本实用新型专利技术涉及的是一种新型集装箱底板，其背板为速生杨基材，面板为橡木单板。所述的背板为速生杨及其枝桠材生产的速生杨基材，采用的生产工艺如下：将速生杨及其枝桠材剥皮、造段、施压破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊碾机辊碾成网状帘、烘干、喷施自主研发并已取得发明专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和防虫剂、纵向组坯、热压成型、砂光、锯边而成速生杨基材；然后将橡木单板和速生杨基材（单面涂布含有防虫剂的1类胶合板胶合剂）进行组坯；经冷压、热压成型，再进行砂光、纵横锯边，经检验后得到合格产品。本实用新型专利技术提供的产品符合国家相关质量标准，完全满足集装箱使用的要求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及的是一种新型集装箱底板，其背板为速生杨基材，面板为橡木单板。所述的背板为速生杨及其枝桠材生产的速生杨基材，采用的生产工艺如下：将速生杨及其枝桠材剥皮、造段、施压破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊碾机辊碾成网状帘、烘干、喷施自主研发并已取得专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和防虫剂、纵向组坯、热压成型、砂光、锯边而成速生杨基材；然后将橡木单板和速生杨基材（单面涂布含有防虫剂的1类胶合板胶合剂）进行组坯；经冷压、热压成型，再进行砂光、纵横锯边，经检验后得到合格产品。本技术提供的产品符合国家相关质量标准，完全满足集装箱使用的要求。【专利说明】一种新型集装箱底板
本技术涉及一种集装箱底板，特别是一种以人工速生杨及其枝桠材为主要原 料生产的集装箱底板。属于木材工业中人造板
。
技术介绍
集装箱由钢板、油漆和作为缓冲防震的底板--厚胶合板或者实木条板组成。由 于集装箱底板主要用于承载货物，在运输过程，必须具有良好的抗震、耐冲击、耐气候、耐老 化等性能。因此，除了外观尺寸外，对于集装箱底板的耐久性、静曲强度、弹性模量等物理特 性提出了很高的要求。为满足产品物理性能指标的要求，部分高档集装箱底板选用橡木为 原料，橡木原木经开方、干燥、精锯开条、定型刨切、再将合格条板由人工安装在集装箱地梁 上。用上述方式生产的集装箱底板不仅原料成本高，加工工艺复杂，原木利用率极低。由于 该类树种的生长周期长，一般在100年左右，而人类的需要却日渐增加，导致世界范围内的 硬阔叶材资源急剧减少。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种用全国大面积种植的 人工速生杨及其枝桠材生产的新型集装箱底板。 本技术的技术解决方案是：一种新型集装箱底板，背板为速生杨基材，面板为 橡木单板。所述的背板为速生杨及其枝桠材生产的速生杨基材。采用的生产工艺如下：将 速生杨及其枝桠材剥皮、造段、施压破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊碾机辊碾 成网状帘、烘干、全向喷施自主研发并已取得专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和防虫剂、纵 向组坯、热压成型、砂光、锯边而成速生杨基材；然后将橡木单板和速生杨基材(单面涂布含 有防虫剂的1类胶合板胶合剂）进行组坯；经冷压、热压成型，再进行砂光、纵横锯边，经检 验后得到合格产品。其特征在于速生杨基材全部由辊碾成的网状帘纵向组坯而成，网状帘 网筋间距1mm至3mm，网筋截面2mmX 2mm至3mmX 4mm。采用高压缩比热压工艺，速生杨基 材密度为0. 75-0. 85g/cm3,本技术独创性的解决了速生杨材质疏松、力学强度差，不能 单独用于集装箱底板生产的难题，提供了 一种全新的集装箱底板生产方法和集装箱底板新 产品。防虫剂选用Radaluem FHP-60、Meganium200、300、400等。本技术产品既可以精 锯成条板替代纯橡木实木条板安装在集装箱底梁上，也可以经开榫、倒角处理后作为集装 箱底板用胶合板使用。 优选地，所述的背板为速生杨及其枝桠材生产的速生杨基材。 优选地，速生杨基材采用的生产工艺如下：将速生杨及其枝桠材剥皮、造段、施压 破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊碾机辊碾成网状帘、烘干、全向喷施自主研发 并已取得专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和防虫剂、纵向组坯、热压成型、砂光、锯边而成 速生杨基材。 优选地，速生杨基材全部由辊碾成的网状帘纵向组坯而成，网状帘网筋间距1mm 至3臟，网筋截面2mm X 2mm至3mm X 4mm 〇 优选地，速生杨基材密度为0· 75-0. 85g/cm3。 本技术提供的产品己通过国家质量部门按国际方法的检验。结果见表1。 可见，本技术提供的产品完全符合国家相关标准，完全满足集装箱使用的要 求。 下面结合附图和实施例详细说明本技术。 【专利附图】【附图说明】 图1为实施例1的组坯结构示意图。 【具体实施方式】 本技术提供的一种新型集装箱底板，背板为速生杨基材，面板为橡木单板。所 述的面板为橡木单板；所述的背板为速生杨基材，厚度为27-28mm，密度为0. 75 - 0. 85g/ cm3。橡木单板厚度为1. 2-1. 8mm。 实施例1参见图1，面板为橡木单板1. 1+背板为速生杨基材1. 2。具体生产方法 如下：将速生杨及其枝桠材剥皮、造段、施压破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊 碾机辊碾成网状帘、烘干、全向喷施自主研发并已取得专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和 Radaluem FHP-60防虫剂、纵向组述、热压成型、砂光、锅边而成速生杨基材，速生杨基材1. 2 规格为长X宽X厚=2460X1210X27mm，；然后将橡木单板1. 1 (规格为长X宽X厚 =2460X1210X1. 5mm)和速生杨基材1. 2 (单面涂布含有Radaluem FHP-60防虫剂的四元 树脂胶合剂）进行组坯；经冷压、热压成型，再进行砂光、纵横锯边，经检验后得到合格产品。 本技术提供的一种新型集装箱底板的生产方法包括：速生杨及其枝桠材剥 皮、造段、施压破裂延展再经装有特制螺旋状辊碾刀具的辊碾机辊碾成网状帘、烘干、全向 喷施自主研发并已取得专利技术专利授权的四元树脂胶合剂和防虫剂、纵向组坯、热压成型、砂 光、锯边而成高强度速生杨基材；然后将橡木单板和速生杨基材(单面涂布含有防虫剂的1 类胶合板胶合剂）进行组坯；经冷压、热压成型，再进行砂光、纵横锯边，经检验后得到合格 产品。 表1 :湖北省林产品质量监督检验站检验报告 编号：集装箱底板N0.检字（2014)W-01-012 检验结果汇总 f 检验項目 单位标唯酸傖 检验值 轉结论 1 密度 g/cni9 為0 75 CLS5 合格 2 含水率 % ^12.0 7-8 合格 顺致 备85-0 91.0 3 静曲-MPa--合格 横纹 赛35-0 3&0 賺致 為10000 11075 4 弹性-MPa--合格 横紋 备3500 4151 单个试件 MPa 单个值^1.70 1.72^X23 胶---- 合平均木材β坏率 ％ - 0 5 蘧____合格 % $效试件数之 _ 每一边的任一 计长度不超过度、分 ^ 1/3 α? 以下，/ ^ 1 * ，故 6浸溃剥离性能 不计） λ 〇- 合格 合格试#18^5 6【权利要求】1. 一种新型集装箱底板，其特征在于：背板为速生杨基材，面板为橡木单板。2. 如权利要求1所述的新型集装箱底板，其特征在于：速生杨基材全部由辊碾成的网 状帘纵向组述而成，网状帘网筋间距1_至3_，网筋截面2_X2mm至3_X4mm。3. 如权利要求1或2所述的新型集装箱底板，其特征在于：速生杨基材密度为 0· 75-0. 85g/cm3。【文档编号】B27D1/08GK203901449SQ201420079349【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年2月22日 优先权日:2014年2月22日 【专利技术者】李洁, 周晓璐, 杨其礼, 曾庆祝, 李龙 申请人:康欣新材料科技股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型集装箱底板，其特征在于：背板为速生杨基材，面板为橡木单板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，周晓璐，杨其礼，曾庆祝，李龙，
申请(专利权)人：康欣新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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