机动车智能限速系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车智能限速系统，包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。本发明专利技术操作简便，可根据GPS定位装置自动调整限速，避免驾驶员在驾驶过程中手动操作，保证了驾驶员的生命安全；安全可靠，能够有效的限制车速，避免由于超速引起交通事故；通过超声波测距装置，可避免行驶过程中发生追尾。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种机动车智能限速系统，包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。本专利技术操作简便，可根据GPS定位装置自动调整限速，避免驾驶员在驾驶过程中手动操作，保证了驾驶员的生命安全；安全可靠，能够有效的限制车速，避免由于超速引起交通事故；通过超声波测距装置，可避免行驶过程中发生追尾。【专利说明】机动车智能限速系统
本专利技术涉及信息控制领域，具体是指一种机动车智能限速系统。
技术介绍
目前，道路上行驶的机动车数量越来越多，机动车交通事故经常发生，严重威胁到驾驶人员的生命安全。针对这一现象，相关部门采取了路段限速等措施，为此道路上设置着相应的限速标记，用以提醒机动车人员驾驶不要超速。但是驾驶员常常不能引起重视，经常超速，导致很多交通事故的发生。目前，市面上虽然存在着一些机动车限速装置，但是这些装置常常存在一些缺陷，操作繁琐，需要随时根据路段调整限制速度，在开车时使用十分不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种操作简便、安全可靠、易于推广的机动车智能限速系统。 本专利技术通过下述技术方案实现:机动车智能限速系统，包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。 在本实施例中，GPS定位装置确定机动车所在地段，并将所在地段传输到车载电脑中。车载电脑通过与互联网连接获得所在地段的限速，并将限速传输到单片机中，单片机立即输出信号到限速装置中修改限速。速度采集装置采集机动车的行驶速度。车速传感器采集机动车车轮转动信息，通过整形电路整形，计数器进行累计。每隔一定时间，单片机读取计数器累计数值，从而计算出机动车行驶速度，并重新将计数器的累计值归零。当机动车行驶速度接近限速时，车载电脑控制语音装置，语音装置发出警告；当机动车行驶速度达到限速时，单片机输出信号到限速装置中，限速装置进行强制限速，保证行驶速度不超过限速，从而达到智能限速的目的。此外，单片机上接有超声波测距装置，当机动车距离前方障碍物距离小于安全距离时，强制刹车装置进行刹车，避免发生撞击。其中，安全距离与机动车行驶速度有关，与行驶速度成正比。 为了更好的实现本专利技术，所述车速传感器为光电式车速传感器。光电式车速传感器是固态的光电半导体传感器，它由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成。一个以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，光电三极管和放大器产生数字输出信号(开关脉冲)。发光二极管透过转盘上的孔照到光电三极管上实现光的传递与接收。转盘上间断的孔可以开闭照射到光电三极管上的光源，进而触发光电三极管和放大器，使之像开关一样地打开或关闭输出信号。 为了更好的实现本专利技术，所述强制刹车装置为制动防抱死装置。制动防抱死装置在驾驶员制动时，始终保持汽车制动器“防抱死”状态而保持最大制动力，保持最大制动力能够在最快的时间内使机动车停止前进。 为了更好的实现本专利技术，所述语音装置采用WT588D语音芯片。WT588D语音芯片是一款功能强大的可重复擦除烧写的语音单片机芯片。WT588D语音芯片内嵌DSP高速音频处理器，处理速度快；内置13BU/DA转换器，以及12BU/PWM输出，音质好；抗干扰性强，受外界影响小；单个芯片支持外挂多个存储器，存储量大。 本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:(1)本专利技术操作简便，可根据GPS定位装置自动调整限速，避免驾驶员在驾驶过程中手动操作，保证了驾驶员的生命安全；(2)本专利技术安全可靠，能够有效的限制车速，避免由于超速引起交通事故；(3 )本专利技术通过超声波测距装置，可避免行驶过程中发生追尾。 【专利附图】【附图说明】 图1为实施例1的结构示意图。 图2为实施例2中速度采集装置的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。 实施例1:如图1所示，机动车智能限速系统，包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。 在本实施例中，GPS定位装置确定机动车所在地段，并将所在地段传输到车载电脑中。车载电脑通过与互联网连接获得所在地段的限速，并将限速传输到单片机中，单片机立即输出信号到限速装置中修改限速。速度采集装置采集机动车的行驶速度。车速传感器采集机动车车轮转动信息，通过整形电路整形，计数器进行累计。每隔一定时间，单片机读取计数器累计数值，从而计算出机动车行驶速度，并重新将计数器的累计值归零。当机动车行驶速度接近限速时，车载电脑控制语音装置，语音装置发出警告；当机动车行驶速度达到限速时，单片机输出信号到限速装置中，限速装置进行强制限速，保证行驶速度不超过限速，从而达到智能限速的目的。此外，单片机上接有超声波测距装置，当机动车距离前方障碍物距离小于安全距离时，强制刹车装置进行刹车，避免发生撞击。其中，安全距离与机动车行驶速度有关，与行驶速度成正比。 实施例2:本实施例在实施例1的基础上，强制刹车装置为制动防抱死装置。制动防抱死装置在驾驶员制动时，始终保持汽车制动器“防抱死”状态而保持最大制动力，保持最大制动力能够在最快的时间内使机动车停止前进。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。 实施例3:本实施例在实施例1的基础上，语音装置采用WT588D语音芯片。WT588D语音芯片是一款功能强大的可重复擦除烧写的语音单片机芯片。WT588D语音芯片内嵌DSP高速音频处理器，处理速度快；内置13BU/DA转换器，以及12BU/PWM输出，音质好；抗干扰性强，受外界影响小；单个芯片支持外挂多个存储器，存储量大。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。 以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术做任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.机动车智能限速系统，其特征在于:包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，所述限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，所述车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，所述速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。2.根据权利要求1所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车智能限速系统，其特征在于：包括单片机、限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置、车载电脑，所述限速装置、速度采集装置、超声波测距装置、强制刹车装置和车载电脑分别与单片机连接，所述车载电脑上连接有语音装置和GPS定位装置，车载电脑与互联网连接，所述速度采集装置包括依次连接的车速传感器、整形电路和计数器，其中计数器与单片机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李凌，
申请(专利权)人：成都信鑫信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51