具有智能升降装置的路灯制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有智能升降装置的路灯，包括底座，底座内开设有上端开口的内腔，内腔内设置有升降机，升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆和第二升降杆，控制柜内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置。本实用新型专利技术的具有智能升降装置的路灯上设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置，大大延长了路灯的使用寿命，方便运输和安装，节约后期维修保养费用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种具有智能升降装置的路灯，包括底座，底座内开设有上端开口的内腔，内腔内设置有升降机，升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆和第二升降杆，控制柜内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置。本技术的具有智能升降装置的路灯上设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置，大大延长了路灯的使用寿命，方便运输和安装，节约后期维修保养费用。【专利说明】具有智能升降装置的路灯
本技术涉及一种具有智能升降装置的路灯。
技术介绍
路灯是道路交通照明最主要的照明工具，普通的路灯为了节约成本，多为固定式路灯，这种路灯结构简单，但是因为支撑杆很高，导致维修保养成本很高，而且在灾害天气很容易损坏；为此市面上出现了一些路灯可以在支撑杆上升降的升降式路灯，只是简单的将灯体在支撑杆上升降，而无法将整个路灯连同支撑杆全部降到路灯底座内部，虽然方便了维修，但是灯体和支撑杆长期暴露在外，不仅影响美观，而且使用寿命不高，在灾害天气依然容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种具有智能升降装置的路灯，解决普通路灯无法抵御自然灾害和无法将灯杆和灯体一同降入底座的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有智能升降装置的路灯，包括底座，底座内开设有上端开口的内腔，内腔内设置有升降机，升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆和第二升降杆，第一升降杆顶端铰链连接有用于道路照明的第一照明装置，第二升降杆顶端铰链连接有用于道路照明的第二照明装置，第一升降杆内部近顶端位置固定连接有用于控制第一照明装置翻转的第一电机，第二升降杆内部近顶端位置固定连接有用于控制第二照明装置翻转的第二电机，底座上表面固定连接有光线传感器，底座侧壁上固定连接有控制柜，控制柜内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置。 进一步地，第一升降杆和第二升降杆大小相同。 进一步地，第一照明装置和第二照明装置大小相同。 进一步地，第一照明装置和第二照明装置翻转角度为0° -90°。 本技术的有益效果是，本技术的具有智能升降装置的路灯上设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置、第二照明装置、第一电机和第二电机的控制装置，大大延长了路灯的使用寿命，方便运输和安装，节约后期维修保养费用。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术伸到顶端时的结构示意图。 图2是本技术降入底座内时的结构示意图。 图中1.底座，2.第一升降杆，3.第二升降杆，4.第一照明装置，5.第二照明装置， 6.控制柜。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1和图2所示的一种具有智能升降装置的路灯，包括底座1，底座I内开设有上端开口的内腔，内腔内设置有升降机，升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆2和第二升降杆3，第一升降杆2顶端铰链连接有用于道路照明的第一照明装置4，第二升降杆3顶端铰链连接有用于道路照明的第二照明装置5，第一升降杆2内部近顶端位置固定连接有用于控制第一照明装置4翻转的第一电机，第二升降杆3内部近顶端位置固定连接有用于控制第二照明装置5翻转的第二电机，底座I上表面固定连接有光线传感器，底座I侧壁上固定连接有控制柜6，控制柜6内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置4、第二照明装置5、第一电机和第二电机的控制装置，进一步地，第一升降杆2和第二升降杆3大小相同，进一步地，第一照明装置4和第二照明装置5大小相同，进一步地，第一照明装置4和第二照明装置5翻转角度为0° -90°，本技术的具有智能升降装置的路灯上设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置4、第二照明装置5、第一电机和第二电机的控制装置，大大延长了路灯的使用寿命，方便运输和安装，节约后期维修保养费用。 控制装置通过光线传感器信号，控制升降机在夜间光线较弱的情况下升起升降杆，当升降杆升到顶端之后，升降机停止工作，升降杆内壁的电机开始工作，带动照明装置翻转到合适的照明角度，路灯开始工作；当外部光线较强时，控制装置控制电机将照明装置翻转到与升降杆通一条直线上，然后升降机带动升降杆降到底座I内部，从而保护路灯不受外界因素的损害，大大延长路灯的使用寿命；当遇到自然灾害时，人们可以通过控制柜6内的控制装置直接控制升降机和电机工作，将路灯缩回底座1，从而保护路灯不会因为自然灾害而损坏。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种具有智能升降装置的路灯，包括底座(1)，其特征是:所述的底座(I)内开设有上端开口的内腔，所述的内腔内设置有升降机，所述的升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆(2)和第二升降杆(3)，所述的第一升降杆(2)顶端铰链连接有用于道路照明的第一照明装置(4)，所述的第二升降杆(3)顶端铰链连接有用于道路照明的第二照明装置(5)，所述的第一升降杆(2)内部近顶端位置固定连接有用于控制第一照明装置(4)翻转的第一电机，所述的第二升降杆(3)内部近顶端位置固定连接有用于控制第二照明装置(5)翻转的第二电机，所述的底座(I)上表面固定连接有光线传感器，底座(I)侧壁上固定连接有控制柜(6)，所述的控制柜(6)内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置(4)、第二照明装置(5)、第一电机和第二电机的控制装置。2.根据权利要求1所述的具有智能升降装置的路灯，其特征是:所述的第一升降杆(2)和第二升降杆(3)大小相同。3.根据权利要求1所述的具有智能升降装置的路灯，其特征是:所述的第一照明装置(4)和第二照明装置(5)大小相同。4.根据权利要求1所述的具有智能升降装置的路灯，其特征是:所述的第一照明装置(4)和第二照明装置(5)翻转角度为0° -90°。【文档编号】F21S8/08GK203927647SQ201420051549【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年1月27日 优先权日:2014年1月27日 【专利技术者】蒋宏青, 王德如, 刘瑞 申请人:芜湖市神龙新能源科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有智能升降装置的路灯，包括底座（1），其特征是：所述的底座（1）内开设有上端开口的内腔，所述的内腔内设置有升降机，所述的升降机上端设置有与升降机对应的第一升降杆（2）和第二升降杆（3），所述的第一升降杆（2）顶端铰链连接有用于道路照明的第一照明装置（4），所述的第二升降杆（3）顶端铰链连接有用于道路照明的第二照明装置（5），所述的第一升降杆（2）内部近顶端位置固定连接有用于控制第一照明装置（4）翻转的第一电机，所述的第二升降杆（3）内部近顶端位置固定连接有用于控制第二照明装置（5）翻转的第二电机，所述的底座（1）上表面固定连接有光线传感器，底座（1）侧壁上固定连接有控制柜（6），所述的控制柜（6）内部设置有与光线传感器输出端电连接用于控制升降机、第一照明装置（4）、第二照明装置（5）、第一电机和第二电机的控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宏青，王德如，刘瑞，
申请(专利权)人：芜湖市神龙新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34