一种汽车仪表指针专用起拔器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起拔器，尤其是涉及一种汽车仪表指针起拔器，由起针架（1）、顶针（2）和起拔架（3）三部分构成。所述起针架（1）的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置；所述顶针（2）由手拧部件（21）、螺丝（22）和钢针（23）构成，所述手拧部件（21）、螺丝（22）和钢针（23）从上到下固定连接；所述起针架（1）与顶针（2）通过螺丝和螺纹活动连接；所述起拔架（3）的形状为两端突出的“n”型结构，与所述起针架（1）左侧环形外壁底面固定连接。采用本实用新型专利技术所述起拔器能够将汽车仪表指针安全拔下。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表指针专用起拔器
本专利技术属于起拔器
，具体涉及一种汽车仪表指针专用起拔器。
技术介绍
由于汽车科技的飞速发展，汽车仪表越来越智能，功能越来越多，集成化也越来越高，因而故障率也随之提升。这给汽车仪表修理带来了很大的挑战。首先要面对的技术难题就是拔下仪表指针，由于众多车型的仪表指针和仪表步进电机的针轴采用的是紧配合，人工很难完好的拔下指针。不能拔下仪表指针，就无法取下仪表主板进行修理。很多修理人员强行操作，结果都是将仪表电机拔坏或者把指针拔坏，造成了仪表二次永久性损坏，只能更换价格高昂的仪表总成了。目前，尚未有汽车仪表指针专用的起拔器来解决这一问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够将汽车仪表指针安全拔下的起拔器。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下: —种汽车仪表指针起拔器，由起针架、顶针和起拔架三部分构成；所述起针架的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置；所述顶针由手拧部件、螺丝和钢针构成，所述手拧部件、螺丝和钢针从上到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表指针起拔器，其特征在于：由起针架（1）、顶针（2）和起拔架（3）三部分构成；所述起针架（1）的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置；所述顶针（2）由手拧部件（21）、螺丝（22）和钢针（23）构成，所述手拧部件（21）、螺丝（22）和钢针（23）从上到下固定连接；所述起针架（1）与顶针（2）通过螺丝和螺纹活动连接；所述起拔架（3）的形状为两端突出的“n”型结构，与所述起针架（1）左侧环形外壁底面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表指针起拔器，其特征在于:由起针架(I)、顶针(2)和起拔架(3)三部分构成；所述起针架(I)的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置；所述顶针(2)由手拧部件(21)、螺丝(22)和钢针(23)构成，所述手拧部件(21)、螺丝(22)和钢针(23)从上到下固定连接；所述起针架(I)与顶针(2)通过螺丝和螺纹活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟东，
申请(专利权)人：袁伟东，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23