【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车传动轴的内星轮，尤其涉及该内星轮的内球道结构。
技术介绍
传统球叉式传动装置，采用主动叉，从动叉等部件；压力装配，拆装不方便。由于只有两个钢球传力，当反转时，转向不灵活、有间隙、噪音大；而且钢球与曲面凹槽单位压力大，易磨损及振动大，影响实用寿命；而后期的全直线形球道可以避免部分问题，但在振动与噪音方面还需改进。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种用于汽车传动轴装置中具有低噪音、低振动的内星轮，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术包括：与汽车传动轴相配的内圆；在所述的内圆的外侧均匀分布6个球面状；所述内圆的上平面为一定位基准平面；所述球面状的下平面为一底平面；每2个球面状之间形成一与轴线平行的内球道；所述内球道的形状为一直线形椭圆凹槽，直线形椭圆凹槽底部有一逼空段；所述逼空段为一椭圆形直线凹槽、与内球道在球道轮廓上成台阶状，其椭圆长短轴比内球道大。与现有技术相比，本技术的有益效果是：伸缩式等速万向节中直线型球道的内星轮，等速传递动力且能改变工作角度和进行伸缩滑动的，同时其工作轨道平行于轴线的万向节装置；与变速器连接在一起，通过钟形壳和星形轮之间的六个钢球将变速器的动力传递于轴，其最大工作角度为20度-30度之间，承载能力强，结构紧凑，拆装方便；内球道的直线形椭圆凹槽上有一逼空段为锻造成型，此...
【技术保护点】
一种用于汽车传动轴装置中具有低噪音、低振动的内星轮，包括：与汽车传动轴相配的内圆；在所述的内圆的外侧均匀分布6个球面状；所述内圆的上平面为一定位基准平面；所述球面状的下平面为一底平面；每2个球面状之间形成一与轴线平行的内球道；其特征在于：所述内球道的形状为一直线形椭圆凹槽，直线形椭圆凹槽底部有一逼空段；所述逼空段为一椭圆形直线凹槽、与内球道在球道轮廓上成台阶状，其椭圆长短轴比内球道大。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车传动轴装置中具有低噪音、低振动的内星轮，包括：
与汽车传动轴相配的内圆；在所述的内圆的外侧均匀分布6个球面状；所
述内圆的上平面为一定位基准平面；所述球面状的下平面为一底平面；每2
个球面状...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾继鑫，王建国，
申请(专利权)人：上海华镛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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