【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种衬套分力检测装置，其可以高精度地对车辆的悬架机构中的各轴的分力变化进行检测。悬架装置(10)的下臂(6)和横梁(5)，经由压入下臂(6)的前衬套安装部(61)中的前衬套(100)连结。在前衬套(100)的外筒(130)的外周面上安装内圈(160)，在前衬套安装部(61)的内周面上安装外圈(170)。并且，利用插入内圈凸缘(161)的螺栓插入口(162)和外圈凸缘(171)的螺栓插入口(172)中的螺栓，支撑前衬套分力检测装置(140)的感受体(150)，该内圈凸缘(161)从内圈(160)的上端部向径向外侧凸出，该外圈凸缘(171)从外圈(170)的下端部向径向内侧凸出。【专利说明】衬套分力检测装置
本专利技术涉及一种衬套分力检测装置，其用于对作用在衬套上的分力进行检测，该 衬套设置于车辆的构造部件的连结部处。
技术介绍
车辆的悬架会给车辆的乘车心情及操纵的稳定性带来影响。因此，对悬架的分力 进行测定，基于该测定结果对车辆的乘车心情及操纵的稳定性进行评价，并且进行悬架弹 性的调节等。因此，通过正确地测定悬架...
【技术保护点】
一种衬套分力检测装置，其对作用在筒状的衬套上的分力进行检测，该筒状的衬套插入于在车辆的框架上设置的孔部内，在内侧轴支撑棒状部件，该衬套分力检测装置的特征在于，具有：筒状的内圈，其设置在衬套和孔部之间，安装在衬套的外周面上；筒状的外圈，其在内圈的外侧方向上具有规定的间隙而配置，安装在孔部的内周面上；以及感受体，其是配置在内圈和外圈之间的间隙中而与棒状部件的轴大致同心的圆筒部件，其一端部与内圈连接，另一端部与外圈连接，在外周面上配置多个应变计。
【技术特征摘要】
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