本实用新型专利技术公开了一种隧道窑车，包括金属制成的车架和设置在车架上的耐热层，所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构，所述绝热结构和耐热层可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件连接有石棉板，所述石棉板表面设置有压力传感器，所述压力传感器与报警装置连接。该结构的窑车，当绝热结构与砂封槽进行曲折密封时，弹性元件能使石棉板紧贴砂封槽内壁，使绝热结构与砂封槽处于紧密接触状态，阻止窑车上下气流的流动，彻底隔断窑车上下空间，不使冷空气漏入窑内，能有效保证烧焙产品质量，延长窑车的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种隧道窑车，包括金属制成的车架和设置在车架上的耐热层，所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构，所述绝热结构和耐热层可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件连接有石棉板，所述石棉板表面设置有压力传感器，所述压力传感器与报警装置连接。该结构的窑车，当绝热结构与砂封槽进行曲折密封时，弹性元件能使石棉板紧贴砂封槽内壁，使绝热结构与砂封槽处于紧密接触状态，阻止窑车上下气流的流动，彻底隔断窑车上下空间，不使冷空气漏入窑内，能有效保证烧焙产品质量，延长窑车的使用寿命。【专利说明】
本技术涉及一种隧道窑车。 隧道窑车
技术介绍
用煤矸石烧砖时，砖坯先在隧道窑外装上窑车，然后将装有产品的窑车推进窑内 进行烧成，一般温度都要在800°C以上。由于窑车必须在窑内移动，所以窑车的绝热结构与 窑体两侧墙壁上的砂封槽之间采用曲折结构进行密封，现有结构中，绝热结构的密封表面 与砂封槽之间仍存在间隙，这种结构的密封效果不理想，同时由于绝热结构的膨胀收缩，会 造成各密封表面与砂封槽内壁间隙大小不一致。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种与隧道窑砂封槽 间密封效果好、使用寿命长的隧道窑车。 本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种隧道窑车，包括金属制成的车 架和设置在车架上的耐热层，所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构，所 述绝热结构和耐热层可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件连接有石棉板，所 述石棉板表面设置有压力传感器，所述压力传感器与报警装置连接。 进一步，所述石棉板和绝热结构之间设置有石棉绳。 进一步，所述耐热层与车架之间设置有保温隔热层，所述保温隔热层表面涂有节 能材料层。 本技术的有益效果：本技术的隧道窑车，包括金属制成的车架和设置在 车架上的耐热层，所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构，所述绝热结构 和耐热层可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件连接有石棉板，所述石棉板表 面设置有压力传感器，所述压力传感器与报警装置连接。该结构的窑车，当绝热结构与砂封 槽进行曲折密封时，弹性元件能使石棉板紧贴砂封槽内壁，使绝热结构与砂封槽处于紧密 接触状态，阻止窑车上下气流的流动，彻底隔断窑车上下空间，不使冷空气漏入窑内，能有 效保证烧焙产品质量，延长窑车的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 以下将结合附图对本技术进行详细说明，如图1所示：该隧道窑车，包括金属 制成的车架1和设置在车架上的耐热层2,所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的 绝热结构3,所述绝热结构3和耐热层2可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件 4连接有石棉板5,所述石棉板表面设置有压力传感器6,所述压力传感器6与报警装置7连 接。压力传感器能感知石棉板是否与砂封槽内壁紧密贴合，当没有紧密贴合时，能引起报警 装置报警。该结构的窑车，当绝热结构与砂封槽进行曲折密封时，弹性元件能使石棉板紧贴 砂封槽内壁，使绝热结构与砂封槽处于紧密接触状态，阻止窑车上下气流的流动，彻底隔断 窑车上下空间，不使冷空气漏入窑内，能有效保证烧焙产品质量，延长窑车的使用寿命。 作为上述技术方案的进一步改进，所述石棉板6和绝热结构3之间设置有石棉绳 8, 石棉绳能进一步防止窑车上下漏气，保证绝热密封效果。 作为上述技术方案的进一步改进，所述耐热层2与车架1之间设置有保温隔热层 9, 所述保温隔热层表面涂有节能材料层，保温隔热层能防止车架受热过快、过高，节能材料 层能反射红外线，节约能源，同时能进一步是砖坯受热均匀，保证烘焙质量。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1. 一种隧道窑车，包括金属制成的车架（1)和设置在车架上的耐热层（2)，所述耐热层 两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构（3)，其特征在于：所述绝热结构（3)和耐热层 (2)可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件（4)连接有石棉板（5)，所述石棉板 表面设置有压力传感器（6 )，所述压力传感器与报警装置（7 )连接。2. 根据权利要求1所述的隧道窑车，其特征在于：所述石棉板和绝热结构之间设置有 石棉绳（8)。3. 根据权利要求1-2任意一项所述的隧道窑车，其特征在于：所述耐热层（2)与车架 (1)之间设置有保温隔热层（9)，所述保温隔热层（9)表面涂有节能材料层。【文档编号】F27B9/26GK203881126SQ201420143833【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日 【专利技术者】陈席明 申请人:开县席明煤矸石砖厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隧道窑车，包括金属制成的车架（1）和设置在车架上的耐热层（2），所述耐热层两侧设置有与隧道窑砂封槽匹配的绝热结构（3），其特征在于：所述绝热结构（3）和耐热层（2）可拆卸连接，所述绝热结构的外表面通过弹性元件（4）连接有石棉板（5），所述石棉板表面设置有压力传感器（6），所述压力传感器与报警装置（7）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈席明，
申请(专利权)人：开县席明煤矸石砖厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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