当前位置: 首页 > 专利查询>王玉星专利>正文

小型半自动化除雪装置制造方法及图纸

技术编号:10473897 阅读:134 留言:0更新日期:2014-09-25 12:01
本实用新型专利技术公开了一种小型半自动化除雪装置,包括车架、柴油机、连接装置、推雪铲和行走轮组件,所述柴油机设置在车架上方,柴油机带动行走轮组件;在车架前方设置连接装置,推雪铲通过该连接装置设置在车架的前方,所述连接装置为多支点可调节式,推雪铲可以随地面状况在连接装置的支点自行调节;所述车架后部设置有支撑装置,该支撑装置的底部设置有承重万向轮;所述车架的后部设置有控制把手,控制把手的手柄处设置有油门拉索,该油门拉索与柴油机油门连接;在车架后部还设置有变向拉杆。本实用新型专利技术在收费广场出现大量积雪时,将积雪迅速推入广场两侧边沟,使收费广场在最短的时间内达到安全通行要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除雪装置,尤其涉及一种广场除雪装置,属于环卫设备技术 领域。 小型半自动化除雪装置
技术介绍
在北方冬季由降雪、道路结冰导致的高速公路临时封闭时有发生,高速收费站清 理积雪工作压力较大,为保证内外收费广场、车道尽快达到安全通行条件,收费站往往是全 员返站,利用简陋、落后的铁锹、扫帚、小推车等工具进行清理积雪的工作。因收费广场面积 较大,要完全清理完毕需要耗费大量人力,劳动强度大。对于机械式除雪由于其功耗、装置 成本高,持续工作能力较短,且大多产品为工程机械,而收费站广场由于其功能特殊,也不 适用大型除雪设备。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种能高效、快速 除雪的小型除雪设备,减少清除积雪的时间和劳动强度,使收费广场在最短的时间内达到 安全通行要求。 为解决这一技术问题,本技术提供了一种小型半自动化除雪装置,包括车架、 动力装置、连接装置、推雪铲和行走轮组件,所述动力装置为柴油机驱动,所述柴油机设置 在车架上方,柴油机通过皮带驱动传动机构进而带动行走轮组件;在车架的前方设置连接 装置,推雪铲通过该连接装置设置在车架的前方,所述连接装置为多支点可调节式,该连接 装置上设有两个支撑轮,推雪铲可以随地面状况在连接装置的支点自行调节;所述车架后 部设置有支撑装置,该支撑装置的底部设置有承重万向轮;所述车架的后部设置有控制把 手,控制把手的手柄处设置有油门拉索,该油门拉索与柴油机油门连接;在车架后部还设置 有变向拉杆,通过拉动该变向拉杆可改变行走轮组件的方向。 所述传动机构包括传动轴,所述传动轴一端设置皮带轮通过柴油机带轮驱动,传 动轴的另一端设置有传动链轮,通过链条传动带动行走轮组件。 所述行走轮组件包括传动主轴和防滑轮胎,传动主轴两端连接防滑轮胎,其中部 设置通过链轮链条传动带动其转动。 所述推雪铲为防腐处理钢板制作的弧形板,其底部加装耐磨橡胶条。 所述车架使用型钢焊接制成。 在车架的后方也设置有推雪铲。 有益效果:本技术将清理收费广场积雪的平均时间由6时降低到2小时以内, 在收费广场出现大量积雪时,本技术将积雪迅速推入广场两侧边沟,使收费广场在最 短的时间内达到安全通行要求。具有制造工艺简单,成本极为低廉的优点。 【附图说明】 toon] 图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术传动机构和行走轮组件的结构示意图。 图中:1车架、2连接装置、21支撑轮、3推雪铲、4柴油机、5传动机构、51传动轴、 52传动链轮、6行走轮组件、61传动主轴、62防滑轮胎、7控制把手、8手柄、9支撑装置、91 承重万向轮、10油门拉索、11变向拉杆。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。 图1所示为本技术的结构示意图。 本技术包括车架1、动力装置、连接装置2、推雪铲3和行走轮组件6。 所述动力装置为柴油机4驱动,采用柴油机驱动,其功率大,结构简单,易维修维 护,不受蓄能限制,可长时间连续工作。 所述柴油机4设置在车架1上方,柴油机4通过皮带驱动传动机构5进而带动行 走轮组件6。 在车架1的前方设置连接装置2,推雪铲3通过该连接装置2设置在车架1的前 方。 所述连接装置2为多支点可调节式,该连接装置2上设有两个支撑轮21,推雪铲 3可以随地面状况在连接装置2的支点自行调节,使除雪铲受力比较均匀,小型除雪设备多 应用。 所述车架1后部设置有支撑装置9,该支撑装置9的底部设置有承重万向轮91,提 高设备的灵活性。 所述车架1的后部设置有控制把手7,控制把手7的手柄8处设置有油门拉索10, 该油门拉索10与柴油机油门连接。 在车架1后部还设置有变向拉杆11,通过拉动该变向拉杆11可改变行走轮组件6 的方向。 图2所示为本技术传动机构和行走轮组件的结构示意图。 所述传动机构5包括传动轴51,所述传动轴51 -端设置皮带轮通过柴油机带轮驱 动,传动轴51的另一端设置有传动链轮52,通过链条传动52带动行走轮组件6。 所述行走轮组件6包括传动主轴61和防滑轮胎62,传动主轴61两端连接防滑轮 胎62,其中部设置通过链轮链条传动带动其转动。 所述推雪铲3为防腐处理钢板制作的弧形板,其底部加装耐磨橡胶条,既能提高 除雪效果,又能减少除雪铲磨损。 所述车架1使用型钢焊接制成。 作为本技术的实施例,在车架1的后方也设置有推雪铲。 本技术可根据动力装置功率灵活设计推雪铲尺寸,自身重量小,制作费用低。 本技术工作时:启动柴油机工作,装置前部的除雪铲前进初雪,将油门锁定, 除雪装置可自行前进;当到达广场另一端是,操作人员拉动变向拉杆,使初雪装置倒行直至 到达出发点,操作人员再次改变方向,使其前行初雪。 本技术将清理收费广场积雪的平均时间由6时降低到2小时以内,在收费广 场出现大量积雪时,本技术将积雪迅速推入广场两侧边沟,使收费广场在最短的时间 内达到安全通行要求。具有制造工艺简单,成本极为低廉的优点。 本技术上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本技术范围内 或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型半自动化除雪装置,包括车架(1)、动力装置、连接装置(2)、推雪铲(3)和行走轮组件(6),其特征在于:所述动力装置为柴油机(4)驱动,所述柴油机(4)设置在车架(1)上方,柴油机(4)通过皮带驱动传动机构(5)进而带动行走轮组件(6);在车架(1)的前方设置连接装置(2),推雪铲(3)通过该连接装置(2)设置在车架(1)的前方,所述连接装置(2)为多支点可调节式,该连接装置(2)上设有两个支撑轮(21),推雪铲(3)可以随地面状况在连接装置(2)的支点自行调节;所述车架(1)后部设置有支撑装置(9),该支撑装置(9)的底部设置有承重万向轮(91);所述车架(1)的后部设置有控制把手(7),控制把手(7)的手柄(8)处设置有油门拉索(10),该油门拉索(10)与柴油机油门连接;在车架(1)后部还设置有变向拉杆(11),通过拉动该变向拉杆(11)可改变柴油机的传动方向进而改变行走轮组件(6)的方向。

【技术特征摘要】
1. 一种小型半自动化除雪装置,包括车架(1)、动力装置、连接装置(2)、推雪铲(3)和 行走轮组件(6),其特征在于:所述动力装置为柴油机(4)驱动,所述柴油机(4)设置在车架 (1) 上方,柴油机(4)通过皮带驱动传动机构(5)进而带动行走轮组件(6);在车架(1)的前 方设置连接装置(2 ),推雪铲(3 )通过该连接装置(2 )设置在车架(1)的前方,所述连接装置 (2) 为多支点可调节式,该连接装置(2)上设有两个支撑轮(21),推雪铲(3)可以随地面状 况在连接装置(2 )的支点自行调节;所述车架(1)后部设置有支撑装置(9 ),该支撑装置(9 ) 的底部设置有承重万向轮(91);所述车架(1)的后部设置有控制把手(7),控制把手(7)的 手柄(8)处设置有油门拉索(10),该油门拉索(10)与柴油机油门连接;在车架(1)后部还 设置有变向拉杆(11),通过拉动该变向拉杆(11)可改变柴油机的传动...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉星陈艳君王锐郑东岳王垒垒
申请(专利权)人:王玉星
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1