沥青复合胎柔性防水卷材及其制备方法技术

沥青复合胎柔性防水卷材及其制备方法，属于防水材料技术领域。沥青复合胎柔性防水卷材，由上、下面层和胎体层和改性沥青胶料构成，胎体和改性沥青胶料设置在上、下面层之间，所述上、下面层为聚乙烯膜，胎体由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成，改性沥青胶料由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。本发明专利技术工艺方法简单，利用废弃物，变废为宝，改善防水卷材产品性能，提高产品质量，使防水卷材性能得到了极大提高，产品成本获得有效降低，产品的工作寿命得到可靠保障，因而具有明显的可操作性和显著的实用性，将受到用户的欢迎。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种改性浙青防水卷材，特别是复合塑性体改性浙青防水卷材，属于 防水材料
。
技术介绍
防水卷材是建筑施工中的一种常用建材，在浙青路面、地下工程、水利工程施工 中，防水卷材对于减少渗漏、承受较大水压有着非常重要的意义。防水卷材有内部设置有浙 青复合胎的柔性防水卷材和内部设置有塑性体改性浙青的卷材。现有防水卷材还存在着轫 性和抗拉性较差、耐老化性能较差，寿命较短。一些塑性体改性浙青卷材耐老化性能较佳， 有效工作寿命较长，但价格较贵，因此，一些砼路面及浙青路面都没有专门的防水材料，所 以，市场迫切需要一种耐老化的价廉物美型防水卷材产品。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种既价格低廉、又利于环保和耐老化的经济实 用的浙青复合胎柔性防水卷材及其制备方法及其制备方法。 本专利技术的目的是这样实现的，浙青复合胎柔性防水卷材，由上、下面层和胎体层和 改性浙青胶料构成，胎体和改性浙青胶料设置在上、下面层之间，所述上、下面层为聚乙烯 膜，胎体由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成，改性浙青胶料由橡胶树脂 作为浙青改性剂制成。 浙青复合胎柔性防水卷材的制备方法，包括以下步骤： 1) 先将浙青与废机油混合、并升温至180°c -200°c，加入橡胶树脂和废胶粉搅拌2-4 小时，加入编织袋和聚丙烯树脂，在200°C -210°C搅拌2-3小时，再加入滑石粉、搅拌1-2小 时，控制物料温度为170°C -1 85°C，制成改性浙青胶料； 2) 以涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合材料为胎体的胎基，将胎基展开后，进行上 胎； 3) 将步骤2)上胎后的产品经过涂料槽涂步骤1)制得的改性浙青胶料，在涂料槽中 采用两个涂料辊进行涂料，两个涂料辊的间距与产品的厚度相适应，涂料槽温度控制在 160-170。。； 4) 在步骤3)浸涂料后的产品表面撒细砂或矿物粒料后，覆聚乙烯膜； 5) 将步骤4)覆膜后的产品经过牵引压实、冷却，制得浙青复合胎柔性防水卷材。 所述浙青为90#石油浙青和60#石油浙青，90#石油浙青与60#石油浙青的重量百 份比 50-55%。 所述改性浙青胶料的配比为：橡胶树脂2-3%、聚丙烯树脂5-10%、废胶粉4-8%、 废机油5-10%、废编织袋2-6%、浙青45-65%、滑石粉10-20%。 本专利技术工艺方法简单，利用废弃物，变废为宝，改善防水卷材产品性能，提高产品 质量，使防水卷材性能得到了极大提高，产品成本获得有效降低，产品的工作寿命得到可靠 保障，因而具有明显的可操作性和显著的实用性，将受到用户的欢迎。 【具体实施方式】 实施例1 浙青复合胎柔性防水卷材的制备方法，包括以下步骤： 1) 先将浙青与废机油混合、并升温至180°C°C，加入橡胶树脂和废胶粉搅拌2小时，力口 入编织袋和聚丙烯树脂，在200°C搅拌2小时，再加入滑石粉、搅拌1小时，控制物料温度为 170°C °C，制成改性浙青胶料； 2) 以涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合材料为胎体的胎基，将胎基展开后，进行上 胎； 3) 将步骤2)上胎后的产品经过涂料槽涂步骤1)制得的改性浙青胶料，在涂料槽中 采用两个涂料辊进行涂料，两个涂料辊的间距与产品的厚度相适应，涂料槽温度控制在 160。。； 4) 在步骤3)浸涂料后的产品表面撒细砂或矿物粒料后，覆聚乙烯膜； 5) 将步骤4)覆膜后的产品经过牵引压实、冷却，制得浙青复合胎柔性防水卷材。 所述浙青为90#石油浙青和60#石油浙青，90#石油浙青与60#石油浙青的重量百 份比50%。 所述改性浙青胶料的配比为：橡胶树脂2%、聚丙烯树脂10%、废胶粉4%、废机油 5%、废编织袋6%、浙青60%、滑石粉13%。 实施例2 浙青复合胎柔性防水卷材的制备方法，包括以下步骤： 1) 先将浙青与废机油混合、并升温至200°c，加入橡胶树脂和废胶粉搅拌4小时，加入 编织袋和聚丙烯树脂，在210°C搅拌3小时，再加入滑石粉、搅拌2小时，控制物料温度为1 85°C，制成改性浙青胶料； 2) 以涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合材料为胎体的胎基，将胎基展开后，进行上 胎； 3) 将步骤2)上胎后的产品经过涂料槽涂步骤1)制得的改性浙青胶料，在涂料槽中 采用两个涂料辊进行涂料，两个涂料辊的间距与产品的厚度相适应，涂料槽温度控制在 170°C ； 4) 在步骤3)浸涂料后的产品表面撒细砂或矿物粒料后，覆聚乙烯膜； 5) 将步骤4)覆膜后的产品经过牵引压实、冷却，制得浙青复合胎柔性防水卷材。 所述浙青为90#石油浙青和60#石油浙青，90#石油浙青与60#石油浙青的重量百 份比55%。 所述改性浙青胶料的配比为：橡胶树脂3%、聚丙烯树脂10%、废胶粉8%、废机油 5%、废编织袋2%、浙青55%、滑石粉15%。 实施例3 浙青复合胎柔性防水卷材的制备方法，包括以下步骤： 1)先将浙青与废机油混合、并升温至190°c，加入橡胶树脂和废胶粉搅拌2-4小时，力口 入编织袋和聚丙烯树脂，在205°C搅拌1. 5小时，再加入滑石粉、搅拌1. 5小时，控制物料温本文档来自技高网...

【技术保护点】
沥青复合胎柔性防水卷材，其特征是，由上、下面层和胎体层和改性沥青胶料构成，胎体和改性沥青胶料设置在上、下面层之间，所述上、下面层为聚乙烯膜，胎体由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成，改性沥青胶料由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。

【技术特征摘要】
1. 浙青复合胎柔性防水卷材，其特征是，由上、下面层和胎体层和改性浙青胶料构成， 胎体和改性浙青胶料设置在上、下面层之间，所述上、下面层为聚乙烯膜，胎体由涤棉无纺 布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成，改性浙青胶料由橡胶树脂作为浙青改性剂制 成。2. 根据权利要求1所述的浙青复合胎柔性防水卷材，其特征是，所述浙青为90#石油浙 青和60#石油浙青，90#石油浙青与60#石油浙青的重量百份比50-55%。3. 根据权利要求1所述的浙青复合胎柔性防水卷材，其特征是，所述改性浙青胶料的 重量配比为：橡胶树脂2-3%、聚丙烯树脂5-10%、废胶粉4-8%、废机油5-10%、废编织袋 2-6%、浙青 45-65%、滑石粉 10-20%。4. 浙青复合胎柔性防水卷材的制备方法，其特征是，包括以下步骤： 1) 先将浙青与废机油混合、并升温至180°C -200°C，加入橡胶树脂和废胶粉搅拌2-4 小时，加入编织袋和聚丙烯树脂，在200°C -210°C搅拌2-3小时，再加入滑石粉、搅拌1-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘其根，
申请(专利权)人：扬州金鹤防水工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32