一种料门开启液压系统及布料机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种料门开启液压系统及布料机。该料门开启液压系统包括油箱、油泵、换向阀和执行部件，所述油泵的取油口连接所述油箱，所述换向阀连接于所述油泵、油箱和所述执行部件之间，所述执行部件用于驱动料门打开或关闭，该料门开启液压系统还包括手动的截止阀，所述截止阀连接所述执行部件的第一油口，所述截止阀打开时所述执行部件内的液压油经所述第一油口流出以打开料门。本实用新型专利技术在应急状态时，可手动打开截止阀并打开料门，具有节约成本、操作人员工作强度小、易于实施等优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种料门开启液压系统及布料机
本技术主要涉及液压及工程机械
，具体地说，涉及一种料门开启液压系统，以及设置有该料门开启液压系统的布料机。
技术介绍
在一些特殊的施工场合，盛放物料的料斗的出料口设置有料门，并通过料门实现出料口的开启和关闭。该料门一般由于液压执行部件驱动，并且需考虑备用或应急情况，在需要时进行手动开启料门，避免物料在料斗内因存留时间过长而凝固或变质。图1所示是现有技术的一种料门开启液压系统的原理图，该液压系统主要由油箱I’、油泵2’、溢流阀3’、手动泵4’、换向阀5’、液压锁6’和油缸7’组成，其中油缸7’与料斗8’的料门连接。该液压系统通过油泵2’供油，油泵2’与驱动马达M’相连，溢流阀3’控制系统压力，换向阀5’控制油缸7’的伸缩动作，进而实现料门的开启和关闭。为了防止油缸V因为自重下落开启，一般会在油缸驱动料门关闭的一侧上增加液压锁6’，防止料门开启时失速。此外，在该液压系统发生故障时，可通过手动泵4’及时进行应急操作，该手动泵4’经过单向阀后向系统中供油。这就要求换向阀5’也具备手动操作功能，配合手动泵4’的使用，控制油缸V的伸缩进而手动实现料门的开关。对于该技术方案而言，由于需要手动泵4’作为备用动力源，增加了设备制造成本；此外，进行应急操作时，需要手动泵4’及手动换向阀5’配合作业，操作复杂繁琐，工人劳动强度高，料门的开启时间长、效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种料门开启液压系统，可解决现有技术中设备制造成本高、操作复杂的缺陷或至少其中之一。本技术的一种料门开启液压系统，包括油箱、油泵、换向阀和执行部件，所述油泵的取油口连接所述油箱，所述换向阀连接于所述油泵、油箱和所述执行部件之间，所述执行部件用于驱动料门打开或关闭，该料门开启液压系统还包括手动的截止阀，所述截止阀连接所述执行部件的第一油口，所述截止阀打开时所述执行部件内的液压油经所述第一油口流出以打开料门。进一步地，所述截止阀设置于所述换向阀和所述执行部件的第一油口之间，并可通过换向阀与所述油箱连通。进一步地，该料门开启液压系统还设置有节流阀，所述节流阀和所述截止阀串接于从所述执行部件的第一油口至油箱的油路上。进一步地，所述节流阀设置于所述执行部件的第一油口和所述截止阀之间。进一步地，该料门开启液压系统还包括锁定装置，所述锁定装置连接于所述换向阀和所述执行部件之间，在所述料门维持为关闭状态时，所述锁定装置用于避免所述执行部件的油液流动。进一步地，所述锁定装置为液压锁或平衡阀。进一步地，所述锁定装置为液压锁，所述液压锁包括一个液控单向阀，所述液控单向阀的进油口连接所述换向阀的第一工作油口、出油口连接所述执行部件的第一油口、液控口连接所述换向阀的第二工作油口，所述截止阀及所述执行部件的第二油口也连接所述换向阀的第二工作油口。进一步地，所述换向阀为Y型三位四通阀。进一步地，所述执行部件为油缸。本技术的另一个方面，还提供一种布料机，包括料斗，所述料斗上设置有可开合的料门，所述布料机还设置有前述任一项的料门开启液压系统，所述执行部件连接所述料门。本技术的料门开启液压系统，将截止阀连接于执行部件的第一油口，在如断电、油路故障等应急状态时，可手动打开截止阀，使得执行部件内的液压油流出，从而打开料门，避免物料因在料斗内存留时间过长而凝固或变质。本技术采用截止阀即可实现料门的手动打开，避免了现有技术中手动泵的使用，因而可节约设备制造成本，并可降低液压系统占用空间，利于整机的空间布局。此外，本技术在手动打开截止阀后，通过料门的自重即可以使得执行部件内的液压油流出，操作人员工作强度小。在进一步的技术方案中，本技术还串接有节流阀，在回油的过程中，通过节流阀可降低液压油流速，避免了因料门开启速度过快而导致的物料飞溅，并可降低对液压系统的冲击。同时，本技术还具有适用性广、简单方便、易于实施等优点。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是现有技术的料门开启液压系统的原理图；图2是本技术第一实施例的料门开启液压系统的原理图；图3是图2中A部分的放大图；图4是本技术第二实施例的料门开启液压系统的原理图。其中，图1中附图标记说明如下:油箱-1’ 油泵_2’溢流阀-3’ 手动泵_4’换向阀-5 ’ 液压锁-6 ’油缸-7，料斗-8，图2-图4中附图标记说明如下:油箱-1油泵-2换向阀-3 执行部件-4截止阀-5节流阀-6液控单向阀-7溢流阀-8料门-9【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。在本技术中，术语“第一”、“第二”主要用于区分不同的部件，但不对部件进行具体限制。图2所示是本技术第一实施例的料门开启液压系统的原理图，图3所示图2中A部分的放大图。对于该第一实施例的料门开启液压系统，至少包括油箱1、油泵2、换向阀3、执行部件4及手动的截止阀5。此外，为控制系统压力，还可设置溢流阀8。油泵2与驱动马达M相连，且油泵2的取油口连接油箱1，换向阀3连接于油泵2和执行部件4之间，执行部件4用于连接料门9，驱动料门9打开或关闭，并在料门9关闭时执行部件4内容纳有液压油。该执行部件4可以为如图2所示的油缸，应当清楚其也可以为液压马达。该执行部件4可以为单作用油缸，具有一个腔室(即仅有一个油口)，该腔室进油时，油缸伸缩或缩回；该腔室回油时，油缸进行反方向动作。优选地，该执行部件4为双作用油缸，包括有杆腔和无杆腔，并具有二个油口。在有杆腔进油、无杆腔回油时，油缸缩回；在有杆腔回油、无杆腔进油时，油缸伸出。对应于不同的执行部件4，该换向阀3可以为三位四通阀、二位三通阀等。执行部件4的动作与料门9的开关相对应，如在油缸伸出时，料门9关闭；在油缸缩回时，料门9打开。在该第一实施例中，当执行部件4的无杆腔内容纳有液压油时，料门9关闭。在正常情况下，通过电磁控制换向阀3，即可以实现料门9打开、关闭和固定三个状态。但是，实际应用时还需要考虑应急状态，比如突然断电或者油管堵塞、油泵故障等情况。第一实施例前述的截止阀5可解决这一应急问题，该截止阀5连接执行部件4的第一油口，在该截止阀5打开时执行部件4内的液压油经第一油口可流出以打开料门9，从而可避免物料因在料斗内存留时间过长而凝固或变质。在上述技术方案的基础上，由于采用截止阀5即可实现料门9的手动打开，避免了现有技术中手动泵的使用，因而可节约设备制造成本，并可降低液压系统占用空间，利于整机的空间布局。此外，在手动打开截止阀5后，通过料门9的自重即可以使得执行部件4内的液压油流出，操作人员工作强度小。执行部件4内的液压油可流至其另一腔室、外部容器或作业现场，优选地，该液压油至少流向液压系统的油箱1，形成闭式系统。相应地，截止阀5设置于换向阀3和执行部件4的第一油口之间，并可通过换向阀3与油箱I连通。该换向阀3可选择为多路阀，在中路时至少保持其中一个工作油口与油箱I连通，液压油一部分流回至执行部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种料门开启液压系统，包括油箱（1）、油泵（2）、换向阀（3）和执行部件（4），所述油泵（2）的取油口连接所述油箱（1），所述换向阀（3）连接于所述油泵（2）、油箱（1）和所述执行部件（4）之间，所述执行部件（4）用于驱动料门（9）打开或关闭，其特征在于，还包括手动的截止阀（5），所述截止阀（5）连接所述执行部件（4）的第一油口，所述截止阀（5）打开时所述执行部件（4）内的液压油经所述第一油口流出以打开料门（9）。

【技术特征摘要】
1.一种料门开启液压系统，包括油箱(I)、油泵(2)、换向阀(3)和执行部件(4)，所述油泵(2)的取油口连接所述油箱(1)，所述换向阀(3)连接于所述油泵(2)、油箱(I)和所述执行部件(4)之间，所述执行部件(4)用于驱动料门(9)打开或关闭，其特征在于，还包括手动的截止阀(5)，所述截止阀(5)连接所述执行部件(4)的第一油口，所述截止阀(5)打开时所述执行部件(4)内的液压油经所述第一油口流出以打开料门(9)。2.根据权利要求1所述的料门开启液压系统，其特征在于，所述截止阀(5)设置于所述换向阀(3)和所述执行部件(4)的第一油口之间，并可通过换向阀(3)与所述油箱(I)连通。3.根据权利要求1所述的料门开启液压系统，其特征在于，还设置有节流阀(6)，所述节流阀(6)和所述截止阀(5)串接于从所述执行部件(4)至油箱(I)的油路上。4.根据权利要求3所述的料门开启液压系统，其特征在于，所述节流阀(6)设置于所述执行部件(4)的第一油口和所述截止阀(5)之间。5.根据权利要求1-4任一项所述的料门开启液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勃，刘江明，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43