浆料涂布在PET复合膜内侧的黏胶上，然后将ETFE膜有黏胶的一侧覆盖在PET复合膜内侧，并将所得到的有夹层的膜烘干，制成产品。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:在两层透光性较好的高聚物膜之间涂布具有防紫外线与隔热功能的浆料，其中纳米金属氧化物具有良好的隔热性能，2，2’ - 二羟基-4-甲氧基二苯甲酮是一种优良的紫外线吸收剂，两者混合，起到防紫外线隔热双重效果，且内层的ETFE膜具有良好的保温效果，在防紫外线的同时，能够有效防止外界温度影响车内温度。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本专利技术作进一步详述。 实施例一 一种防紫外线隔热汽车膜，其特征在于，包括两层膜，分别为PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。所述防紫外线隔热浆料组分如下: 纳來氧化锡銻浆料1000份； 马来酸-丙烯酸共聚物10份； 聚焉烯酸乙酯10份； 2，2，-二羟基-4-曱氧基二苯甲m2250份；甲苯3500份;丁_3500 份;油性纳米二氧化钬750份； 硫杂蒽酮类光引发剂500份；黃色偶氮染料3000份；丙晞酸树脂4500份。 采用以下方法制备: 步骤1:称取1000份纳米氧化锡锑浆料和3000份甲苯放入聚四氟乙烯容器中，进行搅拌，转速为25000rpm ； 步骤2:称取10份马来酸-丙烯酸共聚物和10份聚丙烯酸乙酯倒入上述聚四氟乙烯容器中加热至30?80°C，转速不变； 步骤3:将500份甲苯和3500份丁酮混合，形成混合液； 步骤4:称取2250份2，2’ - 二羟基_4_甲氧基二苯甲酮混入步骤3的混合液中； 步骤5:将750份油性纳米二氧化钛加入步骤4所得到的混合液中搅拌均匀； 步骤6:将500份硫杂蒽酮类光引发剂和3000份黄色偶氮染料加入步骤5所得到的混合液中搅拌均匀； 步骤7:加入4500份丙烯酸树脂于步骤6所得到的混合液形成浆料； 步骤8:将步骤2得到的混合液与步骤7得到的浆料混合，形成混合浆料； 步骤9:将剪切机放入步骤8得到的混合浆料，剪切70分钟； 步骤10:将流平剂放入步骤9得到的剪切之后的混合浆料中，继续剪切70分钟； 步骤11:将黏胶分别涂布在PET复合膜与ETFE膜内侧，然后将步骤10得到的混合浆料涂布在PET复合膜内侧的黏胶上，然后将ETFE膜有黏胶的一侧覆盖在PET复合膜内侧，并将所得到的有夹层的膜烘干，产品制成。 实施例二 一种防紫外线隔热汽车膜，其特征在于，包括两层膜，分别为PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。所述防紫外线隔热浆料组分如下: 纳米氣化锌嫁浆料1000份； 聚丙醚改性三硅氡烷1份； 丙烯酸乙酯-丙烯酸丁酯共聚物10份； 2,2’ -二羟基-4-甲氧基二苯甲_3750份； 甲苯3500份； 丁酮3500份； 油性纳米二氧化钬750份； 硫杂蒽酮类光引发剂400份； 黄色偶氮染料2000份; 丙烯酸树脂7500份。 采用以下方法制备: 步骤1:称取1000份纳米氧化锌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防紫外线隔热汽车膜，其特征在于，包括PET复合膜和ETFE膜层，并且所述PET复合膜与所述ETFE膜层之间涂覆有防紫外线隔热浆料，所述防紫外线隔热浆料与两层膜之间涂布有黏胶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金国华，黄强，杨乐，施燕，陈胜利，周明，许修安，韩州，叶建明，朱霆，
申请(专利权)人：苏州袭麟光电科技产业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32