一种旋转汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术属于汽车照明灯具领域，尤其涉及一种旋转汽车车灯，其特征在于：所述前罩的后端与所述灯体安装座的前端相连，所述灯体安装座的前端开设有半球形凹槽，所述灯体、所述反射镜设置于所述密封腔体的内部，所述灯体的后端呈半球形，所述灯体的球形后端穿过所述反射镜的中心设置于与其相配合的所述半球形凹槽中，所述反射镜固定于所述灯体的外部，所述灯体调节杆包括灯体连接杆、中间杆、操控杆，所述灯体连接杆与所述中间杆的连接部位形成弯折角A并且所述中间杆与所述操控杆的连接部位形成弯折角B，所述灯体连接杆的前端穿过所述灯体安装座并与所述灯体的后端相连，所述操控杆的后端与所述操控钮相连。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转汽车车灯
本技术属于汽车照明灯具领域，尤其涉及一种旋转汽车车灯。
技术介绍
伴随着汽车的推广与普及，行车安全成为了人们日益关注的话题，车灯在车辆安 全行驶的过程中起到了极其重要的作用。目前，虽然根据具体用途的不同，汽车上设置有功 能各异的车灯，但是汽车上所使用的车灯不具有旋转功能，利用车灯观察到的视野范围受 到一定限制。当人们在夜间行车时，尤其是行驶到没有路灯或路灯损坏的地段时，由于车灯 所观察到的视野范围有限，人们夜间停靠或行驶时很难对周边的路况做出准确的判断。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提供了一种观察视野范围大的旋转汽车车灯。 本技术所采用的技术方案为：一种旋转汽车车灯，包括前罩、底壳、灯体、反射 镜，其特征在于：还包括灯体安装座、灯体调节杆、操控钮，所述前罩的后端与所述灯体安装 座的前端相连，所述底壳的上侧与所述前罩、所述灯体安装座相连形成密封腔体，所述灯体 安装座的前端开设有半球形凹槽，所述灯体、所述反射镜设置于所述密封腔体的内部，所述 灯体的后端呈半球形，所述灯体的球形后端穿过所述反射镜的中心设置于与其相配合的所 述半球形凹槽中，所述反射镜固定于所述灯体的外部，所述灯体调节杆包括灯体连接杆、中 间杆、操控杆，所述灯体连接杆与所述中间杆的连接部位形成弯折角A并且所述中间杆与 所述操控杆的连接部位形成弯折角B，所述灯体连接杆的前端穿过所述灯体安装座并与所 述灯体的后端相连，所述操控杆的后端与所述操控钮相连。 所述操控钮包括移动块、固定块、缓冲弹簧、伸缩球，所述移动块的下端设置于所 述固定块内部并且所述移动块的两侧与所述固定块贴合，所述固定块上开设有与所述伸缩 球相配合的凹陷，所述缓冲弹簧、伸缩球设置于所述移动块的内部，所述缓冲弹簧的前端与 所述伸缩球相连并且所述缓冲弹簧的后端固定于所述移动块上，所述伸缩球的前端伸出所 述移动块外配合设置于所述固定块的凹陷上。 所述操控杆的后端与所述移动块相连。 所述凹陷位于以所述灯体与灯体连接杆的接触点为圆心、以所述灯体与灯体连接 杆的接触点到伸缩球球心的距离为半径的圆弧上。 所述固定块上设置有滑动槽，所述凹陷的数量为3个并且相邻的所述凹陷之间通 过滑动槽连通。 所述弯折角A为锐角、直角或钝角，所述弯折角B为锐角、直角或钝角。 所述灯体的后端与所述半球形凹槽的接触部位之间填充有硅胶垫。 本技术的有益效果为：本技术中通过操控钮上移动块的位置变化带动操 控杆运动，通过操控杆移动带动灯体旋转，灯体的照射角度发生变化，人们在车内所观察到 的视野范围比较大，观察周围路况更加方便；灯体安装座的前端开设有与灯体的球形后端 相配合的半球形凹槽，便于灯体灵活移动；操控钮由移动块、固定块、缓冲弹簧、伸缩球组成 并通过操控按钮调节操控杆，结构简单、实用性强、操控简便快捷；弯折角A为锐角、直角或 钝角，弯折角B为锐角、直角或钝角，角度多样，根据操控钮的位置与灯体的旋转角度，选择 合适的弯折角A和弯折角B，适用范围广；凹陷的数量为3个并且相邻的凹陷之间通过滑动 槽连通，滑动槽为伸缩球提供滑动轨道；灯体的后端与半球形凹槽的接触部位之间填充有 硅胶垫，硅胶垫起到密封和弹性缓冲作用，防止灯体在汽车震动时受损。本技术提供了 一种观察视野范围大、结构简单、操控简便、适用范围广的旋转汽车车灯。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术图1中Μ部分的局部放大示意图； 图3为本技术中移动块的结构示意图； 图4为本技术中固定块的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明： 图中，1-前罩，2-底壳，3-灯体，4-反射镜，5-灯体安装座，6-灯体调节杆，7-操 控钮，8-半球形凹槽，9-灯体连接杆，10-中间杆，11-操控杆，12-弯折角Α，13-弯折角Β， 14-移动块，15-固定块，16-缓冲弹簧，17-伸缩球，18-凹陷，19-硅胶垫，20-滑动槽。 实施例 如图1-4所示，一种旋转汽车车灯，包括前罩1、底壳2、灯体3、反射镜4、灯体安装 座5、灯体调节杆6、操控钮7,前罩1的后端与灯体安装座5的前端相连，底壳2的上侧与前 罩1、灯体安装座5相连形成密封腔体，灯体安装座5的前端开设有半球形凹槽8,灯体3、 反射镜4设置于密封腔体的内部，灯体3的后端呈半球形，灯体3的球形后端穿过反射镜4 的中心设置于与其相配合的半球形凹槽8中，反射镜4固定于灯体3的外部，灯体调节杆6 包括灯体连接杆9、中间杆10、操控杆11，灯体连接杆9与中间杆10的连接部位形成弯折角 Α12并且中间杆10与操控杆11的连接部位形成弯折角Β13,灯体连接杆9的前端穿过灯体 安装座5并与灯体3的后端相连，操控杆11的后端与操控钮7相连。 操控钮7包括移动块14、固定块15、缓冲弹簧16、伸缩球17,移动块14的下端设 置于固定块15内部并且移动块14的两侧与固定块15贴合，固定块15上开设有与伸缩球 17相配合的凹陷18,缓冲弹簧16、伸缩球17设置于移动块14的内部，缓冲弹簧16的前端 与伸缩球17相连并且缓冲弹簧16的后端固定于移动块14上，伸缩球17的前端伸出移动 块14外配合设置于固定块15的凹陷18上。 操控杆11的后端与移动块14相连。 凹陷18位于以灯体3与灯体连接杆9的接触点为圆心、以灯体3与灯体连接杆9 的接触点到伸缩球17球心的距离为半径的圆弧上。 固定块15上设置有滑动槽20,凹陷18的数量为3个并且相邻的凹陷18之间通过 滑动槽20连通。 弯折角A12为锐角、直角或钝角，弯折角B13为锐角、直角或钝角。 灯体3的后端与半球形凹槽8的接触部位之间填充有硅胶垫19。 工作原理 如图1-4所示，操控钮7中的固定块15始终保持位置不变，调节移动块14,伸缩 球17、缓冲弹簧16受到挤压作用，缓冲弹簧16收缩，伸缩球17缩入移动块14内，伸缩球 17的末端沿滑动槽20滑动，当伸缩球17移动到固定块15的凹陷18处时，伸缩球17的前 端伸出移动块14卡设于凹陷18中，移动块14的移动带动灯体调节杆6运动，灯体调节杆6 的运动轨迹始终处于以灯体3与灯体连接杆9的接触点为圆心、以灯体调节杆6首末端的 距离为半径的圆弧上，灯体调节杆6的运动带动灯体3运动，改变灯体3的照射角度，拓展 视野范围。 以上对本技术的1个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的 较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作 的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转汽车车灯，包括前罩（1）、底壳（2）、灯体（3）、反射镜（4），其特征在于：还包括灯体安装座（5）、灯体调节杆（6）、操控钮（7），所述前罩（1）的后端与所述灯体安装座（5）的前端相连，所述底壳（2）的上侧与所述前罩（1）、所述灯体安装座（5）相连形成密封腔体，所述灯体安装座（5）的前端开设有半球形凹槽（8），所述灯体（3）、所述反射镜（4）设置于所述密封腔体的内部，所述灯体（3）的后端呈半球形，所述灯体（3）的球形后端穿过所述反射镜（4）的中心设置于与其相配合的所述半球形凹槽（8）中，所述反射镜（4）固定于所述灯体（3）的外部，所述灯体调节杆（6）包括灯体连接杆（9）、中间杆（10）、操控杆（11），所述灯体连接杆（9）与所述中间杆（10）的连接部位形成弯折角A（12）并且所述中间杆（10）与所述操控杆（11）的连接部位形成弯折角B（13），所述灯体连接杆（9）的前端穿过所述灯体安装座（5）并与所述灯体（3）的后端相连，所述操控杆（11）的后端与所述操控钮（7）相连。

【技术特征摘要】
1. 一种旋转汽车车灯，包括前罩（1)、底壳（2)、灯体（3)、反射镜（4)，其特征在于：还 包括灯体安装座（5)、灯体调节杆（6)、操控钮（7)，所述前罩（1)的后端与所述灯体安装座 (5)的前端相连，所述底壳（2)的上侧与所述前罩（1)、所述灯体安装座（5)相连形成密封腔 体，所述灯体安装座（5)的前端开设有半球形凹槽（8)，所述灯体（3)、所述反射镜（4)设置 于所述密封腔体的内部，所述灯体（3)的后端呈半球形，所述灯体（3)的球形后端穿过所述 反射镜（4)的中心设置于与其相配合的所述半球形凹槽（8)中，所述反射镜（4)固定于所述 灯体（3)的外部，所述灯体调节杆（6)包括灯体连接杆（9)、中间杆（10)、操控杆（11)，所述 灯体连接杆（9)与所述中间杆（10)的连接部位形成弯折角A (12)并且所述中间杆（10)与 所述操控杆（11)的连接部位形成弯折角B (13)，所述灯体连接杆（9)的前端穿过所述灯体 安装座（5 )并与所述灯体（3 )的后端相连，所述操控杆（11)的后端与所述操控钮（7 )相连。2. 根据权利要求1所述的一种旋转汽车车灯，其特征在于：所述操控钮（7)包括移动块 (14) 、固定块（15)、缓冲弹簧（16)、伸缩球（17)，所述移动块（14)的下端设置于所述固定块 (15) 内部并且所述移动块（14)的两侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈再亮，
申请(专利权)人：天津市飞乐汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12