一种燃气表壳结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气表壳结构，它包括表壳包括上盖和下盖，上盖和下盖壳体相互扣合，在上盖和下盖开口密封有封胶层，在上盖的上沿面和下盖的下沿面设有压合的密封钢圈。所述的未压合密封钢圈呈环状，且截面呈L形。所述的压合密封钢圈呈环状，且截面呈U形。本实用新型专利技术的燃气表壳结构，通过外加的密封钢圈将上盖和下盖压合密封，并在上盖和下盖涂布密封胶，通过密封钢圈外包，内部不易氧化，且密封性能能够持久不变，且在生产过程中，万一其密封性能出现问题，可直接破坏密封钢圈，将上盖和下盖重新密封，不破坏上盖和下盖结构，产品良品率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气表壳结构
本技术涉及燃气表的结构，特指一种燃气表表壳结构。
技术介绍
一般来说，燃气的可燃性强，其管道及安装燃气管道上燃气表，需要承受较大燃气压力，因此，必须保证燃气管道和燃气表壳具有较大承压能力，具有非常好密闭性能，现在燃气站的燃气表壳，其结构通常包括上盖和下盖，上盖和下盖通常通过焊接方式密封或螺接方式密封，当采用焊接方式，一般无法采用密封圈进行密封，因为密封圈不能受热，当焊接完成后，如果上盖和下盖密封性能不好，整个燃气表壳就成为废品，采用螺接方式，必须满足上下表壳面较好平整度，并采用密封圈将上盖和下盖螺接安装，这种安装方式有一致命弱点，随着密封圈老化，其整个燃气表壳的密封效果会变差，这样就会具有较大的安全隐患，因此其寿命有限。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足之处，而提供安全性能好且结构简单的燃气表表壳结构。为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案:—种燃气表壳结构,它包括表壳包括上盖和下盖,上盖和下盖壳体相互扣合，在上盖和下盖开口密封有封胶层，在上盖的上沿面和下盖的下沿面设有压合的密封钢圈。所述的未压合密封钢圈呈环状，且截面呈L形。所述的压合密封钢圈呈环状，且截面呈U形。所述的密封钢圈为不锈钢圈。本技术的有益效果在于:本技术的燃气表壳结构，通过外加的密封钢圈将上盖和下盖压合密封，并在上盖和下盖涂布密封胶，通过密封钢圈外包，内部不易氧化，且密封性能能够持久不变，且在生产过程中，万一其密封性能出现问题，可直接破坏密封钢圈，将上盖和下盖重新密封，不破坏上盖和下盖结构，产品良品率大大提高。【附图说明】图1是本技术的分解图；图2是本技术的立体图。【具体实施方式】以下结合各具体实施例及说明书附图对本技术作进一步说明:见图1-2所不,本技术公开的一种燃气表壳结构,它包括表壳包括上盖I和下盖2,上盖I和下盖2的壳体相互扣合,在上盖I和下盖2开口密封有封胶层,在上盖I的上沿面和下盖2的下沿面设有压合的密封钢圈3。未压合密封钢圈3呈环状，且截面呈L形。压合前，将密封钢圈3放置下盖2下沿面下方，并在下盖2上沿面四周均匀涂布密封胶水，并将上盖I放置在下盖2上端，采用冲压铆合设备将密封钢圈3反折压平，形成密封性好的表壳结构，压合后密封钢圈3呈环状，且截面呈U形。所述的密封钢圈3为不锈钢圈。这样材料就能保持表壳密封性能更加稳定。总之，本技术的燃气表壳结构，通过外加的密封钢圈3将上盖I和下盖2压合密封，并在上盖I和下盖2涂布密封胶，通过密封钢圈3外包，内部不易氧化，且密封性能能够持久不变，且在生产过程中，万一其密封性能出现问题，可直接破坏密封钢圈3，将上盖I和下盖2重新密封，不破坏上盖I和下盖2结构，产品良品率大大提高。以上所述仅是对本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定，故在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本技术申请专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气表壳结构，它包括表壳包括上盖和下盖，上盖和下盖壳体相互扣合，其特征在于：在上盖和下盖开口密封有封胶层，在上盖的上沿面和下盖的下沿面设有压合的密封钢圈,所述的未压合密封钢圈呈环状，且截面呈L形; 所述的压合密封钢圈呈环状，且截面呈U形。

【技术特征摘要】
1.一种燃气表壳结构，它包括表壳包括上盖和下盖，上盖和下盖壳体相互扣合，其特征在于:在上盖和下盖开口密封有封胶层，在上盖的上沿面和下盖的下沿面设有压合的密封钢圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙学栋，
申请(专利权)人：东莞市徳瑞五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44