开关磁阻电机制造技术

一种开关磁阻电机，它主要包括定子组件、转子组件和电机壳，所述的定子组件由极钢片与线圈通过绝缘漆和绝缘纸固连而成；所述极钢片与电机壳通过过盈配合固连；电机壳内设有冷却流体空腔，且所述冷却流体空腔通过电机壳上设置的进油口和出油口与外设的冷却系统相连；电机壳的两端分别连接有一端盖并形成一个电机壳体组件，该电机壳体组件通过螺栓与传动箱体固连；在定子组件内空套有转子组件，转子组件内的转子轴通过轴承安置在所述传动箱体中，并在其它机构驱动下可以做轴向移动；它具有结构简单、合理，电机转子与电机定子之间不仅可以相对转动，还可以相对移动，并在与其它结构配合下可以实现织机寻纬功能，能通过循环油冷却，使电机具有最大力矩与体积之比大的结构优势等特点。

【技术实现步骤摘要】
开关磁阻电机
本技术涉及的是一种可相对转动和移动的油水共冷式开关磁阻电机，属于纺 织机械的驱动设备
。
技术介绍
织机普遍采用电机驱动，有伺服电机、三相异步电机、步进电机等。作为织机的主 驱动，目前普遍采用三相异步电机驱动，采用离合制动器实现织机的起制动，随着织机速度 的提高，离合制动器故障频繁，无法正常工作，若取消离合制动器，直接用三相异步电动机 启动或制动，起制动时间过长，无法满足织机的织造需求。开关磁阻电机具有起制动力矩大 的特点，采用开关磁阻电机作为织机的主驱动有明显的优势，但因织机起制动力矩相当大， 电机的体积要求相对较小，电机的散热问题比较难解决，为此创新开发可相对转动和移动 的油水共冷式开关磁阻电机。 现有的开关磁阻电机与普通电机类似，由定子、转子、电机壳等部分组成，但电机 的定子转子之间可以相对转动，但不能相对移动，采用自然冷却或风扇冷却的方法，这种结 构电机的最大扭矩与电机体积之比较小，一般适合速度较低的织机中（300转/分以内）。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，电 机转子与电机定子之间不仅可以相对转动，还可以相对移动，并在与其它结构配合下可以 实现织机寻纬功能，能通过循环油冷却，使电机具有最大力矩与体积之比大的结构优势的 可相对转动和移动的油水共冷式开关磁阻电机。 本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要包括定子组件、转子组 件和电机壳，所述的定子组件由极钢片与线圈通过绝缘漆和绝缘纸固连而成；所述极钢片 与电机壳通过过盈配合固连；电机壳内设有冷却流体空腔，且所述冷却流体空腔通过电机 壳上设置的进油口和出油口与外设的冷却系统相连；电机壳的两端分别连接有一端盖并形 成一个电机壳体组件，该电机壳体组件通过螺栓与传动箱体固连；在定子组件内空套有转 子组件，转子组件内的转子轴通过轴承安置在所述传动箱体中，并在其它机构驱动下可以 做轴向移动。 所述电机壳的冷却流体空腔为由内外两层构成的冷却油空腔，进油口和出油口设 置在外层表面上，在电机壳的冷却油空腔中、在周向位于进油口和出油口中间设置有一隔 板，该隔板使冷却油空腔内形成一个冷却油从进油口进入、沿电机壳冷却油空腔逆时针方 向流向出油口的通道； 所述进油口和出油口分别通过油管连接于主要由油泵、油箱和热交换器组成的冷 却系统；其中所述的油泵通过油管与进油口连接，而油箱通过油管与出油口连接；油箱与 油泵之间相接有所述热交换器中的油路通道。 所述热交换器内设置有另一路与油路通道邻置并进行换热的水路通道，该水路通 道通过水管与一冷却水塔相连。 所述电机壳体组件的一侧端盖通过螺栓与传动箱体固连，另一侧端盖上固连有 防止灰尘等杂质进入电机内的防尘盖；所述转子轴通过轴两端的各一圆柱滚子轴承支承连 接在传动箱体中。所述转子轴上设置有齿轮结构。 本技术具有结构简单、合理，电机转子与电机定子之间不仅可以相对转动，还 可以相对移动，并在与其它结构配合下可以实现织机寻纬功能，能通过循环油冷却，使电机 具有最大力矩与体积之比大的结构优势等特点。 【附图说明】 图1是本技术所述的开关磁阻电机结构示意图。 图2是图1的C-C剖面结构示意图。 图3是本技术所述电机油水共冷的冷却原理图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作详细的介绍：图1、2、3所示，本技术所述的 开关磁阻电机，它主要包括定子组件、转子组件和电机壳，所述的定子组件由极钢片5与线 圈7通过绝缘漆和绝缘纸固连而成；所述极钢片5与电机壳4通过过盈配合固连；电机壳4 内设有冷却流体空腔，且所述冷却流体空腔通过电机壳4上设置的进油口 A和出油口 B与 外设的冷却系统相连；电机壳4的两端分别连接有一端盖并形成一个电机壳体组件，该电 机壳体组件通过螺栓与传动箱体2固连；在定子组件内空套有转子组件，转子组件内的转 子轴通过轴承安置在所述传动箱体中，并在其它机构驱动下可以做轴向移动。 所述电机壳4的冷却流体空腔为由内外两层构成的冷却油空腔，进油口 A和出油 口 B设置在外层表面上，在电机壳4的冷却油空腔中、在周向位于进油口 A和出油口 B中间 设置有一隔板D，该隔板D使冷却油空腔内形成一个冷却油从进油口 A进入、沿电机壳冷却 油空腔逆时针方向流向出油口 B的通道； 图3所示，所述进油口 A和出油口 B分别通过油管连接于主要由油泵15、油箱11 和热交换器13组成的冷却系统；其中所述的油泵15通过油管与进油口 A连接，而油箱11 通过油管与出油口 B连接；油箱11与油泵15之间相接有所述热交换器13中的油路通道。 所述热交换器13内设置有另一路与油路通道邻置并进行换热的水路通道，该水 路通道通过水管与一冷却水塔18相连。 本技术所述电机壳体组件的一侧端盖通过螺栓与传动箱体2固连，另一侧端 盖上固连有防止灰尘等杂质进入电机内的防尘盖8;所述转子轴通过轴两端的各一圆柱滚 子轴承支承连接在传动箱体2中。 实施例： 本技术所述的电机结构见图1、2所示，电机转子组件1的转子轴与传动箱体 2通过圆柱滚子轴承连接，并使电机转子组件1可以与传动箱体2有相对的转动和移动；电 机转子组件1在其他机构的驱动下可以做轴向移动。极钢片5与线圈7通过绝缘漆和绝缘 纸等固连，形成电机定子组件；极钢片5与电机壳4通过过盈配合固连；电机壳4有内外两 层，两层之间形成一个可储存冷却油的空腔，外层表面设有进油口 A和出油口 B，电机壳4内 外两层中间，周向位于A、B中间设置一隔板D，冷却油从A进入，沿电机壳空腔逆时针方向 流向出油口 B。电机壳4的一端与电机前端盖3相连，另一端与电机后端盖6相连，上述两 电机端盖3、6通过六颗螺栓10固连，形成一个电机壳体组件，电机壳体组件通过螺栓与传 动箱体2固连；电机后端盖上固连有防尘盖8,防止灰尘等杂质进入电机内。 [0021 ] 电机转子组件空套在电机定子组件内，给电机通电，电机转子组件相对定子组件 转动。当电机不转后，电机转子在其他机构的驱动下，做轴向伸缩运动。 本技术所述的电机的冷却系统的冷却原理见图3所示，该冷却系统包含：电 机壳体4、油泵15、热交换器13、冷却水塔18、油箱11及油管12、14、16、20，水管17、19，油 箱11通过油管12与热交换器13相连，通过油管14与油泵15相连，通过油管16与电机壳 体4的A进油口相连，电机壳体4的出油口 B通过油管20与油箱11相连；冷却水塔18通 过水管17、19与热交换器13相连。在油泵15的驱动下，冷却油从油箱11经油管12、热交 换器13、油管14、油泵15、油管16,从电机壳体的A进油口进入电机壳体内腔，沿图示逆时 针方向流动，从电机壳体的出油口 B流出，带走电机壳体4上的热量，经过油管20流回油箱 11 ;同时冷却水塔内的冷却水从水管17流入热交换器13,在热交换器13内，冷却从油箱抽 出来的油，把冷却油所带的热量带走一部分，进行热交换后的冷却水由水管19流回冷却水 塔18,实现油冷却电机、水冷却油的效果。 本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关磁阻电机，它主要包括定子组件、转子组件和电机壳，其特征在于所述的定子组件由极钢片（5）与线圈（7）通过绝缘漆和绝缘纸固连而成；所述极钢片（5）与电机壳（4）通过过盈配合固连；电机壳（4）内设有冷却流体空腔，且所述冷却流体空腔通过电机壳（4）上设置的进油口（A）和出油口（B）与外设的冷却系统相连；电机壳（4）的两端分别连接有一端盖并形成一个电机壳体组件，该电机壳体组件通过螺栓与传动箱体（2）固连；在定子组件内空套有转子组件，转子组件内的转子轴通过轴承安置在所述传动箱体中，并在其它机构驱动下可以做轴向移动。

【技术特征摘要】
1. 一种开关磁阻电机，它主要包括定子组件、转子组件和电机壳，其特征在于所述的定 子组件由极钢片（5)与线圈（7)通过绝缘漆和绝缘纸固连而成；所述极钢片（5)与电机壳 (4)通过过盈配合固连；电机壳（4)内设有冷却流体空腔，且所述冷却流体空腔通过电机壳 (4)上设置的进油口（A)和出油口（B)与外设的冷却系统相连；电机壳（4)的两端分别连接 有一端盖并形成一个电机壳体组件，该电机壳体组件通过螺栓与传动箱体（2)固连；在定 子组件内空套有转子组件，转子组件内的转子轴通过轴承安置在所述传动箱体中，并在其 它机构驱动下可以做轴向移动。2. 根据权利要求1所述的开关磁阻电机，其特征在于所述电机壳（4)的冷却流体空腔 为由内外两层构成的冷却油空腔，进油口（A)和出油口（B)设置在外层表面上，在电机壳 (4)的冷却油空腔中、在周向位于进油口（A)和出油口（B)中间设置有一隔板（D)，该隔板 (D)使冷却油空腔内形成一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：周香琴，王琴龙，蒋辉，万祖干，
申请(专利权)人：浙江万利纺织机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33