一种插销式挡车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插销式挡车器，该挡车器由两部分组成，一部分为挡车器底座，另一部分为挡车器插销，所述挡车器底座为长方形厚钢板，挡车器底座四角分别开有一个圆孔，其中距离较长两个圆孔之间均开有一条销孔，所述挡车器插销由两个水平板和两个垂直板构成，其中一个水平板两对边分别与两个垂直板一条边连接，另一个水平板连接于两个垂直板中间，所述两个垂直板宽度与销孔长度相同。本实用新型专利技术采用螺母固定方式，安装过程简单快捷，从安装到使用均不需要“动火施焊”，不需要对轨道进行打孔，保证了轨道的完整性，使用过程中操作便捷，单手即可完成操作，大幅提高劳动效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种插销式挡车器
本技术涉及一种挡车器。具体涉及一种插销式挡车器。
技术介绍
现有技术中煤矿井下采区运输采用轨道式电机车运输，为保证运输安全在轨道上需设置限制机车运行的挡车装置，原有的挡车方式是在轨道和挡车器上分别打孔，然后使用销子穿过挡车器和铁道进行固定。采用原有方式在安装和使用过程中存在的问题比较突出，首先安装过程需要对轨道进行打孔，多采用“动火施焊”方式，而煤矿井下限制动火作业，同时打孔会对铁道造成破坏，铁道易从打孔处断裂，使用过程中员工操作时需要将铁道和挡车器孔位对齐后才能将销子插入，操作起来不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种插销式挡车器，通过采用螺母固定方式，安装过程简单快捷，从安装到使用均不需要“动火施焊”，不需要对轨道进行打孔，保证了轨道的完整性，使用过程中操作便捷，单手即可完成操作，大幅提高劳动效率。为了达到上述目的，本技术有如下技术方案:一种插销式挡车器，该挡车器由两部分组成，一部分为挡车器底座，另一部分为挡车器插销，所述挡车器底座为长方形钢板，挡车器底座四角分别开有一个圆孔，挡车器底座的一长对边分别设有一条销孔，所述销孔位于两圆孔之间，所述挡车器插销由两个水平板和两个垂直板构成，其中一个水平板两对边分别与两个垂直板一条边连接，另一个水平板连接于两个垂直板中间，所述两个垂直板宽度与销孔长度相同。进一步地,所述挡车器底座由1mm厚钢板制作。进一步地，所述挡车器底座采用螺母与轨道固定。由于采取了以上技术方案，本技术的优点在于:1、采用螺母固定方式，安装过程简单快捷，从安装到使用均不需要“动火施焊”;2、不需要对轨道进行打孔，保证了轨道的完整性；3、使用过程中操作便捷，单手即可完成操作，大幅提高劳动效率。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1、挡车器底座，2、挡车器插销，3、销孔，4、圆孔【具体实施方式】以下实施用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，本技术该挡车器由两部分组成，一部分为挡车器底座1，另一部分为挡车器插销2，所述挡车器底座I为1mm厚长方形厚钢板，挡车器底座I四角分别开有一个圆孔4，其中距离较长两个圆孔之间均开有一条销孔3，所述挡车器底座I采用螺母与轨道固定，所述挡车器插销2由两个水平板和两个垂直板构成，其中一个水平板两对边分别与两个垂直板一条边连接，另一个水平板连接于两个垂直板中间，所述两个垂直板宽度与销孔3长度相同。本技术涉及的插销式挡车器，安装过程中将挡车器插销插入销孔中，并保证插销通过销孔后的外露长度不小于50mm，使撞击时挡车器不会脱出，利用插销原理起到固定挡车器作用，使用时用螺栓和螺母将底座固定在轨道上，插销插入销孔实现阻车的目的，拔出时即为通行状态。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插销式挡车器，其特征在于：该挡车器由两部分组成，一部分为挡车器底座，另一部分为挡车器插销，所述挡车器底座为长方形钢板，挡车器底座四角分别开有一个圆孔，挡车器底座的一长对边分别设有一条销孔，所述销孔位于两圆孔之间，所述挡车器插销由两个水平板和两个垂直板构成，其中一个水平板两对边分别与两个垂直板一条边连接，另一个水平板连接于两个垂直板中间，所述两个垂直板宽度与销孔长度相同。

【技术特征摘要】
1.一种插销式挡车器，其特征在于:该挡车器由两部分组成，一部分为挡车器底座，另一部分为挡车器插销，所述挡车器底座为长方形钢板，挡车器底座四角分别开有一个圆孔，挡车器底座的一长对边分别设有一条销孔，所述销孔位于两圆孔之间，所述挡车器插销由两个水平板和两个垂直板构成，其中一个水...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟永胜，鲁玉超，
申请(专利权)人：北京昊华能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11