方向把焊接组件制造技术

技术编号:10448069 阅读:114 留言:0更新日期:2014-09-18 11:32
本实用新型专利技术提供了一种方向把焊接组件,属于车辆配件技术领域。它解决了现有的方向把的质量较轻,在使用时容易产生晃动,使骑车带来安全隐患的问题。本方向把焊接组件,包括方向把支架以及对称固连在方向把支架上端的方向把手柄,方向把手柄上固连有后视镜安装螺套以及风门线安装固定板,风门线安装固定板上固连有风门线安装座,方向把手柄呈中空状且其两端的腔体内均设有平衡棒。本方向把焊接组件具有质量较重且使用较为安全的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆配件
,涉及一种方向把,特别是一种方向把焊接组件。
技术介绍
在摩托车制造业中,摩托车方向把管主要包括手把管和方向把管座,其中手把管的首尾段为直管,中段为圆弧弯管,该圆弧弯管的中部焊接在方向把管座的顶端,方向把管座为圆管,摩托车的转向柱从方向把管座的下端捅入,并用螺栓固定。驾驶员通过控制手把管首尾段的直管,将转向力传递给方向把管座和转向柱,由转向柱控制摩托车前轮的前进方向。同时,转向柱和方向把管座也把摩托车前轮在路面运行做造成的振动传递到了手把管上。如中国专利文献资料公开提出的一种摩托车方向把管[申请号:200820097877.7;授权公告号:CN 201186710Y],包括手把管和方向把管座,其中手把管的首尾段为直管,中段为圆弧弯管,所述方向把管座为圆管,该方向把管座的顶端与手把管的圆弧弯管中间连接,在该方向把管座与手把管中段的圆弧弯管之间还安装有圆弧管,该圆弧管的中部焊接在所述方向把管座上,所述圆弧管与所述手把管的圆弧弯管的弯曲弧度一致,且二者的管身相接触,所述圆弧管的两端和中部分别焊接有弧管支耳,所述圆弧弯管的两端和中部分别焊接有把管支耳,在所述弧管支耳和把管支耳上都钻有过孔,在过孔中安装有螺栓将所述圆弧管和手把管固定在一起,所述螺栓上套装有减振胶垫,该减振胶垫位于所述弧管支耳和把管支耳之间。但该方向把管的手把管采用中空的直管和弯管组成,因此其质量较轻,在使用时容易产生晃动,使骑车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种质量较重且使用较为安全的方向把焊接组件。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:方向把焊接组件,包括方向把支架以及对称固连在所述的方向把支架上端的方向把手柄,其特征在于,所述的方向把手柄上固连有后视镜安装螺套以及风门线安装固定板,所述的风门线安装固定板上固连有风门线安装座,所述的方向把手柄呈中空状且其两端的腔体内均设有平衡棒。方向把手柄呈中空且其两端的腔体内设有平衡棒,使方向把手柄的质量较重,稳定性较好,在使用时,不容易产生晃动,增加了使用的安全性。由于方向把手柄上固连有后视镜安装螺套,便于将后视镜安装在该螺套上,使装配较为方便,便于批量生产。方向把手柄上固连有风门线安装固定板,风门线安装固定板上固连有风门线安装座,便于对风门线的安装,具有结构简单且便于组装的优点。在上述的方向把焊接组件中,所述的平衡棒与所述的方向把手柄相固连。平衡棒与方向把手柄相固连,具有强度较高且不易产生晃动的优点。在上述的方向把焊接组件中,所述的方向把支架设有用于与车辆相连接的方向柱固定套。通过设置方向柱固定套,具有连接方便的优点。在上述的方向把焊接组件中,所述的方向把支架上还固连有加强板,所述的加强板的数量为两个且对称设置。通过在方向把支架上两个对称设置的加强板,具有强度较高且连接牢固的优点。在上述的方向把焊接组件中,所述的方向把手柄上固连有呈折板形的龙头护罩安装板。通过设置龙头护罩安装板,便于对龙头护罩的安装,具有使用较为方便的优点。 与现有技术相比,本方向把焊接组件具有以下优点:1、方向把手柄呈中空且其两端的腔体内设有平衡棒,使方向把手柄的质量较重,稳定性较好,在使用时,不容易产生晃动,增加了使用的安全性;2、平衡棒与方向把手柄相固连,具有强度较高且不易产生晃动的优点;3、通过在方向把支架上两个对称设置的加强板,具有强度较高且连接牢固的优点。附图说明图1是本方向把焊接组件的主视图。图2是本方向把焊接组件的左视图。图中,1、方向把支架;2、方向把手柄;3、后视镜安装螺套;4、风门线安装固定板;5、风门线安装座;6、平衡棒;7、方向柱固定套;8、加强板;9、龙头护罩安装板。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1和2所示,方向把焊接组件,包括方向把支架1以及对称固连在所述的方向把支架1上端的方向把手柄2,方向把手柄2上固连有后视镜安装螺套3以及风门线安装固定板4,风门线安装固定板4上固连有风门线安装座5,方向把手柄2呈中空状且其两端的腔体内均设有平衡棒6。平衡棒6与所述的方向把手柄2相固连,具有强度较高且不易产生晃动的优点。方向把支架1设有用于与车辆相连接的方向柱固定套7,通过设置方向柱固定套7,具有连接方便的优点。方向把支架1上还固连有加强板8,所述的加强板8的数量为两个且对称设置,具有强度较高且连接牢固的优点。方向把手柄2上固连有呈折板形的龙头护罩安装板9,具有使用较为方便的优点。方向把手柄2呈中空且其两端的腔体内设有平衡棒6,使方向把手柄2的质量较重,稳定性较好,在使用时,不容易产生晃动,增加了使用的安全性。由于方向把手柄2上固连有后视镜安装螺套3,便于将后视镜安装在该螺套上,使装配较为方便,便于批量生产。方向把手柄2上固连有风门线安装固定板4,风门线安装固定板4上固连有风门线安装座5,便于对风门线的安装,具有结构简单且便于组装的优点。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了方向把支架1、方向把手柄2、后视镜安装螺套3、风门线安装固定板4、风门线安装座5、平衡棒6、方向柱固定套7、加强板8、龙头护罩安装板9等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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【技术保护点】
方向把焊接组件,包括方向把支架(1)以及对称固连在所述的方向把支架(1)上端的方向把手柄(2),其特征在于,所述的方向把手柄(2)上固连有后视镜安装螺套(3)以及风门线安装固定板(4),所述的风门线安装固定板(4)上固连有风门线安装座(5),所述的方向把手柄(2)呈中空状且其两端的腔体内均设有平衡棒(6)。

【技术特征摘要】
1.方向把焊接组件,包括方向把支架(1)以及对称固连在所述的方向把支架(1)上端的方向把手柄(2),其特征在于,所述的方向把手柄(2)上固连有后视镜安装螺套(3)以及风门线安装固定板(4),所述的风门线安装固定板(4)上固连有风门线安装座(5),所述的方向把手柄(2)呈中空状且其两端的腔体内均设有平衡棒(6)。
2.根据权利要求1所述的方向把焊接组件,其特征在于,所述的平衡棒(6)与所述的方向把手柄(2)相固连...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱仁义
申请(专利权)人:温岭市双福机械配件厂
类型:新型
国别省市:浙江;33

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