一种高容量动力电池专用壳体制造技术

技术编号:10614664 阅读:136 留言:0更新日期:2014-11-06 10:22
本发明专利技术公开了一种高容量动力电池专用壳体,包括箱体及封盖箱体开口的上盖,所述箱体内部设有由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组,所述上盖上设有凹槽,所述凹槽上盖合一盖片,所述凹槽对应每个单格蓄电池设有分隔格,在所述分隔格内设有排气阀和注酸阀。本发明专利技术利用排气阀排出氢气,降低氢气含量,并且,当注酸阀的阀芯打开以后,注酸阀对蓄电池进行注酸,结构简单,操作方便,极大方便了对蓄电池进行注酸。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种高容量动力电池专用壳体,包括箱体及封盖箱体开口的上盖,所述箱体内部设有由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组,所述上盖上设有凹槽,所述凹槽上盖合一盖片,所述凹槽对应每个单格蓄电池设有分隔格,在所述分隔格内设有排气阀和注酸阀。本专利技术利用排气阀排出氢气,降低氢气含量,并且,当注酸阀的阀芯打开以后,注酸阀对蓄电池进行注酸,结构简单,操作方便,极大方便了对蓄电池进行注酸。【专利说明】一种高容量动力电池专用壳体
本专利技术属于蓄电池
,尤其涉及高容量动力电池专用壳体。
技术介绍
铅酸蓄电池由正极板、负极板和电解液共同组成,正极板达到板氧过电位后会发生析氧反应;负极板在达到析氧过电位后会产生氢气。由于电动自行车所用的是阀控式铅酸蓄电池,电池内压力由单向阀控制,在电池内部气体达到一定压力后集中释放出来。氢气是一种易燃易爆气体,氢气与氧气在4%-76%较大一个含量范围易爆。所以阀控式铅酸蓄电池在电动自行车上的应用理论上存在着较大的安全隐患。 另外,铅酸蓄电池在使用一段时间后,其功效会较低,主要是其电解液中的酸液损耗较多,但是现在的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高容量动力电池专用壳体,包括箱体及封盖箱体开口的上盖,所述箱体内部设有由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组,其特征在于:所述上盖上设有凹槽,所述凹槽上盖合一盖片,所述凹槽对应每个单格蓄电池设有分隔格,在所述分隔格内设有排气阀和注酸阀,所述凹槽内设有连接各排气阀的排氢通道,所述排氢通道末端设有吸收氢气的储氢合金,所述储氢合金旁侧设有排气孔,所述注酸阀包括阀座、下液管、阀芯和真空管,所述下液管由下往上可活动插装于所述阀座上,所述下液管与阀座之间设有弹簧,所述阀芯由上往下可活动插装在阀座上,所述真空管连接所述阀芯,所述真空管插装在下液管内,所述阀芯上设有出液口,所述出液口位于所述阀座内,所述下液...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:开明敏王培荣许国强
申请(专利权)人:浙江长兴金太阳电源有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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