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拖拉机减震座椅制造技术

技术编号:10519420 阅读:517 留言:0更新日期:2014-10-08 17:22
本实用新型专利技术涉及涉及一种拖拉机减震座椅,包括上壳体、下壳体、减震弹簧、橡胶垫和海绵体,在上壳体与下壳体内四个边角分别焊接有固定柱,上壳体和下壳体通过固定柱与减震弹簧套接,在上壳体上方包裹着海绵体构成减震座椅,本实用新型专利技术减震效果好,且制造简单成本低。

【技术实现步骤摘要】
拖拉机减震座椅
本技术属于拖拉机配件
,尤其涉及一种拖拉机减震座椅。
技术介绍
拖拉机大多都是在农田行驶,由于路面不平,车辆振动非常大,特别是在泥泞的小 路上行驶,对驾驶员的影响更加大,直接影响着驾驶员乘座的舒适性和操纵的安全性,所以 改善座椅的舒适性,减小振动,就直接影响到驾驶呐的操纵安全性,现有的拖拉机座椅大多 都没有减震装置,有些有减震装置的但制造成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点,本技术提供一种结构简单,成本低,减震效果 好的拖拉机减震座椅。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拖拉机减震座椅包括上壳 体、下壳体、减震弹簧、橡胶垫和海绵体,在上壳体与下壳体内四个边角分别焊接有固定柱, 上壳体和下壳体通过固定柱与减震弹簧套接,在上壳体上方包裹着海绵体构成减震座椅。 所述上壳体截面为门状的中空四方体,下壳体截面为u状的中空四方体,下壳体 对应套合在上壳体外,下壳体底部两侧设有安装孔。 所述下壳体内周边设有橡胶垫。 所述固定柱呈T型状一体结构,与上壳体和下壳体焊接部分为定位板,本实用新 型所提供的有益效果是:由于座椅与拖拉机机体是弹性连接,减震效果好,且制造简单成本 低。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是本技术的俯视图。 图中:1 一上壳体;2 -下壳体;3 -减震弹簧;4 一橡胶垫;5 -海绵体;6 -固定 柱;7 -安装孔。 【具体实施方式】 结合附图和实施例对本技术进一步说明:参见图1、图2, 一种拖拉机减震座 椅包括上壳体1、下壳体2、减震弹簧3、橡胶垫4和海绵体,在上壳体1与下壳体2内四个 边角分别焊接有固定柱6,上壳体1和下壳体2通过固定柱6与减震弹簧3套接,在上壳体 1上方包裹着海绵体5构成减震座椅,所述上壳体1截面为□状的中空四方体,下壳体2截 面为U状的中空四方体,下壳体2对应套合在上壳体1外,下壳体2底部两侧设有安装孔7, 所述下壳体2内周边设有橡胶垫4,所述固定柱6呈T型状一体结构,与上壳体1和下壳体 2焊接部分为定位板,安装时下壳体2安装孔通过螺栓或直接焊接安装在拖拉机机体上,本 技术减震效果好,且制造简单成本低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机减震座椅,包括上壳体、下壳体、减震弹簧、橡胶垫和海绵体,其特征是:在上壳体与下壳体内四个边角分别焊接有固定柱,上壳体和下壳体通过固定柱与减震弹簧套接,在上壳体上方包裹着海绵体构成减震座椅。

【技术特征摘要】
1. 一种拖拉机减震座椅,包括上壳体、下壳体、减震弹簧、橡胶垫和海绵体,其特征是: 在上壳体与下壳体内四个边角分别焊接有固定柱,上壳体和下壳体通过固定柱与减震弹簧 套接,在上壳体上方包裹着海绵体构成减震座椅。2. 如权利要求1所述的拖拉机减震座椅,其特征是:所述上壳体截面为门状的中空...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓爱娜
申请(专利权)人:邓爱娜
类型:新型
国别省市:广东;44

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