一种低噪音堆垛机构制造技术

本实用新型专利技术提供了属于板材处理生产线材料生产领域内的一种低噪音堆垛机构，本实用新型专利技术提供了一种堆垛机构，通过采用偏心轮作为缓冲机构，包括支架1、连接板2、偏心轮3、连接轴5和垛料机构8，支架1的下端通过螺栓垂直固定在小车9的底座上，支架1的上端通过轴4与连接板2的一端连接，连接板2的另一端安装着偏心轮3；两个偏心轮3之间通过连接轴5连接，所述连接轴5上设有配重块6，在材料落下时将动能转化为势能并产生摩擦阻力，减缓材料运行的速度，避免了板材对垛料小车的直接撞击，避免了噪音的产生，克服了现有板材生产线上垛料时噪音大，且容易损伤堆料小车以及影响板材质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了属于板材处理生产线材料生产领域内的一种低噪音堆垛机构，本技术提供了一种堆垛机构，通过采用偏心轮作为缓冲机构，包括支架1、连接板2、偏心轮3、连接轴5和垛料机构8，支架1的下端通过螺栓垂直固定在小车9的底座上，支架1的上端通过轴4与连接板2的一端连接，连接板2的另一端安装着偏心轮3；两个偏心轮3之间通过连接轴5连接，所述连接轴5上设有配重块6，在材料落下时将动能转化为势能并产生摩擦阻力，减缓材料运行的速度，避免了板材对垛料小车的直接撞击，避免了噪音的产生，克服了现有板材生产线上垛料时噪音大，且容易损伤堆料小车以及影响板材质量的问题。【专利说明】一种低噪音堆操机构
本技术属于板材生产线材料生产领域，具体涉及一种板材码放设备。
技术介绍
在现有的板材生产线中，已经加工完成的单张板材从生产线上直接落到垛料小车 上，并通过小车上的挡料机构和垛料机构码放整齐。由于板材在生产线上以一定的速度进 行传输，当板材在一定的运行速度下冲到垛料小车上时，板材直接撞击小车上的挡料机构， 板材将所携带的动能释放后停止，由于惯性将产生较大的冲击力，撞击将产生巨大的噪音， 这种撞击将对小车造成一定损伤，减少了小车的使用寿命，而且会严重影响板材的表面质 量。
技术实现思路
为克服现有板材生产线上垛料时容易损伤垛料小车及容易产生噪音的问题，本实 用新型提供了一种低噪音垛料机构，通过采用偏心轮作为缓冲机构，在材料落下时将动能 转化为势能，减缓材料速度，避免了板材对垛料小车的直接撞击，从而避免了噪音的产生。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低噪音堆垛机构，其特征 在于：包括支架1、连接板2、偏心轮3、连接轴5和垛料机构8,支架1的下端通过螺栓垂直 固定在小车9的底座上，支架1的上端通过轴4与连接板2的一端绞接，连接板2的另一端 安装着偏心轮3 ;两个偏心轮3之间通过连接轴5连接。所述连接轴5上设有配重块6。 所述偏心轮3上设有防止偏心轮逆着板材运动过量的阻挡部件7。所述偏心轮3 通过连接板2连接在支架1上，所述偏心轮可以旋转。所述小车9的底座上还安装有可以 使多张板材推齐及偏心轮复位的垛料机构8,所述垛料机构8安装在板材的前进方向以及 板材的两侧方向。所述垛料机构8通过固定架10安装在小车9,所述固定架10上安装有驱 动装置11和导向杆12,所述导向杆12的前端固定有挡板13,所述驱动装置11的前端与挡 板13连接。所述挡板13与板材相接触的面为弹性材料。 本技术的有益效果是： 1.本技术通过采用偏心轮作为缓冲机构，在板材落料时，运动的板材将偏心 轮推动，在摩擦力的作用下，转动偏心轮，使其重心升高，将板材的动能转化为偏心轮的势 能。避免了板材在垛料时冲击前挡板，造成板料因瞬间停止而产生较大的噪音，缓解材料下 落时对垛料小车的冲击，降低了冲击产生的噪音。 2.本技术将板材携带的动能转化为片偏心轮的势能，减少了板材对小车的冲 击力，减少了对平板垛料小车造成的损伤，延长了垛料小车的使用寿命，从而减少撞击产生 的噪音以及对垛料小车造成的损伤，改善了工作环境并延长了小车的使用寿命，增强了板 材的表面质量的保护。 【专利附图】【附图说明】 图1是低噪音垛料小车主视图 图2是低噪音垛料小车左视图 图3是低噪音垛料小车俯视图 图1、图2、图3中：1.支架、2.连接板、3.偏心轮、4.轴、5.连接轴、6.配重块、7.阻 挡部件、8.垛料机构、9.小车、10.固定架、11.驱动装置、12.导向杆、13.挡板 【具体实施方式】 本技术的实施例正如图1、图2、图3中所示：支架1的下端通过螺栓垂直固定 在小车9的底座上，支架1的上端通过轴4与连接板2的一端连接，连接板2的另一端安装 着偏心轮3 ;两个偏心轮3之间通过连接轴5连接，配重块6安装在连接轴5上。偏心轮3 上设有阻挡部件7,在阻挡部件7的作用下偏心轮3在初始位置只能朝一个方向旋转即钢板 前进的方向，以防止偏心轮3因为重心的作用在初始位置时轴心位于最低的水平位置，并 且也可限制偏心轮3反方向旋转时，偏心轮3的极限位置。 本装置中连接板2摆动的角度根据所需垛料板材的高度决定，起初始位置位于支 架1偏向于板材的来料方向，板材配重块的多少可以使了板材的动能能够转化为势能，保 证了机构的正常运行。 正常垛料时，落到小车上的材料与偏心轮3接触，在摩擦力的作用下并带动偏心 轮3顺时针沿板材前进的方向旋转，偏心轮3的轴心在旋转过程中不断上升，将板材携带的 动能转化为偏心轮升高所具有的势能，而连接板2、连接轴5和配重块6随着偏心轮3的轴 心位置同步上升，实现了将材料的动能转化为连接板2、连接轴5和配重块6等部件的势能， 从而板材静止后，当板材静止后，驱动装置11驱动挡板13沿导向杆12移动，推动上面的板 材到固定位置，与原有板材码齐，当挡板13推动板材移动时，板材与偏心轮之间产生摩擦， 在摩擦力的推动下偏心轮3绕轴心向着板材来料的反方向旋转，当偏心轮3选转到一定角 度时被偏心轮3上设置的阻挡部件7限制其继续旋转，从而保证在一下张板材运输过来时， 偏心轮能够转过的角度恒定，这样机构才能保持正常的运转。有效的缓解材料下落时对垛 料小车的冲击，减少了钢板的摩擦。【权利要求】1. 一种低噪音堆垛机构，其特征在于：包括支架（1)、连接板（2)、偏心轮（3)、连接轴 (5)和垛料机构（8)，支架（1)的下端通过螺栓垂直固定在小车（9)的底座上，支架（1)的上 端通过轴（4)与连接板（2)的一端绞接，连接板（2)的另一端安装着偏心轮（3);两个偏心 轮（3 )之间通过连接轴（5 )连接。2. 根据权利要求1所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述连接轴（5)上设有配 重块（6)。3. 根据权利要求1所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述偏心轮（3)上设有防 止偏心轮逆着板材运动过量的阻挡部件（7)。4. 根据权利要求1至3之一所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述偏心轮（3) 通过连接板（2 )连接在支架（1)上，所述偏心轮可以旋转。5. 根据权利要求1至3之一所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述小车（9)的 底座上还安装有可以使多张板材推齐及偏心轮复位的垛料机构（8)，所述垛料机构（8)安 装在板材的前进方向以及板材的两侧方向。6. 根据权利要求5所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述垛料机构（8)通过固 定架（10)安装在小车（9)，所述固定架（10)上安装有驱动装置（11)和导向杆（12)，所述导 向杆（12)的前端固定有挡板（13)，所述驱动装置（11)的前端与挡板（13)连接。7. 根据权利要求6所述的一种低噪音堆垛机构，其特征在于，所述挡板（13)与板材相 接触的面为弹性材料。【文档编号】B65H31/34GK203903607SQ201420096798【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年3月5日 优先权日:2014年3月5日 【专利技术者】汪为健, 尚东艳 申请人:北京星和众工设备技术股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音堆垛机构，其特征在于：包括支架（1）、连接板（2）、偏心轮（3）、连接轴（5）和垛料机构（8），支架（1）的下端通过螺栓垂直固定在小车（9）的底座上，支架（1）的上端通过轴（4）与连接板（2）的一端绞接，连接板（2）的另一端安装着偏心轮（3）；两个偏心轮（3）之间通过连接轴（5）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪为健，尚东艳，
申请(专利权)人：北京星和众工设备技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11