【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的提供了一种铁路轨道射流引射除雪装置,以期在列车行驶过程中及时非接触式清除轨道上的积雪。它含有机车总风缸、安全阀、连接管、射流泵、喷射口、引射总管、左钢轨和右钢轨,其特征是:还含有左吸雪口、右吸雪口、左引射支管和右引射支管,机车总风缸的输气端接入安全阀的输入端,安全阀的输出端通过连接管连接射流泵的输入端,射流泵的引射端通过引射总管连接三通管的一端,三通管的另外两端分别连接左引射支管的一端和右引射支管的一端,左引射支管的另一端连接左吸雪口,右引射支管的另一端连接右吸雪口,左钢轨和右钢轨固定于地面,左吸雪口和右吸雪口与左钢轨和右钢轨不接触,左吸雪口悬挂于左钢轨上,右吸雪口悬挂于右钢轨上,喷射口安装在射流泵的喷射端。【专利说明】-种铁路轨道射流引射除雪装置 (一)
本专利技术涉及一种除雪装置,属于一种铁路轨道射流引射除雪装置。 (二)
技术介绍
冬天下大雪,铁路轨道积雪不利于列车行车安全,需要及时清除轨道上的积雪,本 技术的目的是提供一种铁路轨道射流引射除雪装置,以期在列车行驶过程中及时非接 触式清除轨道上的积雪。 (三) ...
【技术保护点】
一种铁路轨道射流引射除雪装置,它含有机车总风缸、安全阀、连接管、射流泵、喷射口、引射总管、左钢轨和右钢轨,其特征是:还含有左吸雪口、右吸雪口、左引射支管和右引射支管,机车总风缸(1)的输气端接入安全阀(2)的输入端,安全阀(2)的输出端通过连接管(3)连接射流泵(4)的输入端,射流泵(4)的引射端通过引射总管(5)连接三通管(6)的一端,三通管(6)的另外两端分别连接左引射支管(12)的一端和右引射支管(13)的一端,左引射支管(12)的另一端连接左吸雪口(7),右引射支管(13)的另一端连接右吸雪口(9),左钢轨(10)和右钢轨(11)固定于地面,左吸雪口(7)和右吸雪口 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:何忠韬,吴海超,
申请(专利权)人:南京铁道职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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