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一种公路路侧防护栏底座制造技术

技术编号:10423809 阅读:188 留言:0更新日期:2014-09-12 14:23
本实用新型专利技术公开了一种公路路侧防护栏底座,一种公路路侧防护栏底座,包括侧板,底板以及底座与底座之间的连接部分。其中,连接部分采用的是钢制螺母与螺丝,侧板相主要由横臂和纵臂组成,底板两侧设有连接板。所述连接板上制有三个穿孔,插入螺丝后可用于连接两块相邻的防护栏底座,施工时可以通过调整相邻底座之间的铺设夹角来适应不同曲度的公路。本实用新型专利技术施工过程简单,在建设公路的过程中,可同时铺设防护栏底座,在路面竣工后直接安装防护栏。本实用新型专利技术公路用路侧防护栏底座结构的使用,较原始的打孔埋入式安装防护栏施工方便快捷,可以有效增强路侧护栏的防撞能力,保证公路车辆的行驶安全性,适于在公路推广,特别是山区公路。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种公路路侧防护栏底座
本技术涉及一种公路路侧防护栏底座,属于交通安全基础设施建设领域。
技术介绍
防撞护栏是重要的交通基础设施,也是高速公路重要维护和安全保障设施,保证高速公路安全、舒适、快速营运必不可少的重要设施。我国常用的交通护栏设有护栏立柱,这些立柱主要以打孔埋入路基的方式固定在路侧。但是路侧防护栏打孔埋入的施工方式仅适用于一般路段,而对于一些特殊路段,例如桥梁、通道,或者有地下管线、石方的路段,或者一些危险路段(陡峭的山路),打孔埋入的方式可能会破坏它们的结构,造成严重的安全隐患,同时也降低了公路的使用寿命。随着人们对防护栏安全性和便利性要求的提高,打孔埋入式的施工方式和现有的路侧防护栏系统已经难以满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是:针对上述存在的问题,提供一种安全性好,施工性强,比较经济的公路路侧防护栏混凝土底座。为了达到本技术的目的,其技术方案如下:一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:它由混凝土制成,由带有防护栏立柱插槽的T字型侧板,底板和位于底板左右两侧带有螺丝穿孔的连接板组成。本技术进一步的技术方案如下:所述T字型侧板由横臂和纵臂组成,纵臂连接横臂内侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:由带有插槽(2)的T字型侧板(1),底板(3)和位于底板左右两侧带有螺丝穿孔(5)的连接板(4)组成,所述插槽(2)与相应的防护栏立柱相对应。

【技术特征摘要】
1.一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:由带有插槽(2)的T字型侧板(1),底板(3)和位于底板左右两侧带有螺丝穿孔(5)的连接板(4)组成,所述插槽(2)与相应的防护栏立柱相对应。2.根据权利要求1所述的一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:所述T字型侧板(I)由横臂(1-1)和纵臂(1-2)组成,纵臂(1-2)连接横臂(1-1)内侧的中部,护栏立柱插槽(2)位于纵臂(1-2)上,T形侧板(I)整体左右对称。3.根据权利要求2所述的一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:所述横臂(1-1)左右两端为对称的半圆柱形(8)。4.根据权利要求1所述的一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:所述护栏立柱插槽(2 )直径自上而下逐渐变窄,且插槽(2 )未贯穿底板(3 )板。5.根据权利要求3或权利要求4所述的一种公路路侧防护栏底座,其特征在于:所述底板(3)是一个长方体,所述底板(3)两侧宽度略短于侧板(I)在相同方向上的长度,两侧各少一个半圆柱型端头(8 )的长度,所述底板(3 )两侧设有连接板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文涛黄靓管大为
申请(专利权)人:黄靓管大为
类型:新型
国别省市:湖南;43

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