【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种地皮车。
技术介绍
从绿色环保及全民健身的角度来看，各种款式的自行车将是一种主流的交通工具。我国虽是一个自行车大国，但自行车的款式及性能在近几十年的发展却十分缓慢。在现有的变速自行车中，只具有链轮与齿轮相结合的调节，而且传统自行车都是坐式骑行的，脚踏也是圆周或弧线运动的，致使骑行速度有限和长途骑行的疲劳，虽然完全可以作为短途的代步工具，但却很难满足现代人群休闲娱乐、近郊中长距离运动及旅游的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种具有低中高三挡变速功能、速度可多级放大且多功能的地皮车。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种地皮车，包括车本体以及置于车本体内的驱动机构、变速机构和多级放大机构； 车本体上设有车龙头、第一脚踏、第二脚踏、储物箱和高度可调的后座椅，且车本体底部设有车后轮；储物箱前侧面上设有儿童座椅及位于儿童座椅底端的挡板，且儿童座椅底部设有用于容纳挡板的凹槽；儿童座椅内设有阻挡弹簧块，且儿童座椅外侧设有与阻...
【技术保护点】
一种地皮车，其特征在于，包括车本体（1）以及置于车本体（1）内的驱动机构、变速机构和多级放大机构；所述车本体（1）上设有车龙头（2）、第一脚踏、第二脚踏、储物箱（3）和高度可调的后座椅（4），且所述车本体（1）底部设有车后轮（5）；所述储物箱（3）前侧面上设有儿童座椅（6）及位于儿童座椅（6）底端的挡板（7），且所述儿童座椅（6）底部设有用于容纳所述挡板（7）的凹槽（8）；所述儿童座椅（6）内设有阻挡弹簧块（9），且所述儿童座椅（6）外侧设有与所述阻挡弹簧块（9）相连的拉手（10）；所述驱动机构、变速机构和多级放大机构依次传动相连，所述第一脚踏和第二脚踏均与所述驱动机构相连...
【技术特征摘要】
1.一种地皮车，其特征在于，包括车本体（1）以及置于车本体（1）内的驱动机构、变速机构和多级放大机构；
所述车本体（1）上设有车龙头（2）、第一脚踏、第二脚踏、储物箱（3）和高度可调的后座椅（4），且所述车本体（1）底部设有车后轮（5）；
所述储物箱（3）前侧面上设有儿童座椅（6）及位于儿童座椅（6）底端的挡板（7），且所述儿童座椅（6）底部设有用于容纳所述挡板（7）的凹槽（8）；所述儿童座椅（6）内设有阻挡弹簧块（9），且所述儿童座椅（6）外侧设有与所述阻挡弹簧块（9）相连的拉手（10）；
所述驱动机构、变速机构和多级放大机构依次传动相连，所述第一脚踏和第二脚踏均与所述驱动机构相连，且所述多级放大机构与所述车后轮（5）传动连接；所述车龙头（2）上设有换挡拨动件（11），且所述换挡拨动件（11）与变速机构相连。
2.根据权利要求1所述的地皮车，其特征在于，所述车本体（1）上还设有儿童扶手（12）。
3.根据权利要求1所述的地皮车，其特征在于，所述驱动机构包括传动链轮（13）、第一链条（14）、第一链轮块（15）和第二链轮块（16）；所述第一链轮块（15）和第二链轮块（16）分别与第一链条（14）两端相连并通过所述传动链轮（13）形成传动连接；
所述第一链轮块（15）和第二链轮块（16）分别与第一脚踏和第二脚踏相连。
4.根据权利要求1所述的地皮车，其特征在于，所述变速机构包括第一链轮（17）、第二链轮（18）、第三链轮（19）、第四链轮（20）、低速小齿轮（21）、低速大齿轮（22）、第一中速齿轮（23）、第二中速齿轮（24）、高速大齿轮（25）、高速小齿轮（26）和传动大齿轮（27）；
所述第一链轮（17）和第二链轮（18）分别与第三链轮（19）和第四链轮（20）同轴相连；所述第一链轮（17）和第二链轮（18）通过第二链条（28）传动相连，所述第三链轮（19）和第四链轮（20）通过第三链条（29）传动连接，且所述第二链条（28）和第三链条（29）分别穿过并固定在第一链轮块（15）和第二链轮块（16）中；
所述第二链轮（18）、低速小齿轮（21）、第一中速齿轮（23）、高速大齿轮（25）和第四链轮（20）通过第一转动轴（30）依次同轴相连，所述低速大齿轮（22）、第二中速齿轮（24）、高速小齿轮（26）和传动大齿轮（27）通过第二连接轴（31）依次同轴相连；
所述第二连接轴（31）上串设有弹簧，且其表面设有轴向滑槽；所述轴向滑槽内设有拉线，所...
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