一种车载用的消防安全锤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载用的消防安全锤，包括锤头，还包括一个方形的框体，所述框体的左端面具有一个内凸的凸台，所述凸台的顶面以及凸台所对的框体上对应设置有滑孔，所述锤头配合在该滑孔内，所述锤头的外壁上设置有一圈挡边，该挡边的直径大于滑孔直径，所述挡边与框体内侧壁之间相抵有一个弹簧，所述弹簧放松至极限位置时，所述挡边与凸台相抵，所述锤头的左端面上螺纹连接有一个受力块，所述受力块为圆台状，所述受力块中心位置处螺纹连接有尖锥，所述锤头的右端面上螺纹连接有拉环；该装置通过一个拉力进行玻璃破碎，避免了人手的惯性作用，避免了残破玻璃对人手造成伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载用的消防安全锤。
技术介绍
安全锤安装在客车等玻璃窗两侧，供紧急状况下乘客敲击玻璃逃生使用。当客车等发生意外，如：客车等侧翻、坠河，需要离车逃生时，可以用安全锤尾部的割刀割断保险带，再用尖头安全锤打破车窗玻璃，然后跳车逃生，但是现有的安全锤，其只是一个简单的结构，在需要通过安全锤敲碎玻璃时，人的手部一般会使用一个向前击打的手势，在玻璃破碎的瞬间，人的手部会随着敲击时的惯性继续前进一端距离，这时下落的玻璃非常有可能划伤人手，给逃生人员带来二次伤害，因此较为不实用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车载用的消防安全锤，该装置通过一个拉力进行玻璃破碎，避免了人手的惯性作用，避免了残破玻璃对人手造成伤害。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种车载用的消防安全锤，包括锤头，还包括一个方形的框体，所述框体的左端面具有一个内凸的凸台，所述凸台的顶面以及凸台所对的框体上对应设置有滑孔，所述锤头配合在该滑孔内，所述锤头的外壁上设置有一圈挡边，该挡边的直径大于滑孔直径，所述挡边与框体内侧壁之间相抵有一个弹簧，所述弹簧放松至极限位置时，所述挡边与凸台相抵，所述锤头的左端面上螺纹连接有一个受力块，所述受力块为圆台状，所述受力块中心位置处螺纹连接有尖锥，所述锤头的右端面上螺纹连接有拉环。作为优选的技术方案，所述框体的上、下边框位置处均套设有海绵套，通过该海绵套便于从上、下位置固定框体，方便施力，也方便两个人配合使用本装置。作为优选的技术方案，所述凸台背离框体的那一面上形成一个锥形的内孔，所述受力块的最大直径大于所述内孔的最小直径，该内孔可以收纳受力块，便于框体与玻璃之间的贴合。作为优选的技术方案，所述受力块的圆锥面上设置有若干个应力槽，通过该应力槽，便于破碎玻璃。本技术的有益效果是：在使用时，只需要通过拉环将锤头向外拉，使得受力块收纳至内孔内，而后只需要将框体贴在玻璃上，用手按住框体，而后继续拉紧拉环，使得弹簧收纳至极限，而后释放，使得锤头在弹簧的作用下向外弹出，受力块与玻璃接触，破碎玻璃，本装置使用时无需使用手部腕力，避免施力过大导致破碎玻璃划伤手部，同时本装置的结构较为简单，使用方法较为简单，无需专业操作，因此适合推广使用。附图说明    为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1所示的一种车载用的消防安全锤，包括锤头1，还包括一个方形的框体2，所述框体2的左端面具有一个内凸的凸台201，所述凸台201的顶面以及凸台201所对的框体2上对应设置有滑孔，所述锤头1配合在该滑孔内，所述锤头1的外壁上设置有一圈挡边101，该挡边101的直径大于滑孔直径，所述挡边101与框体2内侧壁之间相抵有一个弹簧3，所述弹簧3放松至极限位置时，所述挡边101与凸台201相抵，所述锤头1的左端面上螺纹连接有一个受力块4，所述受力块4为圆台状，所述受力块4中心位置处螺纹连接有尖锥5，所述锤头1的右端面上螺纹连接有拉环6。本技术中一个较佳的实施例，所述框体2的上、下边框位置处均套设有海绵套222，通过该海绵套便于从上、下位置固定框体，方便施力，也方便两个人配合使用本装置。本技术中一个较佳的实施例，所述凸台201背离框体2的那一面上形成一个锥形的内孔211，所述受力块4的最大直径大于所述内孔211的最小直径，该内孔可以收纳受力块，便于框体与玻璃之间的贴合。本技术中一个较佳的实施例，所述受力块4的圆锥面上设置有若干个应力槽401，通过该应力槽，便于破碎玻璃。本技术的有益效果是：在使用时，只需要通过拉环将锤头向外拉，使得受力块收纳至内孔内，而后只需要将框体贴在玻璃上，用手按住框体，而后继续拉紧拉环，使得弹簧收纳至极限，而后释放，使得锤头在弹簧的作用下向外弹出，受力块与玻璃接触，破碎玻璃，本装置使用时无需使用手部腕力，避免施力过大导致破碎玻璃划伤手部，同时本装置的结构较为简单，使用方法较为简单，无需专业操作，因此适合推广使用。    以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用的消防安全锤，包括锤头，其特征在于：还包括一个方形的框体，所述框体的左端面具有一个内凸的凸台，所述凸台的顶面以及凸台所对的框体上对应设置有滑孔，所述锤头配合在该滑孔内，所述锤头的外壁上设置有一圈挡边，该挡边的直径大于滑孔直径，所述挡边与框体内侧壁之间相抵有一个弹簧，所述弹簧放松至极限位置时，所述挡边与凸台相抵，所述锤头的左端面上螺纹连接有一个受力块，所述受力块为圆台状，所述受力块中心位置处螺纹连接有尖锥，所述锤头的右端面上螺纹连接有拉环。

【技术特征摘要】
1. 一种车载用的消防安全锤，包括锤头，其特征在于：还包括一个方形的框体，所述框体的左端面具有一个内凸的凸台，所述凸台的顶面以及凸台所对的框体上对应设置有滑孔，所述锤头配合在该滑孔内，所述锤头的外壁上设置有一圈挡边，该挡边的直径大于滑孔直径，所述挡边与框体内侧壁之间相抵有一个弹簧，所述弹簧放松至极限位置时，所述挡边与凸台相抵，所述锤头的左端面上螺纹连接有一个受力块，所述受力块为圆台状，所述受力块中心位置处螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：田崇明，
申请(专利权)人：宁波凯旋消防器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33