【技术实现步骤摘要】
气液增压缸
本技术涉及一种增压缸，尤其是涉及一种气液增压缸。
技术介绍
现在常用的液压装置产生高工作压力的方式有多种，如有的是直接利用高压油为 动力来驱动机件工作，但它必须配备液压站，提高液压站及油缸系统的要求，从而增加了制 造成本；而有的是以低压气体为动力，通过气液转换缸将低压的气压转化为高压的液压能 来驱动机件工作，此种方式既满足了工作高压力的要求，又充分发挥了气动动作迅速的优 点。目前市场上已经有不少气液增压装置，应用于不同的领域，这些气液增压装置基本上实 现了在前行的方向上利用气缸的活塞推力来增大油液的推动力，市场上还没有一种与油缸 活塞运行方向反向增压的气液增压缸。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合 理，能增大油液的推动力，并且作用方向与推行方向反向的气液增压缸。 本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该气液增压缸包括活塞杆、导向 套、前端盖、油缸体和气缸活塞杆，其结构特点在于：还包括介质输送接头、气缸体、气缸活 塞、后端盖、导向筒、油缸活塞机构和数根固定杆，所述油缸活塞机构...
【技术保护点】
一种气液增压缸，包括活塞杆、导向套、前端盖、油缸体和气缸活塞杆，其特征在于：还包括介质输送接头、气缸体、气缸活塞、后端盖、导向筒、油缸活塞机构和数根固定杆，所述油缸活塞机构包括至少一个油缸活塞，所述活塞杆的后端设置有进油腔，所述进油腔的壁面设置有进油通道和至少一组溢流孔，所述溢流孔的组数与油缸活塞的个数相同；所述油缸体中设置有油腔，所述介质输送接头中设置有输油通道和进气通道，所述气缸体中设置有气腔，该气缸体的后端壁面上设置有进气口，该进气口与气腔相通，所述后端盖固定在气缸体的后端，所述气缸体的前端顶在介质输送接头的一侧，所述油缸体的后端固定在介质输送接头的另一侧，所述进气通...
【技术特征摘要】
1. 一种气液增压缸，包括活塞杆、导向套、前端盖、油缸体和气缸活塞杆，其特征在于： 还包括介质输送接头、气缸体、气缸活塞、后端盖、导向筒、油缸活塞机构和数根固定杆，所 述油缸活塞机构包括至少一个油缸活塞，所述活塞杆的后端设置有进油腔，所述进油腔的 壁面设置有进油通道和至少一组溢流孔，所述溢流孔的组数与油缸活塞的个数相同；所述 油缸体中设置有油腔，所述介质输送接头中设置有输油通道和进气通道，所述气缸体中设 置有气腔，该气缸体的后端壁面上设置有进气口，该进气口与气腔相通，所述后端盖固定在 气缸体的后端，所述气缸体的前端顶在介质输送接头的一侧，所述油缸体的后端固定在介 质输送接头的另一侧，所述进气通道中设置有气腔口和油腔口，该气腔口和油腔口分别与 气缸体中的气腔和油缸体中的油腔相通，所述前端盖固定在油缸体的前端，该前端盖和气 缸体之间通过数根固定杆固定，所述导向套固定在前端盖上；所述活塞杆穿接在导向套、前 端盖、油缸体和介质输送接头中，所述活塞杆中的进油通道和介质输送接头中的输油通道 相通，该活塞杆中的溢流孔和油缸体中的油腔相通，所述油缸活塞位于油缸体的油腔中，该 油缸活塞和油腔的内壁之间密封，所述油缸活塞固定在活塞杆上，一个油缸活塞和一组溢 流孔交...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金华，张永刚，毕东苗，董建丰，
申请(专利权)人：浙江泰银实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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