用于混合动力车的高压线缆检测的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种检测具有高压电池或能量储存系统的电动或混合动力电动车的高压部件线缆内存在未连接状况的系统和方法。该系统包含能在降压模式(例如，降低模式)或升压压模式中运行的DC-DC转换器。在允许能量储存系统开始向系统部件提供高压电能之前，系统使用在升压模式中运行的DC-DC转换器以在车辆的主高压线缆上产生足够但安全的测量电压。在接近单个部件的多个点处进行测量以确定线缆是否未连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于混合动力车的高压线缆检测的系统和方法相关申请的交叉引用本申请要求2012年1月12日提交的美国临时专利申请61/585667的优先权，其在这里以引用的方式结合到本文中。
技术介绍
本专利技术一般性地涉及电动和混合动力电动车中的电气安全及控制系统。更具体来说，本专利技术涉及用于检测具有高压储能系统的车辆中的高压线缆连接的系统和方法。包含提供驱动车辆所需的一部分能量的高压电池或能量储存系统(ESS)的现代电动或混合动力电动车典型地包括从ESS向多个车辆部件传输能量的高压线缆或总线线路。这些部件可以包括例如逆变器，电动发电机和能量转换器等。这些线缆也可用于连接ESS自身内部的单个能量储存模块。高压线缆连接的完整性对车辆的运行是至关重要的。布线中的任何故障、短路或开路都会导致应用到电力驱动部件的能量不足，导致车辆性能差，失去机动性，或增加部件的磨损或失效。高压线缆中的问题也可对车内乘客或要维护车辆的技术人员产生严重的安全风险。例如，一端连接高压电源而另一端断开的线缆可与周围的汽车部件或表面产生意外接触，从而产生火灾隐患或触电危险。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提出了一种用于自动检测混合动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动检测混合动力电动车内断开的高压线缆状况的存在的方法，包含：在升压模式中运行DC‑DC转换器，以向连接在所述DC‑DC转换器和高压能量储存系统之间的转换器线缆提供测试电压，所述测试电压小于50伏特并且大于14伏特；以及使用与所述能量储存系统相连的控制器，将在所述能量储存系统的第一终端处测得的第一电压与所述测试电压进行自动比较，以确定所述转换器线缆是否正确连接在所述DC‑DC转换器和能量储存系统之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.12 US 61/585,6671.一种用于自动检测混合动力电动车内断开的高压线缆状况的存在的方法，包含：在升压模式中运行DC-DC转换器，以向连接在所述DC-DC转换器和高压能量储存系统之间的转换器线缆提供测试电压，所述测试电压小于50伏特并且大于14伏特；以及使用与所述能量储存系统相连的控制器，将在所述能量储存系统的第一终端处测得的第一电压与所述测试电压进行自动比较，以确定所述转换器线缆是否正确连接在所述DC-DC转换器和能量储存系统之间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述DC-DC转换器在升压模式中运行时，电池以低于所述测试电压的电压向所述DC-DC转换器的低压侧提供电能。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：使用控制器，将在逆变器的第二终端处测得的第二电压与所述测试电压进行自动比较，以确定逆变器线缆是否正确连接在所述能量储存系统和逆变器之间。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：使用控制器，将在所述能量储存系统内的第一能量储存模块的第三终端处测得的第三电压与所述测试电压进行自动比较，以确定模块连接线缆是否正确连接在所述能量储存系统内的第一能量储存模块和第二能量储存模块之间。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述比较通过控制器对触发车辆启动程序的要求的响应而执行。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，如果转换器、逆变器和模块连接线缆中的至少一个未确定为正确连接，则控制器阻止车辆启动程序的进一步运行。7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包含：如果DC-DC转换器、逆变器和模块连接线缆中的至少一个未正确连接，则通过将所述能量储存系统的高压接触开关保持在打开位置来阻止所述能量储存系统向所述DC-DC转换器和逆变器中的至少一个提供高压电能。8.一种用于自动检测混合动力电动车中断开的高压线缆状况的存在的方法，包括：在升压模式下运行DC-DC转换器，以向连接在混合动力电动车的高压能量储存系统和高压部件之间的第一高压线缆上提供测试电压，所述测试电压小于50伏特并大于14伏特；将在所述高压部件的第一终端处测得的第一电压与所述测试电压向进行比较，以确定第一高压线缆是否正确连接在所述高压能量储存系统和逆变器之间。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包含：在降压模式下运行所述DC-DC转换器，以将来自能量储存系统的高压电能转换成提供给混合动力电动车的低电压子系统的低压电能。10.一种用于检测混合动力电动车内的高压线缆连接的系统，包括：用于向车辆的动力传动系统提供高压电能的能量储存系统；适于将由所述能量储存系统提供的所述高压电能转换为低供给电压的DC-DC转换器，所述低供给电压用于混合动力电动车的至少一个低电压子系统；将所述能量储存系统和DC-DC转换器的高压侧相连的高压转换器线缆；和与所述能量储存系统操作式相连的控制器，用于控制由所述能量储存系统向高压转换器线缆输出的功率流；其中，所述DC...

【专利技术属性】
技术研发人员：维奥雷尔·N·摩加，
申请(专利权)人：艾里逊变速箱公司，
类型：发明
国别省市：美国;US