带调压冷凝器制造技术

技术编号:10538320 阅读:106 留言:0更新日期:2014-10-15 15:14
本实用新型专利技术涉及一种带调压冷凝器,包括散热器壳体,在散热器壳体内设置有导风座,导风座内设置有单向阀体,单向阀体下部设置有阀体,阀体下部设置有活塞,活塞侧面连接有卸荷阀门组件,卸荷阀门组件下部设置有下盖;卸荷阀门组件侧面设置有平衡弹簧座,平衡弹簧座上连接有平衡弹簧,平衡弹簧上设置有平衡弹簧座压板;平衡弹簧座压板上连接有上盖;上盖上设置有阀门总成。该实用新型专利技术装置能够有效地针对冷凝器进行加热处理,避免低温行驶时造成的结冰影响。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带调压冷凝器,包括散热器壳体,在散热器壳体内设置有导风座,导风座内设置有单向阀体,单向阀体下部设置有阀体,阀体下部设置有活塞,活塞侧面连接有卸荷阀门组件,卸荷阀门组件下部设置有下盖;卸荷阀门组件侧面设置有平衡弹簧座,平衡弹簧座上连接有平衡弹簧,平衡弹簧上设置有平衡弹簧座压板;平衡弹簧座压板上连接有上盖;上盖上设置有阀门总成。该技术装置能够有效地针对冷凝器进行加热处理,避免低温行驶时造成的结冰影响。【专利说明】带调压冷凝器
本技术涉及一种带调压冷凝器,属于冷凝器

技术介绍
汽车冷凝器系将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。 冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及 冷却风扇所造作的空气流动来完成。当车辆在低温行驶或者停放时,冷凝器底部排气阀门 出有积水的情况下会结冰,这样就会导致冷凝器在这种地区不好使,需要设置一些特殊的 结构避免在这种情况下确保冷凝器的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带调压冷凝器,以便能够更好地使得冷凝器能够 更好地在寒冷天本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带调压冷凝器,包括散热器壳体,其特征在于:所述散热器壳体内设置有导风座,所述导风座内设置有单向阀体,所述单向阀体下部设置有阀体,所述阀体下部设置有活塞,所述活塞侧面连接有卸荷阀门组件,所述卸荷阀门组件下部设置有下盖;所述卸荷阀门组件侧面设置有平衡弹簧座,所述平衡弹簧座上连接有平衡弹簧,所述平衡弹簧上设置有平衡弹簧座压板;所述平衡弹簧座压板上连接有上盖;所述上盖上设置有阀门总成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏东海周晶周井耕
申请(专利权)人:浙江荣众机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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