导轨装置的锁紧结构、加固键盘以及托盘锁紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种导轨装置的锁紧结构、加固键盘以及托盘锁紧装置，其中，导轨装置的锁紧结构包括：导轨，沿滑动方向设置有一凸台；基座，具有与该导轨匹配的导轨槽，使得该导轨以及该凸台能够对应安装在该导轨槽内；螺母块，具有一楔形的第一端面，其中部开设有一螺纹孔；滑块，其具有一楔形的第二端面，且与该第一端面相匹配，该滑块相对该第二端面的一侧具有一楔形的第三端面；锁紧块，其具有一楔形的第四端面，该第四端面与该第三端面匹配，该锁紧块相对该第四端面一侧具有一上侧凹台的第五端面，该凹台与该凸台匹配。本发明专利技术的锁紧结构以车载加固键盘的抗震锁紧需求为出发点，采用楔形锁紧结构，对加固键盘、机箱、组合等设备能够起到快速锁紧、拆卸以及抗震防松的功能。

【技术实现步骤摘要】
导轨装置的锁紧结构、加固键盘以及托盘锁紧装置
本专利技术涉及一种锁紧装置，特别是涉及一种导轨装置的锁紧结构、加固键盘锁紧装置以及托盘锁紧装置。
技术介绍
现有的导轨装置可以用于放置键盘和鼠标等多种操作装置，以利于节省空间。但是现有的导轨装置的导轨往往不够稳固，且放置在车辆或其他移动装置上，会由于震动等原因造成导轨自行滑动，且导轨容易产生上下晃动，造成操作装置不稳定等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种导轨装置的锁紧结构、加固键盘锁紧装置以及托盘锁紧装置。用以解决现有的导轨装置的导轨往往不够稳固，且放置在车辆或其他移动装置上，会由于震动等原因造成导轨自行滑动，且导轨容易产生上下晃动，造成操作装置不稳定等问题。本专利技术的一种导轨的锁紧结构，包括：导轨，沿滑动方向设置有一凸台；基座，具有与该导轨匹配的导轨槽，使得该导轨以及该凸台能够对应安装在该导轨槽内；螺母块，具有一楔形的第一端面，其中部开设有一螺纹孔；滑块，其具有一楔形的第二端面，且与该第一端面相匹配，该滑块相对该第二端面的一侧具有一楔形的第三端面；锁紧块，其具有一楔形的第四端面，该第四端面与该第三端面匹配，该锁紧块相对该第四端面一侧具有一上侧凹台的第五端面，该凹台与该凸台匹配；其中，该基座的该导轨槽上开设有一第一孔，该螺母块、该滑块以及该锁紧块顺序安装在该基座的该第一孔内，该螺母块在该第一孔内具有径向的活动空间，该滑块以及该锁紧块刚好与该第一孔匹配，该基座对应该螺母块的位置开设有一第二孔，一螺钉穿过该第二孔并与该螺母块螺旋配合连接，该螺母块的该第一端面与该滑块的该第二端面相抵，该滑块的该第三端面与该锁紧块的该第四端面相抵，该螺母块能够通过该螺纹的啮合力沿该第一孔的径向运动，该螺母块、该滑块以及该锁紧块之间的楔形面配合，使得对该锁紧块产生沿该第一孔的轴向作用力以及径向作用力，进而使得该锁紧块的该凹台的上侧与该凸台的下侧相抵，该锁紧块的第五端面与该导轨的侧面相抵，以沿该第一孔的轴向和径向锁紧该导轨。根据本专利技术的导轨的锁紧结构的一实施例，其中，该导轨槽包括：第一槽，该第一槽与该凸台相匹配；以及第二槽，位于该第二槽的下侧，与该导轨的本体相匹配。根据本专利技术的导轨的锁紧结构的一实施例，其中，该锁紧块与该导轨槽之间具有一间隙。根据本专利技术的导轨的锁紧结构的一实施例，其中，该锁紧块上开设有限位槽，该基座上开设有限位螺纹孔，一限位螺钉穿过该限位螺纹孔设置在该限位槽内。根据本专利技术的导轨的锁紧结构的一实施例，其中，该滑块具有一U型口，该螺钉具有一轴肩，该螺钉的该轴肩与该滑块的U型口卡合，使得该螺钉相对该第一孔的径向保持固定。根据本专利技术的导轨的锁紧结构的一实施例，其中，该第一端面、该第二端面、该第三端面以及第四端面的楔形角度均为45°。本专利技术一种加固键盘，其中，包括上述的导轨的锁紧结构，该锁紧结构为两个，该导轨上开设有安装孔，两该锁紧结构的该导轨对称固定在该加固键盘的两侧。本专利技术一种托盘的锁紧装置，其中，包括上述的导轨的锁紧结构，该锁紧结构为两个，该导轨上开设有安装孔，两该锁紧结构的该导轨对称固定在该托盘的两侧。综上，本专利技术的锁紧结构，以车载加固键盘的抗震锁紧需求为出发点，采用楔形锁紧结构，对加固键盘、机箱、组合等设备能够起到快速锁紧、拆卸以及抗震防松的功能。可实现加固键盘、机箱、组合等设备的快速锁紧及抗震防松的功能，性能可靠且拆装便捷。附图说明图1所示为本专利技术导轨装置的锁紧结构的一实施例的分解示意图；图2所示为导轨装置的锁紧结构的轴向剖视图；图3所示为导轨装置的锁紧结构的纵向剖视图；图4所示为导轨装置的锁紧装置的示意图。具体实施方式下面通过具体实例对本专利技术作进一步的详述，以下实施例只是描述性的，非限定性，不能以此限定本专利技术的保护范围。图1所示为本专利技术导轨装置的锁紧结构的一实施例的分解示意图，如图1所示，本专利技术的键盘8的锁紧结构包括：导轨6，基座1，螺母块3，滑块4，锁紧块5以及螺钉2。参考图1，基座1的侧面开设有滑槽13，滑槽13的上部开设有另一滑槽12，基座1的导轨槽的头部开设有一孔14，基座1的端面开设有一通孔11。螺母块3具有一楔形的第一端面31，中部开设有一螺纹孔32。滑块4具有一楔形的第二端面43，第一端面31与第二端面43相匹配，滑块4的另一侧具有一楔形的第三端面41，第三端面41斜面向上侧，滑块4上还开设有一U型口42。锁紧块5具有一楔形的第四端面52，第四端面52与第三端面41匹配。锁紧块5的另一侧具有一第五端面54，第五端面54的上侧角具有一凹台53。导轨6的侧部设置有一凸台61。进一步参考图1，简述锁紧结构的安装过程。先将螺母块3放置在孔14内；螺钉2穿过通孔11与螺母块3通过螺纹孔32螺旋配合连接；将滑块4放置在孔14内，并将其U型口42与螺钉2的轴肩进行限位匹配，以防止螺钉2沿孔14的径向脱出；将锁紧块5放置在孔14内；再将导轨6设置在滑槽13内，且凸台61对应设置在滑槽12内，如此即可完成整个锁紧结构的安装。图2所示为导轨装置的锁紧结构的轴向剖视图，图3所示为导轨装置的锁紧结构的纵向剖视图，如图2以及图3所示，对于一种的实施方式，基座1的上端面还可以开设有限位孔15，锁紧块5的上端面开设有限位槽51，一螺钉7穿过限位孔15设置在该限位槽51内，以对锁紧块5进行限位，防止锁紧块5沿轴向方向脱出。进一步如图2以及图3所示，导轨6与基座1的导轨槽12以及滑槽13配合，导轨6与基座1之间具有一定间隙A。加固键盘8在尚未锁紧时，螺母块3前后表面与基座孔分别留有间隙B和间隙C，以便于导轨6的沿孔14的径向和轴向的锁紧与松开。更进一步的，参考图1-3，锁紧装置螺母块3、滑块4以及锁紧块5之间的配合面均为45°的楔形面，通过旋转锁紧螺钉2，其螺纹与螺母块3螺旋啮合，引起螺母块3沿楔形面爬升，使锁紧块5向孔14的径向顶紧。螺母块3沿轴向爬升的距离与滑块4、锁紧块5孔14的径向顶紧的距离相等。滑块4上开有U型槽，对锁紧螺钉2轴肩进行限位，防止锁紧螺钉2脱出。图4所示为导轨装置的锁紧装置的示意图，如图4所示，本专利技术的导轨装置的锁紧装置对称包含两个上述的锁紧结构，也就是锁紧装置成对(左右对称)使用，螺钉2包括两个基座，两个螺钉，两个螺母块，两个滑块，两个锁紧块，两个导轨以及两个限位螺钉。导轨上配有多个安装孔，用于联接加固键盘8或其他设备，例如键盘等操作装置的托盘。结合图4简述锁紧装置的工作过程。本实施例的锁紧对象为常用车载加固键盘8，键盘8两侧有螺纹孔，导轨6与键盘8通过沉头螺钉固联，顺时针旋转螺钉2，螺钉2的螺纹与螺母块3螺旋啮合，引起螺母块3沿滑块4的楔形端面的爬升动作，且螺母块3沿孔14的径向爬升的距离与滑块4、锁紧块5向孔14的轴向方向运动距离相等，使得导轨6受到轴向锁紧力，以轴向锁紧。锁紧块5上的凹台53的上侧与导轨6的凸台61下侧相贴合，具有孔14的径向作用力，使导轨6在孔14的径向锁紧。最终实现导轨6在孔14的径向和轴向两个方向上的锁紧。当锁紧装置需要松开锁紧状态，则逆时针旋转螺钉2，导轨6与锁紧块5之间的间隙增大，键盘8能够进行自由滑动。同时，还可以在基座1及导轨6的尾部增加导轨限位装置，实现对键盘8的限位。综上，本专利技术的锁紧结构以车载加固键盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导轨的锁紧结构，其特征在于，包括：导轨，沿滑动方向设置有一凸台；基座，具有与该导轨匹配的导轨槽，使得该导轨以及该凸台能够对应安装在该导轨槽内；螺母块，具有一楔形的第一端面，其中部开设有一螺纹孔；滑块，其具有一楔形的第二端面，且与该第一端面相匹配，该滑块相对该第二端面的一侧具有一楔形的第三端面；锁紧块，其具有一楔形的第四端面，该第四端面与该第三端面匹配，该锁紧块相对该第四端面一侧具有一上侧凹台的第五端面，该凹台与该凸台匹配；其中，该基座的该导轨槽上开设有一第一孔，该螺母块、该滑块以及该锁紧块顺序安装在该基座的该第一孔内，该螺母块在该第一孔内具有径向的活动空间，该滑块以及该锁紧块刚好与该第一孔匹配，该基座对应该螺母块的位置开设有一第二孔，一螺钉穿过该第二孔并与该螺母块螺旋配合连接，该螺母块的该第一端面与该滑块的该第二端面相抵，该滑块的该第三端面与该锁紧块的该第四端面相抵，该螺母块能够通过该螺纹的啮合力沿该第一孔的径向运动，该螺母块、该滑块以及该锁紧块之间的楔形面配合，使得对该锁紧块产生沿该第一孔的轴向作用力以及径向作用力，进而使得该锁紧块的该凹台的上侧与该凸台的下侧相抵，该锁紧块的第五端面与该导轨的侧面相抵，以沿该第一孔的轴向和径向锁紧该导轨。...

【技术特征摘要】
1.一种导轨的锁紧结构，其特征在于，包括：导轨，沿滑动方向设置有一凸台；基座，具有与该导轨匹配的导轨槽，使得该导轨以及该凸台能够对应安装在该导轨槽内；螺母块，具有一楔形的第一端面，其中部开设有一螺纹孔；滑块，其具有一楔形的第二端面，且与该第一端面相匹配，该滑块相对该第二端面的一侧具有一楔形的第三端面；锁紧块，其具有一楔形的第四端面，该第四端面与该第三端面匹配，该锁紧块相对该第四端面一侧具有一上侧凹台的第五端面，该凹台与该凸台匹配；其中，该基座的该导轨槽上开设有一第一孔，该螺母块、该滑块以及该锁紧块顺序安装在该基座的该第一孔内，该螺母块在该第一孔内具有径向的活动空间，该滑块以及该锁紧块刚好与该第一孔匹配，该基座对应该螺母块的位置开设有一第二孔，一螺钉穿过该第二孔并与该螺母块螺旋配合连接，该螺母块的该第一端面与该滑块的该第二端面相抵，该滑块的该第三端面与该锁紧块的该第四端面相抵，该螺母块能够通过该螺纹的啮合力沿该第一孔的径向运动，该螺母块、该滑块以及该锁紧块之间的楔形面配合，使得对该锁紧块产生沿该第一孔的轴向作用力以及径向作用力，进而使得该锁紧块的该凹台的上侧与该凸台的下侧相抵，该锁紧块的第五端面与该导轨的侧面相抵，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，胡士松，
申请(专利权)人：中国航天科工集团第二研究院七〇六所，
类型：发明
国别省市：北京;11