动力电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池模组，包括电池组，电池组包括多个电池，相邻两个电池之间通过动力连接件电连接；动力连接和信号采集组件，动力连接和信号采集组件包括信号采集线排、动力连接单元及信号采集端子，信号采集线排包括带有线槽的柔性本体；信号采集线束，信号采集线束容纳在线槽内且由绝缘密封层密封在线槽内，信号采集线束的第一端和第二端延伸出线槽；动力连接单元包括安装板座，安装板座与信号采集线排的柔性本体相连；信号采集端子设在安装板座上；动力连接件配合在安装板座内且与信号采集线束和信号采集端子相连；动力连接件的两端与电极端子焊接连接，动力连接件中间设置有缓冲段。上述动力电池模组，结构简单、安全性能高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
动力电池模组
本技术涉及动力电池领域，更具体地，涉及一种动力电池模组。
技术介绍
当今世界面临三大问题，能源紧缺，二氧化碳过度排放，空气污染。2050年世界石油资源将接近枯竭，石油、煤炭、天然气等不可再生能源的危机和枯竭终将不可避免。二氧化碳过度排放会引起“温室效应”。“二氧化碳减排”已成全球关注焦点，发展低碳经济日益成为人们的共识，传统燃油汽车已难以满足时代的发展。传统燃油汽车带来的尾气污染，是空气污染主要的源头之一，如何解决汽车尾气问题越来越受到各国政府的关注，因而新能源汽车应运而生。新能源汽车因其节能、环保、尾气零排放等特点，成为各国政府关注的焦点。而动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性和可靠性要求也越来越高。电池温度及电压信号采集作为电池性能状况的最直接的反映，其结构的安全性和可靠性也越来越受到众多动力电池厂商的重视。 当前的技术条件下，在现有的电池温度及电压信号采集线束结构中，温度及电压的信号采集线束多用波纹管(套管类)或电工胶布(胶布类)包裹保护的方式，这种方式存在多种缺陷: 1、生产过程:传统线束使用波纹管(套管类)或电工胶布(胶布类)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池模组，其特征在于，包括 电池组，所述电池组包括多个电池，相邻两个电池之间通过动力连接件电连接； 动力连接和信号采集组件，所述动力连接和信号采集组件，包括：信号采集线排、动力连接单元及信号采集端子， 所述信号采集线排包括柔性本体，所述柔性本体上具有线槽；信号采集线束，所述信号采集线束容纳在所述线槽内且由绝缘密封层密封在所述线槽内，所述信号采集线束的第一端和第二端延伸出所述线槽； 所述动力连接单元包括安装板座，所述安装板座与所述信号采集线排的柔性本体相连； 所述信号采集端子设在所述安装板座上； 所述动力连接件配合在所述安装板座内且与所述信号采集线束和所述信号采集端 子相连； 所述动力连...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，其特征在于，包括 电池组，所述电池组包括多个电池，相邻两个电池之间通过动力连接件电连接； 动力连接和信号采集组件，所述动力连接和信号采集组件，包括:信号采集线排、动力连接单元及信号采集端子， 所述信号采集线排包括柔性本体，所述柔性本体上具有线槽；信号采集线束，所述信号采集线束容纳在所述线槽内且由绝缘密封层密封在所述线槽内，所述信号采集线束的第一端和第二端延伸出所述线槽； 所述动力连接单元包括安装板座，所述安装板座与所述信号采集线排的柔性本体相连； 所述信号采集端子设在所述安装板座上； 所述动力连接件配合在所述安装板座内且与所述信号采集线束和所述信号采集端 子相连； 所述动力连接件的两端与电极端子焊接连接，所述动力连接件中间设置有缓冲段。2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述线槽的截面为“U”形。3.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述绝缘密封层为有机胶层。4.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述信号采集线束中的每根信号采集线均串联有熔断保险丝，所述熔断保险丝设在所述线槽内且由绝缘密封层...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雁，朱燕，卢甲，张雪峰，刘伟，彭青波，鲁志佩，朱建华，
申请(专利权)人：上海比亚迪有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31