【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车振荡器的
，尤其涉及一种汽车振荡器的试验装置。这种汽车振荡器的试验装置包括机身框架，所述机身框架内的底部设有液压压力器，所述液压压力器的上方设有电磁铁，电磁铁的上方设有下工作台，所述下工作台的两侧设有主震簧，机身框架内的上方设有上工作台和力传感器。这种汽车振荡器的试验装置增加了传感器和液压加力装置，这种结构结构的加载力和频率范围广，所以振幅范围也较广，能够满足大多数汽车减震器的试验。【专利说明】汽车振荡器的试验装置
本技术涉及一种试验装置，尤其涉及一种汽车振荡器的试验装置。
技术介绍
橡胶材料用作弹性元件时，其刚度系数因工作频率不同而改变。因此，汽车减震器 中的金属橡胶件有静刚度和动刚度之分。现有技术中一直采用电液伺服疲劳试验台进行汽 车减震器金属件动刚度测定，其试验台可用频率范围的上限，振动位移很小，导致测量精度 较低，并且其价位较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有技术中一直采用电液伺服疲劳试验台进行 汽车减震器金属件动刚度测定，其试验台可用频率范围的上限，振动位移很小，导致测量精 度较低，并且其价位较高，提供一种汽车振荡器的试验装置。 为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案 是：这种汽车振荡器的试验装置包括机身框架，所述机身框架内的底部设有液压压力器，所 述液压压力器的上方设有电磁铁，电磁铁的上方设有下工作台，所述下工作台的两侧设有 主震簧，机身框架内的上方设有上工作台和力传感器。 根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括所...
【技术保护点】
一种汽车振荡器的试验装置，包括机身框架（1），其特征在于：所述机身框架（1）内的底部设有液压压力器（2），所述液压压力器（2）的上方设有电磁铁（3），电磁铁（3）的上方设有下工作台（6），所述下工作台（6）的两侧设有主震簧（7），机身框架（1）内的上方设有上工作台（9）和力传感器（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖初，
申请(专利权)人：常州宝骑车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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