本实用新型专利技术公开了一种扫路车吸尘管封门机构，在扫路车垃圾箱体内吸尘管(4)处设计了封门(5)，利用封门开合驱动装置驱动封门(5)旋转从而实现吸尘管(4)的开启和关闭。封门开合驱动装置主要由开合执行缸(2)、转动臂(6)和连杆(3)组成，连杆(3)的一端与封门(5)固定连接，连杆(3)的另一端与转动臂(6)的一端固定连接，转动臂(6)的另一端与开合执行缸(2)的活塞杆铰接，开合执行缸(2)可以是油缸或气缸。采用上述结构能够关闭扫路车吸尘管，特别是双吸口吸嘴吸尘管，从而实现扫路车的单边工作，减少整体的气量需求，达到节省油耗的目的。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种扫路车吸尘管封门机构，在扫路车垃圾箱体内吸尘管(4)处设计了封门(5)，利用封门开合驱动装置驱动封门(5)旋转从而实现吸尘管(4)的开启和关闭。封门开合驱动装置主要由开合执行缸(2)、转动臂(6)和连杆(3)组成，连杆(3)的一端与封门(5)固定连接，连杆(3)的另一端与转动臂(6)的一端固定连接，转动臂(6)的另一端与开合执行缸(2)的活塞杆铰接，开合执行缸(2)可以是油缸或气缸。采用上述结构能够关闭扫路车吸尘管，特别是双吸口吸嘴吸尘管，从而实现扫路车的单边工作，减少整体的气量需求，达到节省油耗的目的。【专利说明】
本技术涉及一种扫路车、洗扫车吸尘管，尤其是涉及一种扫路车、洗扫车吸尘 管封门机构。 一种扫路车吸尘管封门机构
技术介绍
目前传统的扫路车、洗扫车大部分设计都是双吸口吸嘴，无论路面两边哪一边有 垃圾，或仅仅一边路沿有垃圾物，吸嘴两边都是同时工作的，但是对于大多数路面垃圾都存 在于路沿石很窄的范围，因而有一半是在做无用功，无形中增加了气量需求，从而增加了燃 油的消耗，尾气的排放、噪声。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种扫路车吸尘管封门机构，能够堵住双吸 口吸嘴吸尘管的一路，使道路扫路车实现单吸口工作，以减少总的气量需求，达到节能环保 降噪的目的。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种扫路车吸尘管封门机构， 包括固定安装在垃圾箱体内的吸尘管、封门、封门开合驱动装置，所述封门开合驱动装置与 所述封门联接，用于驱动所述封门旋转从而实现吸尘管的关闭和开启。 上述封门开合驱动装置主要由开合执行缸、转动臂和连杆组成，连杆的一端与封 门固定连接，连杆的另一端与转动臂的一端固定连接，转动臂的另一端与开合执行缸的活 塞杆绞接。 上述开合执行缸可以是油缸或气缸。 作为本技术的进一步改进，上述开合执行缸通过安装座固定安装在垃圾箱体 的外侧，连杆位于垃圾箱体的内侧，转动臂位于垃圾箱体的外侧。 作为本技术更进一步的改进，上述吸尘管封门机构还包括压力控制装置，用 于在封门关闭和开启的整个过程中保持压力恒定。 有益效果是： 在扫路车垃圾箱体内吸尘管处设计封门并利用封门开合驱动装置驱动封门旋转 从而实现吸尘管的开启和关闭，采用这种结构能够在路面没有太多垃圾或者一边垃圾很多 时关闭扫路车吸尘管采用单边作业，这样就可以在保证原有洗扫效果的情况下，使得单边 作业时所需要的气流量仅为双边作业所需气流量的一半，因此，可以降低风机转速，减小风 机驱动功率，达到节能环保降噪的目的。 将作为开合执行缸的油缸或者气缸安装在垃圾箱体的外侧，从而能够防止被垃圾 箱体内部的沙石磨损。 采用压力控制装置能够有效保证封门关闭和开启的可靠性，从而避免出现漏风现 象。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。 图1是扫路车吸尘管封门机构一种实施方式的主视图。 图2是图1所示扫路车吸尘管封门机构的左视图。 图中1.安装座2.开合执行缸3.连杆4.吸尘管5.封门6.转动臂 【具体实施方式】 参见图1、图2所示，扫路车吸尘管封门机构包括吸尘管4、封门5、封门开合驱动装 置，其中吸尘管4焊接在垃圾箱体内，封门开合驱动装置用于驱动所述封门5旋转从而实现 吸尘管4的关闭和开启。封门开合驱动装置主要由开合执行缸2、转动臂6和连杆3组成， 开合执行缸2采用油缸或气缸形式，油缸或气缸通过安装座1固定安装在垃圾箱体的外侧， 从而能够防止被垃圾箱体内部的沙石磨损，位于垃圾箱体内侧的连杆3的一端与封门5固 定连接，连杆3的另一端与位于垃圾箱体外侧的转动臂6的一端固定连接，转动臂6的另一 端与油缸或气缸的活塞杆铰接。作为开合执行缸2的油缸或气缸还通过压力控制装置-- 液压或气压控制装置保证封门5在关闭和开启的整个过程中压力恒定，能够有效保证封门 关闭和开启的可靠性，从而避免出现漏风现象。 当洗扫车要单边作业时，操作油缸或气缸，活塞杆推出，推动转动臂6逆时针转动 一定角度运动，转动臂6带动连杆3和封门5 -起转动，封门5转动一定角度将吸尘管4恰 好关闭密封。反之，封门5反向旋转一定角度将吸尘管4开启。 当然，本技术还可具有多种变换及改型，并不局限于上述实施方式的具体结 构，如封门开合驱动装置的主体部分除了采用油缸、气缸外，还可采用其它结构，例如电动 推杆。总之，本技术的保护范围应包括那些对于本领域技术人员而言显而易见的变换 或替代以及改型。【权利要求】1. 一种扫路车吸尘管封门机构，包括固定安装在垃圾箱体内的吸尘管（4)，其特征在 于：还包括封门（5)、封门开合驱动装置，所述封门开合驱动装置与所述封门（5)联接，用于 驱动所述封门（5)旋转从而实现吸尘管（4)的关闭和开启。2. 按照权利要求1所述的扫路车吸尘管封门机构，其特征在于：所述的封门开合驱动 装置主要由开合执行缸（2)、转动臂（6)和连杆（3)组成，连杆（3)的一端与封门（5)固定 连接，连杆（3)的另一端与转动臂（6)的一端固定连接，转动臂（6)的另一端与开合执行缸 (2)的活塞杆铰接。3. 按照权利要求2所述的扫路车吸尘管封门机构，其特征在于：所述的开合执行缸（2) 为油缸。4. 按照权利要求2所述的扫路车吸尘管封门机构，其特征在于：所述的开合执行缸（2) 为气缸。5. 按照权利要求2-4中任一项所述的扫路车吸尘管封门机构，其特征在于：所述的开 合执行缸（2)通过安装座（1)固定安装在垃圾箱体的外侧，连杆（3)位于垃圾箱体的内侧， 转动臂（6)位于垃圾箱体的外侧。6. 按照权利要求5所述的扫路车吸尘管封门机构，其特征在于：所述吸尘管封门机构 还包括压力控制装置，用于在封门（5)关闭和开启的整个过程中保持压力恒定。【文档编号】E01H1/08GK203904899SQ201420326954【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日 【专利技术者】张安, 葛龙岭, 曹建, 刘正 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扫路车吸尘管封门机构，包括固定安装在垃圾箱体内的吸尘管(4)，其特征在于：还包括封门(5)、封门开合驱动装置，所述封门开合驱动装置与所述封门(5)联接，用于驱动所述封门(5)旋转从而实现吸尘管(4)的关闭和开启。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张安，葛龙岭，曹建，刘正，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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