【技术实现步骤摘要】
一种空调智能控制方法
本专利技术涉及汽车空调控制领域,特别涉及一种空调智能控制方法。
技术介绍
在新能源汽车系统中:对于空调的控制主要由空调控制器来完成;空调控制器根据用户的设定温度与检测的环境温度,来开启及关闭空调,在空调开启的期间,发动机必须启动,带动空调压缩机正常工作,提供空调所需的动力。因此在空调开启期间,不能实现启停功能。导致能源的大量浪费。现有的技术是采用空调请求的方式:在空调需要开启的时候,空调控制器发出空调请求信号,整车控制接收到信号以后,整车控制器响应空调允许信号,启动发动机,发出空调请求允许信号;空调控制器接收到空调允许信号后,启动空调。由于整车控制器不了解空调的实际运行状态,只是被动的接收请求信号,导致整车控制与空调控制器形成信息孤岛,整车控制不能精确的控制空调,同样造成能源的浪费。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种根据空调(设定温度、环境等)、整车的实际状况,对能源进行合理、有效的分配的智能控制方法。本专利技术的技术方案是:一种空调智能控制方法,所述方法包括:(1)将空调控制器接入整车CAN网络,使得整车控制器与空调控制器可以进行信息交互 ...
【技术保护点】
一种空调智能控制方法,其特征在于,所述方法包括:(1)将空调控制器接入整车CAN网络,使得整车控制器与空调控制器可以进行信息交互;(2)整车控制器收到空调控制器的请求启动空调的信号后,获取空调设定温度T1和环境温度T2,并计算二者的温差ΔT= T2‑ T1;(3)当步骤2计算的温差ΔT大于设定的温差限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;当步骤2计算的温差ΔT小于设定的温差限值时,则比较环境温度T2与设定的环境温度限值的大小;(4)当环境温度T2大于设定的环境温度限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;当环境温度T2小于设定的环境温度限值时,则比较空调上次响应的时间与设定的 ...
【技术特征摘要】
1.一种空调智能控制方法,其特征在于,所述方法包括:(1)将空调控制器接入整车CAN网络,使得整车控制器与空调控制器可以进行信息交互;(2)整车控制器收到空调控制器的请求启动空调的信号后,获取空调设定温度T1和环境温度T2,并计算二者的温差ΔT=T2-T1;(3)当步骤2计算的温差ΔT大于设定的温差限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;当步骤2计算的温差ΔT小于设定的温差限值时,则比较环境温度T2与设定...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋中,浦信,吴新兵,李竞克,蒋红坤,张卫林,
申请(专利权)人:金龙联合汽车工业苏州有限公司,苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。