一种单手收合婴幼儿车制造技术

本实用新型专利技术公开一种单手收合婴幼儿车，其包括：关节组件及前脚管、手把管、后脚管；关节组件包括：关节座、上关节、环状压块、下关节，该关节座中安装有用于同时锁定下关节和上关节，以防止下关节与上关节、环状压块之间相对转动的锁合装置，该关节座下端设有用于控制锁合装置锁合下关节和上关节或脱离下关节和上关节的收合装置，该收合装置包括：枢接座、拉杆、拉线、手提带；枢接座上设置有用于控制锁定拉杆以防止拉杆转动的第一释放组件。本实用新型专利技术只需单手就可实现收合婴幼儿车，且操作起来十分简便、灵活、省力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种单手收合婴幼儿车，其包括：关节组件及前脚管、手把管、后脚管；关节组件包括：关节座、上关节、环状压块、下关节，该关节座中安装有用于同时锁定下关节和上关节，以防止下关节与上关节、环状压块之间相对转动的锁合装置，该关节座下端设有用于控制锁合装置锁合下关节和上关节或脱离下关节和上关节的收合装置，该收合装置包括：枢接座、拉杆、拉线、手提带；枢接座上设置有用于控制锁定拉杆以防止拉杆转动的第一释放组件。本技术只需单手就可实现收合婴幼儿车，且操作起来十分简便、灵活、省力。【专利说明】一种单手收合婴幼儿车
: 本技术涉及婴幼儿车产品
，特指一种只需单手就可实现收合婴幼儿车，且操作起来十分简便、灵活、省力的单手收合婴幼儿车。
技术介绍
: 婴幼儿车是一种针对婴幼儿所设计的承载移动工具，婴幼儿车的存在方便了大人外出时携带婴幼儿，极受广大消费者喜爱。 目前的婴幼儿车一般包括:车架、固定于车架中的座椅、安装于车架下端的前轮和后轮及安装于车架上的手把，车架包括:关节组件及安装于关节组件上的前脚管、手把管、后脚管，该前轮、后轮和手把分别安装于前脚管、后脚管和手把管上。为了便于在婴幼儿车不使用时，使用者可将婴幼儿车折叠存放，因此，关节组件中设置有收合机构，以致通过收合机构可以控制婴幼儿车在存放时收合，使用时收合。但是，市场上婴幼儿车的收合机构一般都是需要使用者使用双手才可以实现收合动作，动作较为呆板，且需要较大力气，导致收合不顺畅，使用、操作起来不是很方便，同时不利于提高婴幼儿车的市场竞争力。 有鉴于以上所述，本专利技术人提出以下技术方案。
技术实现思路
: 本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种只需单手就可实现收合婴幼儿车，且操作起来十分简便、灵活、省力的单手收合婴幼儿车。 为了解决上述技术问题，本技术采用了下述技术方案:该单手收合婴幼儿车，其包括:关节组件及安装于关节组件上的前脚管、手把管、后脚管；所述关节组件包括:关节座、安装于关节座中并可相互转动的上关节、下关节，一环状压块安装于上关节与下关节之间；该上关节及下关节分别安装于手把管和前脚管端部，该关节座中安装有用于同时锁定下关节和上关节，以防止下关节与上关节、环状压块之间相对转动的锁合装置，该关节座下端还设置有用于控制锁合装置锁合下关节和上关节或脱离下关节和上关节的收合装置，该收合装置包括:安装于后脚管上的枢接座、枢接于枢接座上的拉杆、两端分别连接锁合装置下端与拉杆前端的拉线、连接于拉杆末端的手提带；所述枢接座上设置有用于控制锁定拉杆以防止拉杆转动的第一释放组件；手提带被提起后，驱动拉杆转动以收卷拉线，以致驱动锁合装置向下移动，使锁合装置脱离上关节和下关节，所述上关节、下关节在婴幼儿车自身重量作用力相互转动，以实现收合。 进一步而言，上述技术方案中，所述的锁合装置包括:安装于关节座中并位于上关节及下关节下方的滑套、设置于滑套中的复位弹簧以及安装于滑套上端并用于锁定上关节及下关节的卡销，所述拉线一端与滑套连接；所述上关节及下关节下端分别设置有与卡销相适配的第—槽和第二卡槽，该卡销同时嵌合于第—^槽、第二卡槽中，且所述的卡销两端同时关节座上所开设的孔位，以锁定上关节及下关节。 进一步而言，上述技术方案中，所述关节座包括:一基座、成型于基座上端两侧的第一衔接板和第二衔接板，第一衔接板和第二衔接板之间形成有用于安装所述上关节、环状压块及下关节的安装空间；上关节及下关节中分别设置有第一限位滑孔和第二限位滑孔；所述环状压块安装于上关节及下关节之间后，嵌入安装空间，并通过若干铆钉依次穿过第一衔接板、上关节的第一限位滑孔、环状压块上设置的穿孔、下关节的第二限位滑孔、第二衔接板，且铆钉与第二衔接板固定。 进一步而言，上述技术方案中，所述滑套设置有用于安装复位弹簧的容置位以及位于容置位下端的安装槽，所述基座中形成有与所述安装空间连通的并供滑套安装的滑动空间，且基座对应滑套下端安装槽的位置设置有孔位，一螺栓穿过该孔位及安装槽，并固定于基座上，其中，该螺栓与复位弹簧下端抵靠。 进一步而言，上述技术方案中，所述下关节与上关节相对的面设置有第一容槽；上关节与下关节相对的面设置有第一凸环，所述环状压块嵌套于该第一凸环后，置于第一容槽中。 进一步而言，上述技术方案中，所述第一容槽内壁成型有第一凸缘，该第一凸缘的上端面具有第一螺旋槽；所述环状压块外壁成型有一与第一螺旋槽适配的第一螺旋凸肋，该第一螺旋凸肋与第一螺旋槽对接。 进一步而言，上述技术方案中，所述第一凸环外面设置有与所述第一螺旋槽的螺旋方向相反的第二螺旋槽；所述环状压块内壁成型有一与第二螺旋槽适配的第二螺旋凸肋，该第二螺旋凸肋与第二螺旋槽对接。 所述的第一释放组件包括:固定安装于枢接座上并相互匹配的左盖和右盖、安装于左盖和右盖中的用于控制锁定拉杆以防止拉杆转动的卡粒以及一用于驱动卡粒卡嵌或脱离拉杆的第一按钮，其中，卡粒与左盖之间安装有第一复位弹簧，第一按钮上设置有第二复位弹簧，且所述第一按钮下端还成型有控制锁定拉杆以防止拉杆转动卡块；所述拉杆前端设置有分别与所述卡粒及第一按钮下端的卡块相适配的第三卡槽和第四卡槽。 进一步而言，上述技术方案中，所述拉杆前端设置有与拉线适配的线槽。 进一步而言，上述技术方案中，所述关节座外侧还设置有关节外壳和关节内壳，该关节外壳和关节内壳包夹于关节座外围；所述关节外壳外侧安装有一关节饰盖，该关节饰盖上成型有若干倒扣，关节外壳外侧设置有与倒扣适配的卡孔。 采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比较具有如下有益效果:本技术在需要收合时，使用者先通过手推动第一释放组件中的第一按钮，令第一按钮下端的卡块及卡粒脱离拉杆前端的第三卡槽和第四卡槽，此时，使用者直接通过单手握住手提带并向上提起，直至婴幼儿车完全收合，在手提带被向上提起后，驱动拉杆转动，该拉杆则收卷拉线，以驱动锁合装置中的滑套向下移动，使滑套上端的卡销脱离上关节中的第一卡槽及下关节中的第二卡槽，使上关节、下关节能够相对转动。此时，上关节、下关节在婴幼儿车自身重量作用力下进行相互转动，使上关节与下关节做相向运动，以致可实现收合动作，综上所述，本技术只需单手就可实现收合婴幼儿车，且操作起来十分简便、灵活、省力。在需要展开时，使用者单手握住手把管，下关节通过环状压块协助下，相对上关节张开，当上关节中的第一卡槽及下关节中的第二卡槽重叠时，锁合装置中的滑套在复位弹簧的作用力下向上移动，使滑套上端的卡销再次同时卡嵌于上关节中的第一卡槽及下关节中的第二卡槽中，令上关节及下关节不可转动，此时，婴幼儿车被完全展开。另外，松开第一释放组件中的第一按钮，令第一按钮下端的卡块及卡粒在分别在第一复位弹簧和第二复位弹簧的作用力下复位，以致再次卡嵌于拉杆前端的第三卡槽和第四卡槽中，以防止拉杆转动，整个操作过程十分简便。 【专利附图】【附图说明】 : 图1是本技术的立体图； 图2是本技术车架的结构示意图； 图3是本技术中关节组件的立体图； 图4是图3的分解图； 图5是本技术中关节组件的装配示意图； 图6是本技术中锁合装置和收合装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单手收合婴幼儿车，其包括：关节组件(1)及安装于关节组件(1)上的前脚管(2)、手把管(3)、后脚管(4)； 其特征在于：所述关节组件(1)包括：关节座(11)、安装于关节座(11)中并可相互转动的上关节(12)、下关节(14)，一环状压块(13)安装于上关节(12)与下关节(14)之间；该上关节(12)及下关节(14)分别安装于手把管(3)和前脚管(4)端部，该关节座(11)中安装有用于同时锁定下关节(14)和上关节(12)的锁合装置(5)，以防止下关节(14)、上关节(12)、环状压块(13)之间相对转动；该关节座(11)下端还设置有用于控制锁合装置(5)锁合下关节(14)和上关节(12)或脱离下关节(14)和上关节(12)的收合装置(6)，该收合装置(6)包括：安装于后脚管(4)上的枢接座(61)、枢接于枢接座(61)上的拉杆(62)、两端分别连接锁合装置(5)下端与拉杆(62)前端的拉线(63)、连接于拉杆(62)末端的手提带(64)；所述枢接座(61)上设置有用于控制锁定拉杆(62)以防止拉杆(62)转动的第一释放组件(8)；手提带(64)被提起后，驱动拉杆(62)转动以收卷拉线(63)，以致驱动锁合装置(5)向下移动，使锁合装置(5)脱离上关节(12)和下关节(14)，所述上关节(12)、下关节(14)在婴幼儿车自身重量作用力相互转动，以实现收合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庸祥，
申请(专利权)人：中山市泽西斯顿日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44