智能型汽车中控锁自动上锁设备制造技术

智能型汽车中控锁自动上锁设备，属于汽车电子技术领域，由控制检测显示单元，基本车门框单元，输入系统单元，自动投入识别单元，修复识别电路单元，修复校正电路单元，智能电源电路单元，投入锁定单元，解除开锁电路单元，执行控制电路单元，自动投入延时电路单元，汽车启动锁闭单元，工作执行机构单元，电池电源单元组成；每一个基本车门框单元安装了一个输入系统单元；它是一种汽车在关门过程完结后，将汽车中控锁自动上锁，将汽车将报警器自动投入的装置，装置还能在汽车关门过程中对装置输入系统单元中重要部件运行状态进行检测，当其发生故障时，将对发生故障部件进行自动检测并显示故障内容，同时在一定时间内自动对故障进行纠正自动上锁，确保了汽车安全。

【技术实现步骤摘要】
智能型汽车中控锁自动上锁设备
本专利技术属于汽车电子
。
技术介绍
目前汽车中控锁、报警系统的投入，一般为人工投入的方式，即在将车门全部关闭 后再掏出遥控钥匙，按动遥控钥匙将车门中控锁锁上，将报警系统投入，其存在的问题是： 1、操作不方便，车门关上门后，还要再将遥控钥匙掏出按动遥控钥匙投入。2、不够安全，当 不法分子在附近使用功率足够大的汽车遥控干扰器时，可干扰拦截汽车遥控器信号，让其 失灵。由于干扰器在使用时候不受车种和遥控器品种的限制，固定码，特殊码，滚动码都可 以干扰，只要干扰功率足够大，任何一款车型都能干扰，使汽车得不到锁门的命令，造成车 辆假锁现象，不安全，造成极大隐患。更有胜者，一些不法分子还可用一种叫复制器的特 殊电子设备，当主人在用遥控上锁时，这种电子仪器能捕捉到遥控的射频信号与密码信号， 待主人离开之后，不法分子将会用该仪器放心大胆地复制出密码信号进行开锁盗窃。
技术实现思路
为了克服目前市场上，汽车车门中控锁的锁定及报警系统的投入，大多采用手动 操作的方式，既繁锁又不方便的情况，更主要的是安全性不高；为了克服在遭遇犯罪分子使 用干扰器干扰，易产生假锁现象的情况；为了克服一些不法分子使用复制器的特殊电子 设备，捕捉汽车主人在用遥控上锁时捕捉到遥控的射频信号与密码信号复制出密码信号； 待主人离开之后，不法分子大胆地进行盗窃，给车主造成不必要的经济损失。 为改变这一现状，【专利技术者】提出了智能型汽车中控锁自动上锁设备，这种装置能彻 底改变了现有产品上锁的原理，本专利技术是一种汽车在关门过程完结即在关完最后一扇车门 后，自动将装置中的工作机构执行单元投入，将工作机构执行单中的汽车中控锁自动锁定， 将报警系统自动投入，并对油路部分自动关闭，同时在关门过程中，对装置重要部件运行状 态进行自动检测，当装置重要部件运行状态发生故障时，将自动对装置发生故障重要部件 进行显示提示，并在一定时间内自动对故障进行纠正自动上锁，确保汽车安全。 本装置既方便，现代感又强，又大大提高了车的安保度，阻止了犯罪分子用干扰器 干扰复制器复制，造成汽车假锁的或复制出密码信号，进行开锁盗窃现象的发生。 本专利技术所采用的技术方案是： 1、智能型汽车中控锁自动上锁设备是由基本车门框单元，输入系统单元，自动投 入识别单元，修复识别电路，修复校正电路，智能电源电路，投入锁定单元，解除开锁电路， 执行控制电路，自动检测控制显示电路，自动投入延时电路，汽车启动锁闭单元，工作执行 机构单元，电池电源组成。 基本车门框单元：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成 一个基本车门框单位，每一个基本车门框单元安装了一个输入系统单元。 每个输入系统单元由综合输入电路与开启或门电路组成。 综合输入电路由自动投入互动联锁装置，自动投入接口电路，修复互动联锁装置， 修复接口电路，连接器组成。 自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置，其结构相同，安装要求一致。均有外 来信号作用端，信号输入端，信号输出端，给自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置外 来信号作用端输入一个外来信号，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置原信号输入 端、信号输出端之间相互接通的触点将断开，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置原 信号输入端、信号输出端之间相互断开的触点将接通，当外来信号消失，自动投入互动联锁 装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互接通的触点断开，自动投入互 动联锁装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互断开的触点接通。 每个基本车门框单元均安装有输入系统单元内综合输入电路中的自动投入互动 联锁装置与修复互动联锁装置，它们的安装要求一样，即是在车门关闭时车门将给自动投 入互动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，车 门给自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入的外来信号消失。 自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输入端分别与电池电源输出 端相连接，自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输出端分别与一个与之配套 自动投入接口电路输入端，修复接口电路的输入端相连接。 每个综合输入电路中的自动投入互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相 连接，自动投入互动联锁装置信号输出端与自动投入接口电路输入端相连接，自动投入接 口电路识别信号输出端与自动投入识别电路中的一个输入端相连接。 每个综合输入电路中的自动投入接口电路识别信号输出端与自动投入识别电路 中的一个输入端相连接。 第一综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电 路第一信号输入端相连接；第二综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与 自动投入识别电路第二信号输入端相连接；第三综合输入电路中的自动投入接口电路的识 别信号输出端与自动投入识别电路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的自动投 入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入 电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第五信号输入端相连 接。 自动投入识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个自动投入互动联 锁装置运行状态信号后，进行自动投入识别判断并做出向外输出什么执行信号。 自动投入识别电路的输出端与自动投入推动电路输入端相连接，自动投入推动电 路输出端与控制执行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接。 修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，修复互动联锁装置输出 端与修复接口电路输入端相连接，修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个 输入端相连接。 每个综合输入电路中的修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接， 修复互动联锁装置输出端与修复接口电路输入端相连接，修复接口电路的修复信号输出端 与修复识别电路中的一个输入端相连接。 每个综合输入电路中的修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个 输入端相连接。 第一综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第一信 号输入端相连接；第二综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路 第二信号输入端相连接；第三综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识 别电路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与 修复识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输 出端与修复识别电路第五信号输入端相连接。 修复识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个修复互动联锁装置运 行状态信号后，进行修复识别判断并做出向外输出什么执行信号。 修复识别电路的输出端与修复校正电路输入端相连接，修复校正电路输出端与控 制执行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接。 每个综合输入电路中有一连接器，该综合输入电路中连接器一端与该综合输入电 路自动投入互动联锁装置输入端相连接，该综合输入电路中连接器另一端与该综合输入电 路修复自动互动联锁装置输入端相连接。 第一综合输入电本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能型汽车中控锁自动上锁设备，其特征是：由基本车门框单元，输入系统单元，自动投入识别单元，修复识别电路，修复校正电路，智能电源电路，投入锁定单元，解除开锁电路，执行控制电路，自动检测控制显示电路，自动投入延时电路，汽车启动锁闭单元，工作执行机构单元，电池电源组成；基本车门框单元：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个基本车门框单位，每一个基本车门框单元安装了一个输入系统单元；每个输入系统单元由综合输入电路与开启或门电路组成；综合输入电路由自动投入互动联锁装置，自动投入接口电路，修复互动联锁装置，修复接口电路，连接器组成；自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置，其结构相同，安装要求一致；均有外来信号作用端，信号输入端，信号输出端，给自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置原信号输入端、信号输出端之间相互接通的触点将断开，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置原信号输入端、信号输出端之间相互断开的触点将接通，当外来信号消失，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互接通的触点断开，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互断开的触点接通；每个基本车门框单元均安装有输入系统单元内综合输入电路中的自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置，它们的安装要求一样，即是在车门关闭时车门将给自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，车门给自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入的外来信号消失；自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输入端分别与电池电源输出端相连接，自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输出端分别与一个与之配套自动投入接口电路输入端，修复接口电路的输入端相连接；每个综合输入电路中的自动投入互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，自动投入互动联锁装置信号输出端与自动投入接口电路输入端相连接，自动投入接口电路识别信号输出端与自动投入识别电路中的一个输入端相连接；每个综合输入电路中的自动投入接口电路识别信号输出端与自动投入识别电路中的一个输入端相连接；第一综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第一信号输入端相连接；第二综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第二信号输入端相连接；第三综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第五信号输入端相连接；自动投入识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个自动投入互动联锁装置运行状态信号后，进行自动投入识别判断并做出向外输出什么执行信号；自动投入识别电路的输出端与自动投入推动电路输入端相连接，自动投入推动电路输出端与控制执行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接；修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，修复互动联锁装置输出端与修复接口电路输入端相连接，修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个输入端相连接；每个综合输入电路中的修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，修复互动联锁装置输出端与修复接口电路输入端相连接，修复接口电路的修复信号输出端与修复识别电路中的一个输入端相连接；每个综合输入电路中的修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个输入端相连接；第一综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第一信号输入端相连接；第二综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第二信号输入端相连接；第三综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第五信号输入端相连接；修复识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个修复互动联锁装置运行状态信号后，进行修复识别判断并做出向外输出什么执行信号；修复识别电路的输出端与修复校正电路输入端相连接，修复校正电路输出端与控制执行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接；每个综合输入电路中有一连接器，该综合输入电路中连接器一端与该综合输入电路自动投入互动联锁装置输入端相连接，该综合输入电路中连接器另一端与该综合输入电路修复自动互动联锁装置输入端相连接；第一综合输入电路中的第一连接器一端与第一自动投入互动联锁装置输入端相连接，另一端与第一修复自动互动...

【技术特征摘要】
1.智能型汽车中控锁自动上锁设备，其特征是：由基本车门框单元，输入系统单元，自 动投入识别单元，修复识别电路，修复校正电路，智能电源电路，投入锁定单元，解除开锁电 路，执行控制电路，自动检测控制显示电路，自动投入延时电路，汽车启动锁闭单元，工作执 行机构单元，电池电源组成； 基本车门框单元：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个 基本车门框单位，每一个基本车门框单兀安装了 一个输入系统单兀； 每个输入系统单元由综合输入电路与开启或门电路组成； 综合输入电路由自动投入互动联锁装置，自动投入接口电路，修复互动联锁装置，修复 接口电路，连接器组成； 自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置，其结构相同，安装要求一致； 均有外来信号作用端，信号输入端，信号输出端，给自动投入互动联锁装置，修复互动 联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号，自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置 原信号输入端、信号输出端之间相互接通的触点将断开，自动投入互动联锁装置，修复互动 联锁装置原信号输入端、信号输出端之间相互断开的触点将接通，当外来信号消失，自动投 入互动联锁装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互接通的触点断开， 自动投入互动联锁装置，修复互动联锁装置信号输入端、信号输出端之间原相互断开的触 点接通； 每个基本车门框单元均安装有输入系统单元内综合输入电路中的自动投入互动联锁 装置与修复互动联锁装置，它们的安装要求一样，即是在车门关闭时车门将给自动投入互 动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，车门给 自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置外来信号作用端输入的外来信号消失； 自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输入端分别与电池电源输出端相 连接，自动投入互动联锁装置与修复互动联锁装置的信号输出端分别与一个与之配套自动 投入接口电路输入端，修复接口电路的输入端相连接； 每个综合输入电路中的自动投入互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接， 自动投入互动联锁装置信号输出端与自动投入接口电路输入端相连接，自动投入接口电路 识别信号输出端与自动投入识别电路中的一个输入端相连接； 每个综合输入电路中的自动投入接口电路识别信号输出端与自动投入识别电路中的 一个输入端相连接； 第一综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第 一信号输入端相连接；第二综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动 投入识别电路第二信号输入端相连接；第三综合输入电路中的自动投入接口电路的识别信 号输出端与自动投入识别电路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的自动投入接 口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入电路 中的自动投入接口电路的识别信号输出端与自动投入识别电路第五信号输入端相连接； 自动投入识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个自动投入互动联锁装 置运行状态信号后，进行自动投入识别判断并做出向外输出什么执行信号； 自动投入识别电路的输出端与自动投入推动电路输入端相连接，自动投入推动电路输 出端与控制执行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接； 修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，修复互动联锁装置输出端与 修复接口电路输入端相连接，修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个输入 端相连接； 每个综合输入电路中的修复互动联锁装置信号输入端与电池电源输出端相连接，修复 互动联锁装置输出端与修复接口电路输入端相连接，修复接口电路的修复信号输出端与修 复识别电路中的一个输入端相连接； 每个综合输入电路中的修复接口电路识别信号输出端与修复识别电路中的一个输入 端相连接； 第一综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第一信号输 入端相连接；第二综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电路第二 信号输入端相连接；第三综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复识别电 路第三信号输入端相连接；第四综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端与修复 识别电路第四信号输入端相连接；第五综合输入电路中的修复接口电路的识别信号输出端 与修复识别电路第五信号输入端相连接； 修复识别电路在接收到安装在汽车各基本门框单元上，各个修复互动联锁装置运行状 态信号后，进行修复识别判断并做出向外输出什么执行信号； 修复识别电路的输出端与修复校正电路输入端相连接，修复校正电路输出端与控制执 行电路单元锁定投入或门电路中的一个输入端相连接； 每个综合输入电路中有一连接器，该综合输入电路中连接器一端与该综合输入电路自 动投入互动联锁装置输入端相连接，该综合输入电路中连接器另一端与该综合输入电路修 复自动互动联锁装置输入端相连接； 第一综合输入电路中的第一连接器一端与第一自动投入互动联锁装置输入端相连接， 另一端与第一修复自动互动联锁装置输入端相连接；第二综合输入电路中的第二连接器一 端与第二自动投入互动联锁装置输入端相连接，另一端与第二修复自动互动联锁装置输入 端相连接；第三综合输入电路中的第三连接器一端与第三自动投入互动联锁装置输入端相 连接，另一端与第三修复自动互动联锁装置输入端相连接；第四综合输入电路中的第四连 接器一端与第四自动投入互动联锁装置输入端相连接，另一端与第四修复自动互动联锁装 置输入端相连接；第五综合输入电路中的第五连接器一端与第五自动投入互动联锁装置输 入端相连接，另一端与第五修复自动互动联锁装置输入端相连接； 开启或门电路：每个综合输入电路中的自动投入接口电路开启电路输出端与开启或门 电路中的一个自动投入输入端相连接； 每个综合输入电路中的修复接口电路开启电路输出端与开启或门电路中的一个修复 输入端相连接； 自动检测控制显示电路由执行检测显示电路，互动联锁装置检测显示电路组成； 互动联锁装置检测显示电路由互动联锁装置取样电路，互动联锁装置控制检测显示电 路组成； 互动联锁装置控制检测显示电路由自动投入检测显示电路，修复检测显示电路、混合 检测显示电路组成； 互动联锁装置取样电路由混合检测取样电路，修复检测取样电路，自动投入检测取样 电路组成； 每个综合输入电路中的自动投入接口电路检测信号输出端分别与自动投入检测取样 电路输入端，混合检测取样电路自动输入端相连接，自动投入检测取样电路输出端，混合检 测取样控制电路输出端分别与互动联锁装置控制检测显示单元中自动投入检测显示电路 的自动投入输入端，自动投入显示电路混合检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁永敭，
申请(专利权)人：重庆宁来科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85