本实用新型专利技术公开了一种基于DTMF通信的64D闭塞机。包含处理器模块、DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块和电源模块。所述的处理器模块和DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块连接，所述的DTMF通信模块用于半自动闭塞区段两站间的通信，所述的CAN总线模块用于闭塞机和车站计算机联锁的通信，所述的语音模块可提供声音提示，所述的电源模块为其他模块提供电源。每套处理器模块集成两片微处理器，互为冗余，双机热备结构，可提高系统可靠性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种基于DTMF通信的64D闭塞机。包含处理器模块、DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块和电源模块。所述的处理器模块和DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块连接，所述的DTMF通信模块用于半自动闭塞区段两站间的通信，所述的CAN总线模块用于闭塞机和车站计算机联锁的通信，所述的语音模块可提供声音提示，所述的电源模块为其他模块提供电源。每套处理器模块集成两片微处理器，互为冗余，双机热备结构，可提高系统可靠性。【专利说明】
本技术涉及轨道交通信号设备，特别涉及一种基于DTMF通信的64D闭塞机。 -种基于DTMF通信的64D闭塞机
技术介绍
64D半自动闭塞设备因为其设备原理简单、动作稳定、容易维修等特点已经被广泛 应用于我国铁路信号系统，大部分应用于铁路单线，两站之间通信采用继电器和电缆完成， 通过发送正电或者负电信号进行闭塞作业，具体包括：请求发车信号+、自动回执信号_、同 意接车信号+、出发通知信号+、到达复原信号_、取消复原信号_、事故复原信号_。由于采 用了正负信号交叉通信，所以系统的可靠性得到提高。 随着我国铁路技术的不断发展，相邻站之间的通信电缆逐渐被通信光缆所取代， 原有的电信号传输受到影响，需要复杂的光电转换，设备复杂程度的提高必定带来更多的 维护和可能的故障。并且，近年来64D的缺点逐渐暴露出来，复杂的组合配线需要大量的施 工人员和施工时间，在日后的维护和使用中，也不增加了电务人员的工作量。近年来，不断 上涨的继电器价格也使设备一次投入的成本不断提高
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种基于DTMF通信的64D闭塞机。 本技术米用的技术方案是：一种基于DTMF通信的64D闭塞机。包含处理器模 块、DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块和电源模块。所述的处理器模块和DTMF通信 模块、CAN总线模块、语音模块连接，所述的DTMF通信模块用于半自动闭塞区段两站间的通 信，所述的CAN总线模块用于闭塞机和车站计算机联锁的通信，所述的语音模块可提供声 音提示，所述的电源模块为其他模块提供电源。 与现有技术相比，本技术的优点在于：每套处理器模块集成两片微处理器，互 为冗余，双机热备结构，可提高系统可靠性。系统采用全电子化设计，每套设备封装在继电 器防尘罩中，一方面可以保护半自动设备的安全性，另一方面，由于接口使用统一的继电器 插座，所以方便和原有组合架接口，系统兼容性更强。整个系统采用芯片和电子元件，降低 设备投资成本也降低了设备的维护成本，符合我国铁路发展方向。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的处理器模块电路图； 图3为本技术的DTMF通信模块的电路图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术仅仅是对本实用新 型实施方式的描述，并不对本技术的范围有任何限制 实施例1 如图1所示，一种基于DTMF通信的64D闭塞机，包含处理器模块1、DTMF通信模块 2、CAN总线模块3、语音模块4和电源模块5。 如图2所示，为本技术的处理器模块电路图。处理器模块的两片微处理器外 围电路完全一样，图2为单个微处理器的外围电路，微处理器U3选型为STC12C5A60S2单片 机，单片机外部包含看门狗复位电路、晶体振荡电路，看门狗复位电路采用看门狗芯片U5， 选型为MAX706,单片机通过Pin39引脚进行周期性的喂狗，当一定时间内看门狗没有收到 喂狗信号，看门狗通过单片机的Pin9 (REST)引脚，对单片机进行复位；晶振为12MHz，为单 片机提供工作时序。单片机通过9根线用于和MT8880的通信，包括4位数据线、4位控制线 和1位中断信号线，通过74LS07(U1和U2)高压驱动器和MT8880接口，可以减少铁路现场 复杂电磁环境对设备的干扰，J1接口接到继电器插座，方便处理器模块和组合架接口。U4 为RS232电平转换芯片MAX232,提供两路冗余的通信心跳检测通道，用于该处理器和相邻 配置成双机热备处理器的故障检测，双机热备情况下，如果备机在一条线路上，收不到指定 数量的心跳脉冲数，则转换为另外一条线路，只有另外一条线路上也收不到相应的脉冲，才 可以进行倒机，避免了因为线路故障导致的误倒机，J2接口用于和另外一片微处理器连接， 进行双机通信。U6为反相器74LS04,单片机采用SPI通信，通过J3接口连接控制台上的语 音模块。J4接口则连接LED发光盘用于提示站务人员闭塞状态。 如图3所示，为本技术的DTMF通信模块的电路图。通信芯片U7采用MT8880 芯片，可以对收到的DTMF信号进行解码，也可以根据收到的命令对DTMF信号进行编码发 送，J5接口是MT8880和处理器模块的接口，通过组合架连接，MT8880外接3. 58MHz晶振。 D1、D2、D3、D4采用1N4007整流二极管组成极性保护电路，用于和电话局的交换机连接，Q1、 Q2采用三极管9018和三极管9015组成放大电路，连接U7的Pin8 (TONE)引脚，用于DTMF 发送信号的放大，U7的Pin2(IN_)引脚用于双音信号（DTMF)的输入。X1、X2外接RJ11接 口，XI、X2之间并联压敏电阻用于防雷。【权利要求】1. 一种基于DTMF通信的64D闭塞机，包括处理器模块、DTMF通信模块、CAN总线模块、 语音模块和电源模块，所述的处理器模块和DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块连接， 所述的电源模块为其他模块提供电源。2. 根据权利要求1所述的基于DTMF通信的64D闭塞机，其特征在于：所述的处理器模 块包含两片相互连接的微处理器。3. 根据权利要求2所述的基于DTMF通信的64D闭塞机，其特征在于：所述的处理器模 块包含两片相互连接的微处理器，具体包括：两片微处理器采用同型号单片机，之间通过冗 余的串口连接，双机热备冗余配置，正常工作时，一片为主机，另一片为备机。4. 根据权利要求1所述的基于DTMF通信的64D闭塞机，其特征在于：所述的DTMF通 信模块，采用MT8880作为通信芯片。5. 根据权利要求1所述的基于DTMF通信的64D闭塞机，其特征在于：所述的CAN总线 模块还和车站计算机联锁连接。【文档编号】B61L19/06GK203876779SQ201420151217【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日 【专利技术者】杨进, 杨城 申请人:南京铁道职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于DTMF通信的64D闭塞机，包括处理器模块、DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块和电源模块，所述的处理器模块和DTMF通信模块、CAN总线模块、语音模块连接，所述的电源模块为其他模块提供电源。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨进，杨城，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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