风力涡轮机叶片的保持系统、运输系统和用其运输风力涡轮机叶片的方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风力涡轮机叶片的保持系统、运输系统和用其运输风力涡 轮机叶片的方法
本专利技术涉及用于保持风力涡轮机的叶片的保持系统和用于运输保持系统的运输 系统。此外，本专利技术涉及用于由保持系统运输风力涡轮机的叶片的方法。
技术介绍
现代风力涡轮机的叶片具有大的尺寸，使得叶片从制造现场到操作现场的运输十 分复杂。当必须运输多个叶片时，由于大的叶片尺寸通常逐一运输每个叶片。特别地，大型 叶片在卡车的拖车上、铁路货车上或船上逐一运输。在一些情况下，两个叶片能够在由卡车 或铁路货车运输期间彼此上下叠置。为了由船只进一步运输，例如，对于海上风力涡轮机装 置来说，叶片以叠置布置从卡车到船运输。 在运输交通工具的转换（例如从卡车到船）之间，由起重机搬运叠堆可能是耗时 的。特别地，将叶片从一个叠堆吊出到另一个叠堆可能也是耗时的。特别地，在每个叠堆的 较低层上的叶片必须例如由起重机以复杂的方式抽出。当把叶片从叠堆的较低层吊出叠堆 时，也存在安全隐患。存在叶片碰撞堆垛框架的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的可能是提供一种用于风力涡轮机叶片的适当的运...
【技术保护点】
一种用于保持风力涡轮机的叶片的保持系统(100)，所述保持系统(100)包括：基部框架(106)，支撑框架(112; 113)，其具有用于保持所述风力涡轮机的第一叶片(101)的第一保持部段(I)和用于保持所述风力涡轮机的第二叶片(102)的第二保持部段(II)，其中，所述支撑框架(112; 113)安装到所述基部框架(106)，以及轮结构，其安装到所述基部框架(106)使得所述基部框架(106)能在地面(108)上移动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.26 EP 12152691.71. 一种用于保持风力涡轮机的叶片的保持系统（100)，所述保持系统（100)包括： 基部框架（106)， 支撑框架（112; 113)，其具有用于保持所述风力涡轮机的第一叶片（101)的第一保持 部段（I)和用于保持所述风力涡轮机的第二叶片（102)的第二保持部段（II)， 其中，所述支撑框架（112; 113)安装到所述基部框架（106)，以及 轮结构，其安装到所述基部框架（106)使得所述基部框架（106)能在地面（108)上移 动。2. 根据权利要求1所述的保持系统（100)， 其中，所述轮结构包括彼此间隔开的至少两个轮单元（109)。3. 根据权利要求1或2所述的保持系统（100)， 其中，所述轮结构可分离地联接到所述基部框架（106)。4. 根据权利要求1至3中的一项所述的保持系统（100)， 其中，所述轮结构能沿到往和远离所述基部框架（106)的方向移动，使得在第一位置， 所述轮结构承载所述基部框架（106)，并且在第二位置，所述基部框架（106)位于所述地面 (108)处。5. 根据权利要求1至4中的一项所述的保持系统（100)， 其中，所述第一保持部段（I)位于所述第二保持部段（II)上方。6. 根据权利要求5所述的保持系统（100)，还包括： 第一升降机装置（110)，其联接到所述支撑框架（112; 113)使得所述第二叶片（102) 能在所述第一保持部段（I)和所述第二保持部段（II)之间移动。7. 根据权利要求5或6所述的保持系统（100)， 其中，所述支撑框架（112; 113)还包括用于保持所述风力涡轮机的另外的第一叶片 (101)的另外的第一保持部段（I '）和用于保持所述风力涡轮机的另外的第二叶片（102'） 的另外的第二保持部段（II'）， 其中，所述另外的第一保持部段（I '）位于所述另外的第二保持部段（II'）上方，并且 其中，所述第一保持部段（I)和所述第二保持部段（II)沿大体上水平的方向相对于所 述另外的第一保持部段...
【专利技术属性】
技术研发人员：H波尔森，JE韦斯特加尔德，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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