【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种直线滑动机构的连接装置，包括气缸、连接杆、连接块，所述的气缸通过连接块连接连接杆，所述的连接块两侧设有U型卡槽，与连接杆通过弧面定位卡接。与现有技术相比，本专利技术具有适应性强，对活塞导杆的损害性小，使用寿命长等优点。【专利说明】一种直线滑动机构的连接装置
本专利技术涉及一种汽车车身焊接装备，尤其是涉及一种直线滑动机构的连接装置。
技术介绍
汽车工业里，在白车身焊接装备中，直线滑动机构的应用越来越广泛，不管是在白 车身工件的定位还是夹具的切换机构，越来越需要直线滑动机构。由气缸，直线导轨等组 成。 在原有的直线滑动机构中，使用的市购气缸，接头2过于简单，图1是现有连接方 式，由活塞气缸1，接头2,连接杆3组成。当接头2与连接杆3有偏移角度的时候，气缸中 的活塞会出现一个偏移的力，这样活塞的不在中心线上运动，造成活塞倾斜。容易损坏，影 响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适应性强，对活 塞导杆的损害性小，使用寿命长的直线滑动机构的连接装置。 本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种直线滑动机构的连接装置，其 特征在于，包括气缸、连接杆、连接块，所述的气缸通过连接块连接连接杆，所述的连接块两 侧设有U型卡槽，与连接杆通过弧面定位卡接。 所述的连接杆头部设有连接槽，该连接槽由相互垂直的坚槽和横槽组成，使连接 杆头部构成两个与所述U型卡槽相匹配的卡块。 所述的连接块呈"土"字状，其底部卡块与中间卡块之间形成U型卡槽，底部卡...
【技术保护点】
一种直线滑动机构的连接装置，其特征在于，包括气缸、连接杆、连接块，所述的气缸通过连接块连接连接杆，所述的连接块两侧设有U型卡槽，与连接杆通过弧面定位卡接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：步智林，周志方，王万里，
申请(专利权)人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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