当前位置: 首页 > 专利查询>李金镐专利>正文

一种新型的汽车防撞条制造技术

技术编号:10560548 阅读:103 留言:0更新日期:2014-10-22 14:28
本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车防撞条,包括防撞条本体,防撞条本体的内侧设有加强板,加强板的侧面设有与汽车固定连接的固定板,固定板上设有用于容纳加强板的凹槽,凹槽内设有多个用于连接加强板的缓冲弹簧。本实用新型专利技术所具有的优点是,在撞击的过程中,防撞条在弹簧的作用下,可以大大减少撞击的力度,从而可以保证任何车的安全。这是一种新的技术方案,便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型的汽车防撞条,包括防撞条本体,防撞条本体的内侧设有加强板,加强板的侧面设有与汽车固定连接的固定板,固定板上设有用于容纳加强板的凹槽,凹槽内设有多个用于连接加强板的缓冲弹簧。本技术所具有的优点是,在撞击的过程中,防撞条在弹簧的作用下,可以大大减少撞击的力度,从而可以保证任何车的安全。这是一种新的技术方案,便于推广使用。【专利说明】
本技术涉及汽车领域,特别涉及一种新型的汽车防撞条。 一种新型的汽车防撞条
技术介绍
目前汽车防撞条是安装在汽车的前面的,在汽车受到撞击后起到一定的缓冲作 用,从而可以减少人或车的损伤。但是现有的汽车防撞条,易损坏,防撞能力小。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本技术提供了一种新型的汽车防撞条。 为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种新型的汽车防撞条,包括防 撞条本体,防撞条本体的内侧设有加强板,加强板的侧面设有与汽车固定连接的固定板,固 定板上设有用于容纳加强板的凹槽,凹槽内设有多个用于连接加强板的缓冲弹簧。 进一步地,所述防撞条本体的表面设有反光层。 进一步地,所述防撞条本体与加强板一体化设置。 本技术与现有技术相比,所具有的优点是,在撞击的过程中,防撞条在弹簧的 作用下,可以大大减少撞击的力度,从而可以保证任何车的安全。这是一种新的技术方案, 便于推广使用。 【专利附图】【附图说明】 此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部 分,但并不构成对本技术的不当限定,在附图中: 图1是本技术的展开示意图; 【具体实施方式】 下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术,其中的示意性实施例以 及说明仅用来解释本技术,但并不作为对本技术的限定。 如图1所示,本技术所述的一种新型的汽车防撞条,包括防撞条本体1,防撞 条本体1的内侧设有加强板2,加强板2的侧面设有与汽车固定连接的固定板3,固定板3 上设有用于容纳加强板2的凹槽4,凹槽4内设有多个用于连接加强板2的缓冲弹簧5。 由本技术的一种优选方案,所述防撞条本体1的表面设有反光层6。 由本技术的一种优选方案,所述防撞条本体1与加强板2 -体化设置。 本技术与现有技术相比,所具有的优点是,在撞击的过程中,防撞条在弹簧的 作用下,可以大大减少撞击的力度,从而可以保证任何车的安全。这是一种新的技术方案, 便于推广使用。 以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。【权利要求】1. 一种新型的汽车防撞条,包括防撞条本体(1),其特征在于,所述防撞条本体(1)的 内侧设有加强板(2),加强板(2)的侧面设有与汽车固定连接的固定板(3),固定板(3)上 设有用于容纳加强板(2)的凹槽(4),凹槽(4)内设有多个用于连接加强板(2)的缓冲弹簧 (5)。2. 根据权利要求1所述的一种新型的汽车防撞条,其特征在于,所述防撞条本体(1)的 表面设有反光层(6)。3. 根据权利要求1所述的一种新型的汽车防撞条,其特征在于,所述防撞条本体(1)与 加强板(2) -体化设置。【文档编号】B60R19/04GK203888741SQ201420282481【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日 【专利技术者】李金镐 申请人:李金镐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的汽车防撞条,包括防撞条本体(1),其特征在于,所述防撞条本体(1)的内侧设有加强板(2),加强板(2)的侧面设有与汽车固定连接的固定板(3),固定板(3)上设有用于容纳加强板(2)的凹槽(4),凹槽(4)内设有多个用于连接加强板(2)的缓冲弹簧(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李金镐
申请(专利权)人:李金镐
类型:新型
国别省市:重庆;85

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1