一种步行轮滑两用鞋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种步行轮滑两用鞋，包括鞋托本体、鞋本体、活动块、活动块锁止机构、前滑轮组、后滑轮组、后轮驱动机构和多级变速机构；活动块顶部设有一内凹结构，活动块底部设有第三容纳腔及复位结构；复位结构包括复位弹簧及支撑板，且支撑板两端均与第三容纳腔两侧内壁相连；活动块锁止机构包括锁止本体，且锁止本体上设有第一限位钩状结构和第二限位钩状结构；活动块和活动块锁止机构均置于第一容纳腔内，第一限位钩状结构与活动块互相抵紧，第二限位钩状结构与锁止槽配合，且锁止本体穿过鞋托本体。本实用新型专利技术提供的步行轮滑两用鞋步行和滑行状态易转换，安全性高，滑行速度快，省力，且能充当交通工具。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种步行轮滑两用鞋，包括鞋托本体、鞋本体、活动块、活动块锁止机构、前滑轮组、后滑轮组、后轮驱动机构和多级变速机构；活动块顶部设有一内凹结构，活动块底部设有第三容纳腔及复位结构；复位结构包括复位弹簧及支撑板，且支撑板两端均与第三容纳腔两侧内壁相连；活动块锁止机构包括锁止本体，且锁止本体上设有第一限位钩状结构和第二限位钩状结构；活动块和活动块锁止机构均置于第一容纳腔内，第一限位钩状结构与活动块互相抵紧，第二限位钩状结构与锁止槽配合，且锁止本体穿过鞋托本体。本技术提供的步行轮滑两用鞋步行和滑行状态易转换，安全性高，滑行速度快，省力，且能充当交通工具。【专利说明】一种步行轮滑两用鞋
本技术涉及一种鞋，尤其涉及一种步行轮滑两用鞋。 _
技术介绍
目前市场上的步行滑行两用鞋，一般都是通过某种装置将滑轮锁定在鞋底内时实现步行的功能，当解锁后，锁定滑轮凸出鞋底时来实现滑行功能，两种状态之间转换时必须停止使用鞋，然后手动转换。有些鞋通过设置后扭开关控制四个轮子同时收放，轮子收进鞋底内时以当普通的休闲鞋步行，四轮同时突出来时，可以当普通的双排四轮轮滑鞋使用，但此类鞋在滑行时没办法直接转换为步行状态，步行时也不能直接转换为滑行状态，且滑行的起动和制动较难掌握，安全性较低，必须熟练掌握普通轮滑鞋的滑行技巧才能较安全地滑行，而且更为在重要的是，滑行的速度非常有限，其与普通的交通工具的速度还存在很大差距，而且费力，顶多只能充当娱乐工具。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中步行滑行两用鞋步行和滑行状态转换难、滑行安全性较低、滑行速度有限且费力等上述缺陷，提供一种步行和滑行状态易转换、安全性高、省力、滑行速度快且能充当交通工具的步行轮滑两用鞋。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种步行轮滑两用鞋，包括鞋托本体、鞋本体、活动块、活动块锁止机构、前滑轮组、后滑轮组、后轮驱动机构和多级变速机构； 鞋托本体内设有第一容纳腔、第二容纳腔和用于容纳鞋本体前部的第四容纳腔； 鞋本体置于鞋托本体内部，且鞋本体底部设有孔洞和锁止槽； 活动块顶部设有一内凹结构，活动块底部设有第三容纳腔及复位结构；复位结构包括置于第三容纳腔内的复位弹簧及与复位弹簧底端相连的支撑板，且支撑板两端均与第三容纳腔两侧内壁相连； 活动块锁止机构包括锁止本体,且锁止本体上设有第一限位钩状结构和第二限位钩状结构； 活动块和活动块锁止机构均置于第一容纳腔内，第一限位钩状结构与活动块互相抵紧，第二限位钩状结构穿过鞋托本体上平面与锁止槽配合，且锁止本体穿过鞋托本体； 后轮驱动机构包括通过链条传动相连的第一驱动轮和第二从动轮，且链条上设有与孔洞配合的连接结构； 多级变速机构和后轮驱动机构均置于第二容纳腔内，且多级变速机构分别与第一驱动轮和后滑轮组中的一个后滑轮啮合，且第一驱动轮和后滑轮均为顺时针单向轮； 前滑轮组和后滑轮组均设置在鞋托本体内部并均凸出鞋托本体底端。 在本技术步行轮滑两用鞋中，活动块和活动块锁止机构均置于上述第一容纳腔内，第一限位钩状结构与活动块互相抵紧，第二限位钩状结构穿过鞋托本体上平面与锁止槽配合，且锁止本体穿过鞋托本体，这种状态下活动块收缩在第一容纳腔内，且第二限位钩状结构与鞋本体的锁止槽也同步处于释放状态，此时所述步滑鞋处于滑行状态；当用脚踩下活动块时，复位弹簧被压缩，活动块突出鞋托本体底端，与此同时，活动块锁止机构的锁止本体弹出并与活动块的内凹结构抵紧，达到将活动块锁止在鞋托本体外的目的，此时所述两用鞋处于步行状态；当需要恢复到滑行状态时，只需将锁止本体向鞋托本体内侧压缩，第一限位钩状结构便可从内凹结构中脱离出来并与活动块上位于内凹结构的下方位置抵紧，活动块在复位弹簧的作用下收缩到第一容纳腔内，此时，所述两用鞋便切换到了滑行状态。由此可知，本技术步行轮滑两用鞋步行和滑行状态易转换。 另外，本技术所述技术方案是通过采用活动块锁止机构控制活动块的收放来达到转换步行与滑行状态的目的，也就是说，不论是处于步行状态，还是处于滑行状态中，前滑轮组和后滑轮组始终位于鞋托本体内并外露于鞋托本体底端一定高度。当处于步行状态时，活动块凸出鞋托本体的高度且大于前滑轮组和后滑轮组的高度，即由于活动块的凸出，前滑轮组和后滑轮组被悬空，此时脚踏木屐，动作优雅。除此之外，当本技术所述两用鞋处于步行状态时，因为活动块突出鞋托本体，使得所述两用鞋的整体高度得以提升，在一定程度上还能满足特殊群体，尤其是爱美人士的要求。 在本技术所述技术方案中，链条上设有连接结构,该连接结构主要起到连接鞋本体与鞋托本体的作用，当用脚向下踩时，第一驱动轮和第二从动轮在链条和该连接结构的带动下顺时针转动，从而为所述两用鞋提供动力。 在本技术步行轮滑两用鞋中，第一驱动轮和后滑轮均为顺时针单向轮，这样的设计可避免后滑，大大提高了滑行的安全性。同时，在抬起脚后跟即第一驱动轮逆转时，第一齿轮不会跟随逆转，从而保证了第二容纳腔内的所有齿轮不跟随转动，大大减少了磨损，延长了作用寿命。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，多级变速机构包括与第一驱动轮同轴设置的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、同轴设置的第三齿轮和第四齿轮、同轴设置的第五齿轮和第六齿轮、同轴设置的第七齿轮和第八齿轮、同轴设置的第九齿轮和第十齿轮、同轴设置的第i^一齿轮和第十二齿轮、及同轴设置的第十三齿轮和第十四齿轮； 第三齿轮、第五齿轮、第七齿轮、第九齿轮、第i^一齿轮和第十三齿轮分别与第二齿轮、第四齿轮、第六齿轮、第八齿轮、第十齿轮和第十二齿轮啮合，且第三齿轮、第五齿轮、第七齿轮、第九齿轮、第i^一齿轮和第十三齿轮分别比第二齿轮、第四齿轮、第六齿轮、第八齿轮、第十齿轮和第十二齿轮的轮径小； 后滑轮组中后滑轮之间均同轴相连，且其中一个后滑轮与第十四齿轮啮合。 在本技术所述技术方案中，第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮和第十四齿轮构成多级变速机构。当脚向下踩时，通过链条带动第一驱动轮顺时针转动，而第一齿轮与该第一驱动轮同轴设置，使得第一齿轮跟着顺时针转动，又因为第二齿轮与第一齿轮啮合，导致第二齿轮开始逆时针转动，再依次通过第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮和第十四齿轮逐渐加速，达到增速的目的。由此可知，多级变速机构的设置大大地提升了滑行速度，且非常省力，能充当交通工具。需要特别说明的是，在本技术所述技术方案中，多级变速机构不仅仅限于此，可根据实际需要，设定不同级数的变速机构。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第四容纳腔内设有限位弹簧。第四容纳腔内限位弹簧的设置，使得脚不同大小尺码的人都可以使用所述两用鞋，故限位弹簧的设置在一定程度上增强了所述两用鞋的适用性，便于推广应用。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，锁止本体穿过鞋托本体并穿设在活动下压片的凹槽中。 在本技术所述技术方案中，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种步行轮滑两用鞋，其特征在于，包括鞋托本体（1）、鞋本体（31）、活动块（2）、活动块锁止机构、前滑轮组、后滑轮组、后轮驱动机构和多级变速机构；所述鞋托本体（1）内设有第一容纳腔（11）、第二容纳腔（12）和用于容纳鞋本体（31）前部的第四容纳腔（35）；所述鞋本体（31）置于鞋托本体（1）内部，且所述鞋本体（31）底部设有孔洞（32）和锁止槽（33）；所述活动块（2）顶部设有一内凹结构（13），所述活动块（2）底部设有第三容纳腔（14）及复位结构；所述复位结构包括置于第三容纳腔（14）内的复位弹簧（15）及与复位弹簧（15）底端相连的支撑板（16），且所述支撑板（16）两端均与第三容纳腔（14）两侧内壁相连；所述活动块锁止机构包括锁止本体（3），且所述锁止本体（3）上设有第一限位钩状结构（4）和第二限位钩状结构（5）；所述活动块（2）和活动块锁止机构均置于所述第一容纳腔（11）内，所述第一限位钩状结构（4）与活动块（2）互相抵紧，所述第二限位钩状结构（5）穿过鞋托本体（1）上平面与锁止槽（33）配合，且所述锁止本体（3）穿过所述鞋托本体（1）；所述后轮驱动机构包括通过链条（7）传动相连的第一驱动轮（8）和第二从动轮（9），且所述链条（7）上设有与所述孔洞（32）配合的连接结构（10）；所述多级变速机构和后轮驱动机构均置于所述第二容纳腔（12）内，且所述多级变速机构分别与第一驱动轮（8）和后滑轮组中的一个后滑轮（6）啮合，且所述第一驱动轮（8）和后滑轮（6）均为顺时针单向轮；所述前滑轮组和后滑轮组均设置在鞋托本体（1）内部并均凸出鞋托本体（1）底端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡加前，
申请(专利权)人：蔡加前，
类型：新型
国别省市：安徽;34