电池封装体及电池封装体的制造方法技术

本发明专利技术提供一种不对引线板施加负载且废除复杂的作业工序，能够将引线板可靠地临时固定于电池支架的端面的电池封装体及其制造方法。所述电池封装体具备：电池；电池支架，其具备收纳电池的保持筒；引线板，其与电池的电极端子连接，所述电池封装体的特征在于，在电池支架的端面设有对引线板进行引导的引导部，在引导部形成有与保持筒连通的开口部，电池的电极端子以从开口部露出的状态与引线板连接，并且，在引导部设有向外侧突出的凸部，在引线板上设有供凸部穿过的孔，在凸部穿过了孔的状态下，通过冲压加工使凸部的前端发生塑性变形来形成卡止部，或者通过热加工使凸部的前端熔融来形成卡止部，引线板配置在引导部与设于凸部的卡止部之间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种不对引线板施加负载且废除复杂的作业工序，能够将引线板可靠地临时固定于电池支架的端面的电池封装体及其制造方法。所述电池封装体具备：电池；电池支架，其具备收纳电池的保持筒；引线板，其与电池的电极端子连接，所述电池封装体的特征在于，在电池支架的端面设有对引线板进行引导的引导部，在引导部形成有与保持筒连通的开口部，电池的电极端子以从开口部露出的状态与引线板连接，并且，在引导部设有向外侧突出的凸部，在引线板上设有供凸部穿过的孔，在凸部穿过了孔的状态下，通过冲压加工使凸部的前端发生塑性变形来形成卡止部，或者通过热加工使凸部的前端熔融来形成卡止部，引线板配置在引导部与设于凸部的卡止部之间。【专利说明】
本专利技术涉及在收纳了电池的电池支架上临时固定引线板的电池封装体及该电池封装体的制造方法。
技术介绍
近些年，电池封装体被广泛用在电动工具、电动助力自行车、以及电动小型摩托车、混合动力机动车(HEV)或电动机动车(EV)等用途中。作为内置有多个电池的电池封装体的结构，构成为具备正负的电极端子的多个电池以在电池的延伸方向上被从两端夹入的方式收纳于一对电池支架的保持本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池封装体，其具备：电池；电池支架，其具备收纳所述电池的保持筒；引线板，其与所述电池的电极端子连接，所述电池封装体的特征在于，在电池支架的端面设有对所述引线板进行引导的引导部，在所述引导部形成有与所述保持筒连通的开口部，所述电池的所述电极端子以从所述开口部露出的状态与所述引线板连接，并且，在所述引导部设有向外侧突出的凸部，在所述引线板上设有供所述凸部穿过的孔，在所述凸部穿过了所述孔的状态下，通过冲压加工使所述凸部的前端发生塑性变形来形成卡止部，或者通过热加工使所述凸部的前端熔融来形成卡止部，所述引线板配置在所述引导部与设于所述凸部的所述卡止部之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：拜野真己，米田晴彦，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP