本发明专利技术涉及一种板式定量输送机的快速传输方法和装置，包括：由电机和减速器带动的主动链轮组，主动链轮组通过链条带动从动链轮组，链条的每个链节板上设有与输送鳞片连接的节片，主动链轮组包括两个以上的主主动链轮，主主动链轮通过链条带动对应的主从动链轮，各主主动链轮并排安装、直径相同、节距相同、齿形相同、由同一驱动轴驱动，各主主动链轮的节距所对圆心角相差α/n。本发明专利技术所述方法和装置在并排链轮的设置上采用节距所对圆心角的等分的轮齿排列，或者采用两个紧靠在一起的两个链轮，驱动一条带有副啮合滚子的付动链条，在主啮合滚子和副啮合滚子的交替啮合，使链轮与链条的结合更加平稳。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种板式定量输送机的快速传输方法和装置，包括：由电机和减速器带动的主动链轮组，主动链轮组通过链条带动从动链轮组，链条的每个链节板上设有与输送鳞片连接的节片，主动链轮组包括两个以上的主主动链轮，主主动链轮通过链条带动对应的主从动链轮，各主主动链轮并排安装、直径相同、节距相同、齿形相同、由同一驱动轴驱动，各主主动链轮的节距所对圆心角相差α/n。本专利技术所述方法和装置在并排链轮的设置上采用节距所对圆心角的等分的轮齿排列，或者采用两个紧靠在一起的两个链轮，驱动一条带有副啮合滚子的付动链条，在主啮合滚子和副啮合滚子的交替啮合，使链轮与链条的结合更加平稳。【专利说明】一种板式定量输送机的快速传输方法和装置
本专利技术涉及一种板式定量输送机的快速传输方法和装置，是一种机械传动方法和装置，是一种用于板式物料输送的机械传动方法和装置。
技术介绍
输送散装物料的板式输送机在一些特殊的场合下还要承担称重和临时储料的功能。例如在煤矿井中，掘出的煤炭进入提升机之前必须进行准确的称重，以避免提升机出现超载而发生坠落事故。称重后的煤炭要有一个停歇的时间，等待提升机的到来，在提升机到来后要马上加速，将输送机上承载的煤炭快速的输送到提升机中。这样一个过程就要求提升机的承载过程是:匀速承受物料——低速匀速运动进行称重——低速运动——加速运动一高速匀速运动。其中的加速运动十分关键，要求输送机从低速运动中加速到高速运动。为提高生产率，应当尽可能的缩短加速时间，将物料快速的输送出去。带有载荷的较高加速度对板式输送机的传动部分提出了更高的要求。由于传统的板式输送机的功能仅仅是输送物料，输料以匀速行进，输送机启动加速时通常不承载物料，基本没有带载荷加速的问题，因此，传统的板式输送机的传动方式和系统应用在上述多功能的板式输送机中，其加速度必须严格控制在很小的范围内，否则就会产生链条断裂、冲击破坏、疲劳损坏等问题，但这样使生产率大打折扣。
技术实现思路
为了克服现有技术的问题，本专利技术提出了一种板式定量输送机的快速传输方法和装置。所述的方法通过改进链条传动的要素，提高链传动的许用承载能力，有效应对载荷变化大的问题，并根据这一方法提出两种形式的链传动装置，可以有效的提高板式输送机的带载荷加速，提高了输送机的生产率。 本专利技术的目的是这样实现的:一种板式定量输送机的快速传输方法，所述的方法是:在设计板式输送机链传动时，设置多组链轮和链条，在节距中平均分配各组链轮的啮合点，缩短各组链轮加载时间。 进一步的，所述的链轮组与链条的数量相等。 进一步的，所述的链轮组的数量是链条数量的一倍。 —种使用上述的方法设计的板式定量输送机的快速传输装置，包括:由电机和减速器带动的主动链轮组，所述主动链轮组通过链条带动从动链轮组，所述的链条的每个链节板上设有与输送鳞片连接的节片，主动链轮组包括两个以上的主主动链轮，所述主主动链轮通过链条带动对应的主从动链轮，各主主动链轮并排安装、直径相同、节距相同、齿形相同、由同一驱动轴驱动，各主主动链轮的节距所对圆心角相差〃//?，其中a为节距所对圆心角，为主主动链轮的个数。 进一步的,本实施例所述的主动链轮组设有主主动链轮和副主动链轮，所述的主主动链轮和副主动链轮并排安装、直径相同、节距相同、齿形相同、由同一驱动轴驱动，共用一条付动链条；所述的主主动链轮和副主动链轮的节距所对的圆心角之间的角度差为节距所对圆心角的一半；所述的付动链条的链节板的一侧，在半个节距的位置设有回转中心轴线垂直于链条运动方向的短轴，所述的短轴上设有与副主动链轮啮合的副啮合辊子。 进一步的,所述的从动链轮组包括:从主动链轮和从副从动链轮；所述的从主动链轮和从副从动链轮并排安装、直径相同、节距相同、齿形相同。 进一步的，所述的副啮合辊子与短轴之间的摩擦副是滚动摩擦或滑动摩擦中的一种。 本专利技术产生的有益效果是:本专利技术所述方法通过将并排的多个链轮按照节距所对圆心角的分割进行交错排列，使链轮与链条的啮合过程更加平稳，啮合的强度更大，解决了板式输送机的变速输送的问题。所述的装置采用上述方法，在并排链轮的设置上采用节距所对圆心角的等分的轮齿排列，或者采用两个紧靠在一起的两个链轮，驱动一条带有副啮合滚子的付动链条，在主啮合滚子和副啮合滚子的交替啮合，使链轮与链条的结合更加平稳。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。 图1是承受较大载荷的链轮齿形和传统链轮啮合原理示意图；图2是本专利技术的实施例一所述方法的链轮啮合原理示意图；图3是本专利技术的实施例四所述装置的原理示意图；图4是本专利技术的实施例四所述装置的链条示意图，是图3中A点的放大图；图5是本专利技术的实施例四所述装置的原理示意图；图6是本专利技术的实施例五所述装置的原理示意图；图7是本专利技术的实施例五、七所述付动链条的结构示意图；图8是本专利技术的实施例六所述装置的原理示意图；图9是本专利技术的实施例七所述付动链条的结构示意图。 【具体实施方式】 实施例一:本实施例是一种板式定量输送机的快速传输方法，所述的方法是:在设计板式输送机链传动时，设置多组链轮和链条，在节距中平均分配各组链轮的啮合点，缩短各组链轮加载时间。 如前所述，本实施例所述的板式定量输送机需要承受较大的静载荷和运动载荷，因此，其链轮的齿宽必须进行严格的强度校核，其结果产生了十分肥厚的齿形，如图1所示。这样十分肥厚的齿形意味着链轮的设计必然受限于较大的节距，以满足这个强度要求。对于设计直径较大的链轮则节距较大不成问题，但在实际设计中，受限于输送机外形的体积，往往不能根据较大的节距设计链轮。同时，在链轮设计中，为保证链条运动的平稳性，通常要增加链轮齿数、减小节距。因此在载荷较大的情况下，特别是动载荷变化较大的情况下，传统的链轮和链条设计已经无法解决承载、高速和平稳之间矛盾。 因为轮齿承受载荷是一个逐渐的过程，如图1所示是传统链轮承受载荷的过程。当轮齿A带动链条滚子a ;这时轮齿B开始接触到链条滚子b，当轮齿B带动链条滚子b时；轮齿C开始接触链条滚子C，这样不断循环。传统链轮的轮齿在拖动链条运动时，轮齿上的受力F1 -F2-F3跳跃的幅度较大。这种轮齿的受力状况较差，并且链轮的多边形相应较为明显，不利于提到线速度。 本实施例解决这个问题的思路是节距切分受力:链轮组中的多个链轮带动多条链条，在一个节距上分配多个啮合点，使链轮在加载过程中不断的有承载的轮齿加入，缩短各个轮齿在进入啮合时的单独承载时间，将载荷不断的分配到多个链轮的啮合齿上。如图2所示，在图1具有ABC轮齿的链轮(图1中用粗实线代表)的基础上增加了一个带有轮齿HK的链轮(图1中用细实线代表)，两个链轮直径、齿形、节距都相同，只是相差半个节距，同时增加一根链条。当轮齿A带动链条滚子a，轮齿H也被链条滚子h拉动，只是受力略微小一点，同时轮齿B带动链条滚子b，受力比轮齿B小一点，同时轮齿K也带动链条滚子k，轮齿C开始接触链条滚子C，这样不断循环。从图2中的啮合情况看，在一个节距中，链轮与链条的啮合受力分为两等分，从F1 - F4-F2- F5-F3逐渐增大的受力幅度要好于图1所示的链轮，降低了多边形效应的影响，提高了线速本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种板式定量输送机的快速传输方法，其特征在于，所述的方法是：在设计板式输送机链传动时，设置多组链轮和链条，在节距中平均分配各组链轮的啮合点，缩短各组链轮加载时间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘竞雄，尚仕波，袁华，王洪磊，宫健，王建军，李建华，梁斌，王朝，孙祖明，郝建男，崔义森，
申请(专利权)人：天地科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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