一种Al-Zn-Mg合金及其型材的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种Al-Zn-Mg合金，其成分包括Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、Ti、Cu、Al和难以避免的杂质元素，其中Zn的质量百分含量为4.2～4.8％，Zn和Mg的质量百分含量比值为2.8≤Zn/Mg≤3.0，Mn的质量百分含量为0.2～0.4％，Cr的质量百分含量为0.1～0.25％，Zr的质量百分含量为0.1～0.25％，Ti的质量百分含量为0.02～0.1％，Cu的质量百分含量为0.05～0.2％；同时也公开了Al-Zn-Mg合金型材的制备方法。本发明专利技术所述的Al-Zn-Mg合金具有较好的综合力学性能，尤其具有较好的焊接性能及耐应力腐蚀性能；本发明专利技术所述的制备方法工艺简单，成品率高，性能优良，广泛适用于工业生产，尤其是轨道列车的车体制造。

【技术实现步骤摘要】
—种Al-Zn-Mg合金及其型材的制备方法
本专利技术涉及，属于工业用铝合金及其制造领域。
技术介绍
轨道交通作为世界城市交通的发展方向，具有运能大、速度快、安全高效、环保节能和成本相对低廉等优点，但随着近年来资源、能源枯竭压力加大和交通线路压力不断升级，轨道列车的轻量化需求也不断增加，已成为轨道交通运输现代化的中心议题。铝合金以其密度小、强度高、耐蚀性好及易加工等优点，已广泛应用于轨道交通运输装备轻量化领域，是实现轨道列车轻量化最有效的途径之一。目前高速列车上，铝合金型材约占车体重量的70%。但国内轨道列车用铝合金车体型材的制造技术与国外发达国家相比还有较大差距，尤其在材料合金元素的设计及合金成分的优化等方面还存在一些不足，如:铝合金中微量元素的种类、含量及比例关系等合金成分控制滞后于国外发达国家。而恰恰合金成分控制方面的不足，一方面将会导致材料自身性能的弱化，尤其耐应力腐蚀性能不足，较差的焊接性能影响合金的焊接及焊缝成型，进而导致了车体结构性能的弱化，影响了列车的有效运行寿命和安全可靠性。合金元素的优化设计是发展高性能铝合金的重要方向之一，可综合提高其使用性能，对提高高速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Al‑Zn‑Mg合金，其特征在于：其成分包括Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、Ti、Cu、Al和难以避免的杂质元素，其中Zn的质量百分含量为4.2～4.8％，Zn和Mg的质量百分含量比值为2.8≤Zn/Mg≤3.0，Mn的质量百分含量为0.2～0.4％，Cr的质量百分含量为0.1～0.25％，Zr的质量百分含量为0.1～0.25％，Ti的质量百分含量为0.02～0.1％，Cu的质量百分含量为0.05～0.2％。

【技术特征摘要】
1.一种Al-Zn-Mg合金，其特征在于:其成分包括Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、T1、Cu、Al和难以避免的杂质元素，其中Zn的质量百分含量为4.2~4.8%，Zn和Mg的质量百分含量比值为2.8≤Zn/Mg ( 3.0, Mn的质量百分含量为0.2~0.4%，Cr的质量百分含量为0.1~0.25%, Zr的质量百分含量为0.1~0.25 %，Ti的质量百分含量为0.02~0.1 %，Cu的质量百分含量为0.05~0.2 %。2.基于权利要求1所述的一种Al-Zn-Mg合金型材的制备方法，其特征在于:包括以下步骤， (1)采用半连续铸造方法，经保温、扒渣、转炉、除气精炼、静置后，浇注获得...

【专利技术属性】
技术研发人员：武美妮，张勇，赵学武，陈菲，丁洁琼，曹兴华，
申请(专利权)人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32